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    [转载]圆柱齿轮加工工艺中齿厚的确定 [复制链接]

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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2008-11-10
    — 本帖被 cyqdesign 从 机械加工与制造 移动到本区(2010-12-09) —
    关键词: 齿轮
    摘要:在汽车变速器齿轮加工过程中,目前我公司采用的滚—剃齿(或插齿)工艺,每道工序中都需要控制齿轮齿厚参数,以保证最终产品要求的齿轮侧隙。 7qT>wCVT  
    关键词:中心距 法向基节 基圆螺旋角 基圆弧齿厚 分度圆弧齿厚 公法线长度 M值 R值 \\9$1yg   
    5*IfI+}  
    1 按产品图给定参数确定推导工艺检测齿厚的思路: g}Esj"7  
    ZA Xw=O5  
    由于目前神龙公司产品图都是法国PAS集团提供的,产品图中给定的齿轮参数与国内常见参数略有不同,具体见下表: 4;.y>~z  
    T~JE.Y3B3  
    M qG`P  
    & U6bOH%P  
    当我们拿到零件图纸开始着手编制齿轮加工工艺时,我们应根据产品图纸给定的参数换算成工艺中需要的参数,如:齿轮模数、分度圆螺旋角、变位系数等,并确定便于线边检测的热后终检的齿厚值。而我们通常检测齿厚可以选择下列任意一种方式: ">hOD'PG  
    XLxr@1   
    1. 固定弦齿厚; `/\Z{j0_  
    2. 分度圆弧齿厚; j& ~`wGM  
    3. 公法线长度; y8|?J\eRy  
    4. 量球(棒)跨距:M值; .uwD;j +#  
    5. 量球球底与被测齿轮中心距:R值。 'mR9Uqq\  
    L6E8A?>5rD  
    我公司目前普遍采用的齿厚测量方式均为R值检测法。这种方法的优点是:检测精度高,误差小,操作简单迅速,适用于大批量生产。缺点是:需要专用的R值检测装置,检具一次性投入成本高,对于单件和小批量加工不够经济。 E"[h20`\/  
    \.,qAc\[  
    在确定了一种零件的终检R值后,我们要通过试切和预批量来跟踪热处理变形量,应多测几次取平均值;在之前还要根据工艺手册余量推荐值作为参考,并通过试验确定滚齿工序应给剃齿工序留多少剃齿余量,以齿形完全剃起来,该值越小越经济,一方面可提高剃齿刀寿命,还可以得到更好的齿面粗糙度。工艺试验均以R值数据来跟踪。 7GVI={ b  
    w!N?:}P<N  
    2 换算过程中关键步骤: ?OFl9%\ V  
    E3==gYCe*  
    2.1 根据法向基节,确定齿轮的法向模数: j!;y!g  
    % XS2 ;V  
    Pbn=π*mn*cos(αn) xQK;3b  
    eg$y,Tx  
    2.2 根据基圆螺旋角,换算成分度圆螺旋角: +M/1,&  
    _0: }"!Gq  
    sin(βb)=sin(β)*cos(αn) y+g01z  
    DpZO$5.Ec+  
    2.3 根据基圆弧齿厚最大和最小值,分别推出分度圆弧齿厚最大和最小值: *sbZ{{]e  
    t/`~(0F  
    Sbt=S*rb/(r*cos(β))+db*inv(αt) #y:,owo3I  
    -=)Al^V4T  
    2.4 由分度圆(或基圆)弧齿厚计算出径向变位系数最大和最小值: M7JQw/,xs  
    dqu+-43I|  
    Sn=π*mn/2+2*x*mn*tan(αn) 4Cn% h)w  
    DbH"e  
    2.5 通过以上计算出的各参数结合产品图给定的已知参数,以分度圆(或基圆)弧齿厚为主线,就可以方便的求出我们工艺所需要的各项齿厚:公法线长度、固定弦齿厚、M值及R值等。这些均可在生产线用相应检测工具测量出实际值,以便随时监控并调整生产状况,保证与产品图纸的符合性。 ^w(~gQ6|mP  
    'gQ0=6(\  
    2.6 公法线长度计算: aF (L_  
    ~R!M.gY[rK  
    2.6.1 计算当量齿数: B=p6p f  
    2V6kCy@V  
    Zn=Z*INVαt/INVαn 或Zn=Z/COS3(β) 4`M7 3k0  
    wTw)GV4  
    2.6.2 计算跨齿数并园整为整数: *eLKD_D`!C  
    HZDeQx`*s  
    K=(Zn/180°)*arccos(Zn*cos(αn) /(Zn+2*Xn))+0.5 Ub_!~tb}?  
    j[e<CGZ  
    2.6.3 计算标准公法线长: ! O~:  
    Z|k>)pv@  
    Wk*=cosαn*[π*(k-0.5)+z'*invαn] uz%<K(:Ov  
    ?n0Z4 8%  
    2.6.4 计算变位增减量值: C ks;f6G  
    X{YY)}^  
    △W*=2*Xn*sinαn ,将变位系数Xn按最大和最小值分别代入。 *@1(!A  
    .nG14i7C  
    2.6.5 计算实际公法线长度值: ^/V>^9CZ  
    <jwQ&fm)/R  
    Wk=mn*(Wk*+△W*),得到实际公法线长度的最大和最小值。 g,61'5\  
    gFQ\zOlY8a  
    2.7 固定弦齿厚计算: (O@fgBM  
    :{Mr~Co*  
    2.7.1. 计算固定弦齿厚: N3rq8Rk  
    h%*@82DKK  
    Sc=mn*(cosαn)^2*(π/2 +2*x*tanαn) ](2\w9i%  
    HkL`- c0  
    2.7.2 计算固定弦齿高: 818,E  
    c`E0sgp  
    hc=ha-0.5*Sc*tanαn |@*3 nb8  
    XTro;R=#  
    2.8 M值(量球跨距)和R值(球底半径值)计算: , R;k>'.  
    MX )mm^A  
    2.8.1 量棒(球)中心压力角渐开线函数:  Ww&r  
    z9qF<m  
    invαMt=invαt+dp/(mn*z*cosαn) +2*xn*tanαn/z-π/(2*z) mNk@WY_F  
    V=cJdF  
    2.8.2 球心压力角弧度初值(按经验公式): $c0<I59&|  
    Qt+i0xd  
    αMt0=(invαMt)^(1/3)-3*invα/7.9 x=VLTH/oo  
    =73aME}  
    2.8.3 球心压力角角度值(按经验公式): WM8])}<L  
    w}WfQj  
    αMt=(invαMt+αMt0-tan(αMt0)/ tan(αMt0))^2+αMt0 h7a/]~  
    F>lM[Lu#  
    2.8.4 Rm值(球心距): kuI$VC  
    gCL?{oVU  
    Rm=d*cosα/(2*cosαMt) D_)N!,i  
    7zcmv"`  
    2.8.5 R值(球底)奇偶齿同: F(DM$5z[  
    _fM=J+  
    Re=Rm-dp e,D RQ2AU  
    s/\<;g:u^  
    2.8.6 偶数齿M值: k((kx:  
    eZdFfmYW^R  
    Me=2*Rm+dp m8,jVR  
    "%rzL.</  
    2.8.7 奇数齿M值: V M{Sng  
    nJ2910"<  
    Mj=2*Rm*cos(π/(2*z)+dp | <bZ*7G  
    Y1-=H)G  
    2.8.8 计算反渐开线函数方法二:当在2.8.1中求出测量量球中心压力角渐开线函数后,用牛顿迭代公式:XK+1=XK-f(XK)/f'(XK) ,其中k=0,1,2,...,推导出: αk+1=αk-(tanαk-αk-invαk/(tanαk)^2 ,用Excel编制一个小程序将2.8.1中计算出的值代入αk 可以得到更为精确的球心压力角的角度值。见求反渐开线程序 9 K~X+N\  
    HXb^K  
    3 计算工艺要求的R值: %% +@s   
    l[Ko>  
    以上计算出的均为产品图要求的齿厚对应值,在自己编制的Excel程序中输入热处理变形量和留剃量,我们就可以得到我们需要的滚齿和剃齿工艺要求的R值了。原程序计算步骤见Excel附表一(共3页):齿厚计算程序 <El!,UBq<  
    u-u:7VtH0=  
    由齿厚计算程序可确定MA5档主动齿轮齿厚工艺控制范围见下表: ufB9\yl{~  
    %zYTTPLZ  
    9ePR6WS4  
    qNX+!Y}y  
    f64}#E|w  
    d04fj/B  
    WiqkC#N  
    _+ERX[i  
    CuFlI?~8 z  
    =6d'/D#J  
    参考文献 :4x&B^,53  
    1 齿轮手册编委会. [齿轮手册]上册 第一版 机械工业出版社出版 1990年11月重庆第1版 第2-3到2-49页 .  ,8)aK y  
    2 《小模数齿轮测量手册》编写组. [小模数齿轮测量手册].第一版 国防工业出版社出版 1972年11月第一版 第54~66页; 第184~365页。 S76x EL  
    d;g]OeF  
    (作者:神龙汽车有限公司 龚昌钧)
     
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