CA6140车床拨叉831008设计说明书 pFMJG<W9,
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一、零件分析 yT<"?S>D
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(一)、零件的作用 >P(.yQ8&kL
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CA6140车床的拨叉位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ20孔与操纵机构相连,二下方的φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。 19R~&E's
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(二)、零件的工艺分析 q}jh>`d
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CA6140车床共有两处加工表面,其间有一定位置要求。分述如下: 7?g({]
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1. 以φ20为中心的加工表面 CEkf0%YJ
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这一组加工表面包括:φ20 的孔,以及其上下端面,上端面与孔有位置要求,孔壁上有一个装配时钻铰的锥孔,一个M6的螺纹孔。这三个都没有高的位置度要求。 g'k m*EV
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2. 以φ50为中心的加工表面 8@;R2]Q
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这一组加工表面包括:φ50 的孔,以及其上下两个端面。 WllQM,h
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这两组表面有一定的位置度要求,即φ50 的孔上下两个端面与φ20 的孔有垂直度要求。 4VF]tX?o
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由上面分析可知,加工时应先加工一组表面,再以这组加工后表面为基准加工另外一组。 8rJf2zL
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二、工艺规程设计 Qg1kF^=
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(一)确定毛坯的制造形式 ,,j> 2Ts
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零件材料为HT200。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大,零件结构又比较简单,故选择铸件毛坯。 V?T&>s
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(二)基面的选择 Su@V5yz
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基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。 to_dNJbv
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(1)粗基准的选择。对于零件而言,尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件,则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。根据这个基准选择原则,现选取φ20 孔的不加工外轮廓表面作为粗基准,利用一组共两块V形块支承这两个φ32作主要定位面,限制5个自由度,再以一个销钉限制最后1个自由度,达到完全定位,然后进行铣削。 .j)DE}[q>
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(2)精基准的选择。主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算。 kG4])qxC'
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(三)制定工艺路线 .pxUO3g
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制定工艺路线得出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。 V@G|2ZI
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1、工艺路线方案一: B;iJ$gt]
工序1 铸造毛坯 Wl&6T1A`"
工序2 钻扩孔φ20 R Ee~\n+P^
工序3 半精铣底面 Y^#>3T
工序4 粗镗 半精镗孔φ50 'g<FL`iP
工序5 粗铣 半精铣φ32端面 ;l `(1Q/
工序6 粗铣 半精铣φ50端面 Y2uy@j*N
工序7 粗铣φ32圆柱侧面 jX$U)O
工序8 钻锥孔φ8及M6底孔 "_rpErm
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工序9 攻螺纹M6 6m(+X
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工序10 半精绞 精绞孔φ20 {^:i}4ZRl
工序11 切断 +:C.G[+
工序12 去毛刺 清洗 W+V &