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    [原创]产品公差的并行优化设计 [复制链接]

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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2006-02-20
    产品公差的并行优化设计 }.o rfW  
    X z:RwCd1\  
    李舒燕,金健 6rt.ec(  
    (华中科技大学数控研究所,湖北武汉 430074) ;r^8In@6  
    摘要:在分析产品公差设计现状的基础上,提出了公差并行优化设计的数学模型;给出了一个仿真实例。 Bu>srX9f  
    关键词:公差;并行工程;优化设计 K ^A\S  
    中图分类号: TH161. 1   文献标识码:A   文章编号:1001 - 2354(2003) 05 - 0061 - 02 h k(2,z  
      现代科学技术的发展使得社会对产品的性能要求越来越 @w,-T@nAW  
    高,精度是衡量产品性能最重要的指标之一,也是许多产品评 9j:?s;B  
    价质量的主要技术参数。如何在设计阶段预测机构的输出偏 ` B : Ydf  
    差,进而通过合理地分配和调整机构各构件参数的公差,以保 `"zX<  
    证机构的运动偏差在允许的范围之内,却仍然是一个亟待解决 O#Xq0o  
    的难题。 pL.r 9T.  
    目前,产品的公差问题主要在三个阶段按不同范畴和性质 #2_phm'  
    予以考虑和解决: qK.8^{b  
    (1) 设计阶段:设计者根据产品的功能要求和产品结构决 hKQT,  
    定设计公差,很少考虑加工问题; K$ #(\-M  
    (2) 制造阶段:工艺师根据设计公差确定加工工艺路线、方 %OfaBv&  
    法、余量和加工公差等,以确保设计公差,也较少顾及产品的功 2B=yT8  
    能要求和结构设计; %Ni)^   
    (3) 质量检验阶段:检验师只考虑己加工零件的检验问题, ]#j]yGV  
    并与设计公差相比较,看其是否满足设计公差要求,不考虑功 *1ku2e]z  
    能要求、设计结构和加工方式。 u{ JAC!  
    显然,这种模式不符合并行工程原理,使制造成本增加、设 {/XzIOO;b  
    计和制造周期变长。因此,为了使制造更有效、更经济,获得优 D7[ 8*^  
    质低成本的产品,开展并行公差设计理论的研究,在设计阶段 iZg v VH  
    充分考虑制造阶段和质量检验阶段对公差的约束和要求,直接 k U*\Fa*E  
    求出满足设计要求的加工公差和检验要求,是提高产品综合质 3PpycJ}  
    量和市场竞争力的重要途径。 %$`pD I)  
    1  公差并行设计的优化数学模型 ~BrERUk  
    公差并行设计一般将成本作为公差设计优劣的评价指标, $khWu>b  
    其目标是以加工成本最低、并保证装配技术要求和合理的加工 HS="t3  
    方法,设计出尽可能大的设计公差、工序公差和最优的工艺路 UXDd8OJL  
    线。因此,公差并行设计数学模型的目标函数是总成本最小。 Rl.3p<sX  
    设计公差和工序公差并行设计时的约束条件,是指将这两 fg*IHha  
    者分别设计时的约束条件同时进行考虑,合并其中共同的约束 ojT TYR{  
    条件。设计公差的约束条件主要考虑装配功能要求以及生产 qI^6}PB  
    批量等;工序公差设计的约束条件主要有设计公差约束、加工 %^2LTK(P  
    方法选择、加工余量公差约束和经济加工精度约束。以上所有 *]W{83rXQ  
    约束即为总模型的约束条件。 l yF~E  
    1. 1  目标函数 #J)sz,)(  
    取加工成本作为优化设计的目标函数,假定第ij 个加工公 yJppPIW^  
    差的加工成本为Cij : CbS- Rz:  
    Cij = f c (δi j)  ( i = 1 ,2 , ⋯, n) , ( j = 1 ,2 , ⋯, mi) (1) 9,`WQ+OI  
    式中:δi j ———第i 个零件中的工序j 的公差; ]6GdB3?UVM  
    mi ———第i 个零件所需工序个数。 $*H_0wQc  
    一个产品的总加工成本将是: 8}XtVF;  
    C = Σ h-<('w:A  
    n vCFMO3  
    i =1 ;&s`g   
    Σ r_@;eh  
    m i"0^Gr  
    i (Z,v)TOXjV  
    j =1 &UEr4RK;I  
    Cij (2) $!G7u<`na  
    1. 2  产品的输出特性公差约束 -,uTAk0+@  
    产品输出特性的变动量y 必须小于或等于其公差值Y : -iR}kP|  
    y = f y ( x 1 , x 2 , ⋯, x i , ⋯, x n) ≤ Y (3) ;8'hvc3i$  
    式中: x i ———第i 个零件的设计公差; A Ns.`S  
    n ———产品中的零件个数。 JLT10c3  
    1. 3  加工方程约束 lr=? &>MXj  
    加工方程必须满足: *l)_&p  
    x i = hx (δi1 ,δi2 , ⋯,δij , ⋯,δi m j) (4) O6pswMhAc  
    若考虑极值公差模型,则式(4) 可变为: 2RFYnDN  
    x i = Σ IX$dDwY|O>  
    m -= H* (M  
    i B: \\aOEj  
    j =1 ~pO6C*"  
    δi 9E'fM  
    j (5) Oz'x5/%G  
    1. 4  余量约束 <4ccTl  
    余量的大小是前一道工序与现工序的加工尺寸之差。由于 yS^";$2Tc  
    加工尺寸并不固定, 且与公差有关, 从工件表面去除的实际余 (0/,R  
    量在一定的范围内变化。通常所说的余量是指它的名义值。对 UOJx-o!c?  
    加工尺寸来说,余量的偏差是现工序与前一道工序的制造公差 )e d5~ok  
    之和。它是公差并行设计模型的必要约束,用公式表示: )a AKO`  
    δi 8UJK]_99I,  
    j ≤δij - 1 ≤δZij (6) 12`q9Io"  
    式中:δij ———零件i 的第j 道工序的制造公差; Se.\wkl#Y  
    δi k |k  
    j - 1 ———零件i 的第j - 1 道工序的制造公差; |`+kZ-M*  
    δZij ———零件i 的第j 道工序的余量偏差,可在手册中查到。 ;R|i@[(J  
    关键的设计公差、余量以及每道工序的公差限构成了优化 n+QUT   
    模型的必要约束。 29("gB  
    工序约束: δ1i w#vSZbh  
    j ≤δi j ≤δμi &_Ze@Ir-  
    j (7) mk(O..)2  
    式中:δ1i |5oK04<  
    j 、δμi Yz(k4K L  
    j ———分别为δij 的最小值和最大值。 $M{MOehZ  
    此约束规定了每道工序的制造公差的范围。 ?oana%  
    则优化模型的数学表述如下: x)N$.7'9OJ  
    第20 卷第5 期 H=Scrvfx  
    2 0 0 3 年5 月 I@Pp[AyG  
    机 械 设 计 ,n<t':-  
    JOURNAL OF MACHINE DESIGN #S)] `YW  
    Vol. 20  No. 5 8mjPa^A  
    May   2003 me:~q#k  
    X 收稿日期:2002 - 03 - 11 ;修订日期:2002 - 09 - 28 +Z> Y//  
    作者简介:李舒燕(1963 - ) ,女,广东信宜人, 副教授,硕士,主要从事机械工程教学及研究工作。 I,TJV)B  
    © 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved. #hG0{_d7  
    求:δ = Uc%n{ a-a  
    δ11 ⋯ δ1 j ⋯ δ1 mi Fa<>2KkOr  
    ⋯ ⋯ ⋯ ,I6jfXI4  
    δi iO1ir+B\  
    1 ⋯ δi j ⋯ δi mi P 4Vi~zMX  
    ⋯ ⋯ ⋯ ZByxC*Cz  
    δn1 ⋯ δnj ⋯ δnmi ~puXZCatN  
    使得:min C = minΣ n Loz5[L  
    i =1 XJg8-)T#  
    Σ _gU:!:}  
    m qE B3Y54+  
    i W>f q 9  
    j =1 !d nCrR  
    Cij (δij) er@"4R0  
    满足: y = f y ( x 1 , x 2 , ⋯, x i , ⋯, x n) ≤ Y Z|3 fhaT  
    x i = Σ H<_BnT #  
    m x }\x3U  
    i f>*T0"\c  
    j =1 7egE."  
    δi LGnb"ZN  
    j `HVS}}{a  
    δi T_t5Tg~i[N  
    j +δij - 1 ≤δZij (V&5EO8)  
    δ1i }9:( l  
    j ≤δij ≤δμi =MR.*m{  
    j Lk%`hsv  
    在所建立的并行公差优化综合的混合非线性模型中, 目标 I0iTa99K  
    函数是总的制造成本, 采用的是混合非线性公差- 成本模型。 (rKyX:Vsy  
    设计变量是制造工序所产生的零件的工序制造公差δij 。优化模 y;Ez|MS   
    型中变量的个数,取决于零件的个数和制造零件所需的工序的 ~6{iQZa1Y  
    个数。 Z2n Jw  
    2  实例分析 OlU')0Y  
    以对心直动尖端从动件盘形凸轮机构为例, 说明公差并行 Vn&{yCm3  
    优化设计方法的应用。该凸轮机构从动件输入端的位移误差 \r %y^G  
    ΔS 为1. 1 mm,求为保证此要求, 凸轮机构中凸轮与凸轮轴的 ~[8n+p+&X  
    工序公差。 F}1h  
    由装配结构图1 可知: LZ#=Ks  
    ΔS = ΔR ,ΔR = Δr +Δr2 +Δr1 (8) 4X-"yQ<U  
    式中:ΔR ———凸轮向径误差; :1 *q}R   
    R ———装配后形成的凸轮型面向径,为一装配尺寸; (vX) <Z !  
    r ———凸轮的型面向径; Lql2ry$Wa  
    r1 ———凸轮轴的半径; I+oe{#:.  
    r2 ———凸轮中孔的半径; V}3'0  
    Δr1 ———凸轮轴的半径误差; )Ehi 8  
    Δr2 ———凸轮中孔的半径误差。 o*MiKgQ&  
    由于凸轮及凸轮轴的加工工序分别为仿形铣削、磨削、钻 &}'FC7}  
    孔、内圆磨削、车削和磨削,故: 9Lus,l\  
    ΔR = δ11 +δ12 +δ13 +δ14 +δ21 +δ22 '/OcJVSR  
    其中:δij ———零件的工序公差。 zA%YaekJ  
    因为:Δs = ΔR G2$<Q+UYs?  
    故:Δs = δ11 +δ12 +δ13 +δ14 +δ21 +δ22 ≤1. 1 (rmOv\hG9V  
    1. 凸轮轴 2. 凸轮 }Q2v~eD  
    图1  盘形凸轮机构的装配结构 ai7R@~O:_k  
    参考公差- 成本模型,此优化问题的目标函数可写为: z`"*60b  
    min C = min = Σ[ C1 (δ11) + C2 (δ12) + C3 (δ13) + C4 (δ14) + *S xDwN  
    C5 (δ21) + C6 (δ22) ] }_/]f!]  
    = min[ C11 (δ11) + C12 (δ12) + C13 (δ13) + C14 (δ14) + sX@}4[)<&  
    C21 (δ21) + C22 (δ22) ] 1Clid\T,o  
    = min[11. 08 + 3. 348 8 ×102δ11 - 2. 549 8 ×102δ21 noNJ+0S  
    1 + 7. 414 4 × 4,,DA2^!  
    10δ31 ]OSq}ul  
    1 - 9. 689 3δ41 eA{ nwtN  
    1 + 4. 758 7 ×10 - 1δ51 mjQZ"h0  
    1 + 98. 86 - 1. 451 6 × ) $`}~  
    102δ12 +2. 430 4 ×102δ21 m?< ^b_a}  
    2 - 2. 157 8 ×102δ31 `uKsFX M  
    2 +9. 415 4 ×10δ41 [vGkr" =  
    2 - |}7!'f\M  
    1. 557 8 ×10 + 8. 052 + 3. 937 0 ×10 - 7δ51 XF&_**0n  
    3 + 30. 87e - 0. 475 98δ13 + eo@kn yA<&  
    104. 4 - 9. 192 9 ×10δ14 - 7. 819 8 ×10δ21 0BwxPD#6bv  
    4 + 3. 571 7 ×102δ31 #<LJns\t   
    4 - vfd<qdi3p(  
    1. 847 5 ×102δ41 `q9n`h1  
    4 - 1. 105 7 ×102δ51 &6^ --cc  
    4 +112. 3 - 4. 173 2 ×10δ21 + $`A{-0=x\U  
    9. 041 2δ22 ;A G&QdTMh  
    1 - 9. 361 0 ×10 - 1δ32 2tb+3K1  
    1 + 4. 432 6 ×10 - 2δ42 s=e`}4  
    1 - 7. 821 4 × m#$$xG  
    10 - 4δ52 9u6VN]divB  
    1 +98. 86 - 1. 451 6 ×102δ22 +2. 430 4 ×102δ22 J9*i`8kU.  
    2 - 2. 1578 × qfkd Q/fP  
    102δ32 "{S6iH)]8  
    2 +9. 4154 ×10δ42 fsl ZJE  
    2 - 1. 5578 ×10δ52 +/[L-&,  
    2 ] zviTGhA  
    约束为:δ11 +δ12 +δ13 +δ14 +δ21 +δ22 ≤1. 1 , EI9;J-c  
    δ11 +δ12 ≤0. 2 , δ12 +δ13 ≤0. 24 , δ13 +δ14 ≤0. 24 , δ21 +δ22 ≤0. 3 -Qn l)JB  
    0. 11 < δ11 < 0. 16 , 0. 05 < δ12 < 0. 08 , 0. 15 < δ13 < 0. 22 , 28LBvJVq@  
    0. 05 < δ14 < 0. 08 , 0. 15 < δ21 < 0. 22 , 0. 085 < δ22 < 0. 15 ;reBJk  
    采用模拟退火算法来解此优化问题,并用Visual C ++ 编制 HUAbq }  
    此优化程序(如图2 所示) ,所得结果如下: ken.#>w  
    δ11 = 0. 11 , δ12 = 0. 078 365 , δ13 = 0. 15 , δ14 = 0. 079 , }[{9u#@#  
    δ21 = 0. 150 166 578 , δ22 = 0. 132 024 882 , C = 456. 931 #bJp)&LO  
    其中δ11 、δ12 、δ13 和δ14 分别为凸轮的仿形铣削、磨削、钻孔 zs(P2$  
    和内圆磨削这些加工工序的公差,δ21 和δ22 分别为凸轮轴的车 74 W Ky  
    削和磨削的工序公差, C 为产品总的制造成本。 eslvg#Q  
    图2  计算程序流程图 VKtlAfXy~  
    参考文献 .kU}x3m  
    [1 ]  刘玉生. CAD/ CAPP 集成中公差的模糊优化设计[J ] . 浙江大学学 =r)LG,w212  
    报,2001 ,35 (1) :41 - 46. Q #X'.](1  
    [ 2 ]  蒋庄德. 机械精度设计[M] . 西安:西安交通大学出版社, 2000. !F:mD ZeY  
    62 机 械 设 计第20 卷第5 期 C B`7KK  
    © 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights
     
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    只看该作者 1楼 发表于: 2006-02-20
    以上资料只能作为指导作用,真正设计时要考虑的问题很多的
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    还不错 蛮有用的