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    [转载]圆柱齿轮加工工艺中齿厚的确定 [复制链接]

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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2008-11-10
    — 本帖被 cyqdesign 从 机械加工与制造 移动到本区(2010-12-09) —
    关键词: 齿轮
    摘要:在汽车变速器齿轮加工过程中,目前我公司采用的滚—剃齿(或插齿)工艺,每道工序中都需要控制齿轮齿厚参数,以保证最终产品要求的齿轮侧隙。 44 o5I:  
    关键词:中心距 法向基节 基圆螺旋角 基圆弧齿厚 分度圆弧齿厚 公法线长度 M值 R值 ;#G>qo  
    wGBQ.Ve[  
    1 按产品图给定参数确定推导工艺检测齿厚的思路: M+ ^]j  
    H2zd@l:R  
    由于目前神龙公司产品图都是法国PAS集团提供的,产品图中给定的齿轮参数与国内常见参数略有不同,具体见下表: /#G^?2o M  
    mRW(]OFIai  
    3`5?Zgp  
    '_4u, \SG  
    当我们拿到零件图纸开始着手编制齿轮加工工艺时,我们应根据产品图纸给定的参数换算成工艺中需要的参数,如:齿轮模数、分度圆螺旋角、变位系数等,并确定便于线边检测的热后终检的齿厚值。而我们通常检测齿厚可以选择下列任意一种方式: qF%wl  
    a' .o  
    1. 固定弦齿厚; Ni(D[?mZ  
    2. 分度圆弧齿厚; [t: =%&B  
    3. 公法线长度; Z5bmqhDo[  
    4. 量球(棒)跨距:M值; svU107?  
    5. 量球球底与被测齿轮中心距:R值。 s3uT:Xw3rW  
    s<sqO,!  
    我公司目前普遍采用的齿厚测量方式均为R值检测法。这种方法的优点是:检测精度高,误差小,操作简单迅速,适用于大批量生产。缺点是:需要专用的R值检测装置,检具一次性投入成本高,对于单件和小批量加工不够经济。 C.C\(2- Rr  
    '4L i  
    在确定了一种零件的终检R值后,我们要通过试切和预批量来跟踪热处理变形量,应多测几次取平均值;在之前还要根据工艺手册余量推荐值作为参考,并通过试验确定滚齿工序应给剃齿工序留多少剃齿余量,以齿形完全剃起来,该值越小越经济,一方面可提高剃齿刀寿命,还可以得到更好的齿面粗糙度。工艺试验均以R值数据来跟踪。 +`mJh \*  
    Y\%R6/Gj|u  
    2 换算过程中关键步骤: 66[yL(*+  
    4_F<jx,G  
    2.1 根据法向基节,确定齿轮的法向模数: ?:lOn(0&  
    2j=3i@  
    Pbn=π*mn*cos(αn) V<\:iNXX{  
    qusgX;)  
    2.2 根据基圆螺旋角,换算成分度圆螺旋角: 7>9/bB+TL  
    IgptiZ7~!  
    sin(βb)=sin(β)*cos(αn) JLT':e~PX  
    8:huWjh]M  
    2.3 根据基圆弧齿厚最大和最小值,分别推出分度圆弧齿厚最大和最小值: +S<2d.&~  
    4:nmo@K &~  
    Sbt=S*rb/(r*cos(β))+db*inv(αt) ?Xlmt$Jp  
    $gJMF(  
    2.4 由分度圆(或基圆)弧齿厚计算出径向变位系数最大和最小值: l!~8  
    *xkbKkm  
    Sn=π*mn/2+2*x*mn*tan(αn) G"O %u|7  
    &.K8c phj  
    2.5 通过以上计算出的各参数结合产品图给定的已知参数,以分度圆(或基圆)弧齿厚为主线,就可以方便的求出我们工艺所需要的各项齿厚:公法线长度、固定弦齿厚、M值及R值等。这些均可在生产线用相应检测工具测量出实际值,以便随时监控并调整生产状况,保证与产品图纸的符合性。 {SqY77  
    Lyt6DvAp"  
    2.6 公法线长度计算: ,HUs MCXQ  
    S]K^wj[  
    2.6.1 计算当量齿数: R)nhgp(~  
    [LjYLm%<  
    Zn=Z*INVαt/INVαn 或Zn=Z/COS3(β) F2z^7n.S  
    @wl80v  
    2.6.2 计算跨齿数并园整为整数: u17Da9@;  
    FK }x*d  
    K=(Zn/180°)*arccos(Zn*cos(αn) /(Zn+2*Xn))+0.5 ["Z]K'?P  
    l.;y`cs  
    2.6.3 计算标准公法线长: \X Nb9-  
    v~L} :  
    Wk*=cosαn*[π*(k-0.5)+z'*invαn] FT[wa-b  
    SKD!V6S  
    2.6.4 计算变位增减量值: Tk|0 scjE^  
    dK|MQ <  
    △W*=2*Xn*sinαn ,将变位系数Xn按最大和最小值分别代入。 !`=r('l  
    tN3Xn]   
    2.6.5 计算实际公法线长度值: W=GNo9:  
    ;s9!ra:3  
    Wk=mn*(Wk*+△W*),得到实际公法线长度的最大和最小值。 v;JY;Uh|  
    $Z.c9rY1  
    2.7 固定弦齿厚计算: rnmWw#  
    0b?9LFd  
    2.7.1. 计算固定弦齿厚: >J.a, !  
    C]A*B  
    Sc=mn*(cosαn)^2*(π/2 +2*x*tanαn) bxrByu~|1  
    X H{5E4P  
    2.7.2 计算固定弦齿高: PM[6U#  
    K*7*`6iU  
    hc=ha-0.5*Sc*tanαn V=3NIw18  
    EpOVrk  
    2.8 M值(量球跨距)和R值(球底半径值)计算: e%wbUr]c2  
    o1GWcxu*\  
    2.8.1 量棒(球)中心压力角渐开线函数: ?9mWMf%t  
    x03GJy5  
    invαMt=invαt+dp/(mn*z*cosαn) +2*xn*tanαn/z-π/(2*z) )Qw|)='-  
    N^%[ B9D  
    2.8.2 球心压力角弧度初值(按经验公式): |Ro\2uSr  
    kki]6_/n  
    αMt0=(invαMt)^(1/3)-3*invα/7.9 q'C'S#qqn  
    b]hRmW  
    2.8.3 球心压力角角度值(按经验公式): Vxo3RwmR  
     by>,h4  
    αMt=(invαMt+αMt0-tan(αMt0)/ tan(αMt0))^2+αMt0 k(u W( 6  
    +:/`&LOS-  
    2.8.4 Rm值(球心距): ndF Kw  
    C [=/40D  
    Rm=d*cosα/(2*cosαMt) 5C#&vYnq  
    IB(IiF5  
    2.8.5 R值(球底)奇偶齿同: xV}|G   
    r[EN`AxDb  
    Re=Rm-dp m[ifcDZ(e  
    s8 .oS);`  
    2.8.6 偶数齿M值: >]ZojdOl)  
    J5@_OIc1y  
    Me=2*Rm+dp B:^5W{  
    N<$ uAns  
    2.8.7 奇数齿M值: gbXzD`WQ  
    OwSr`2'9  
    Mj=2*Rm*cos(π/(2*z)+dp bL swq  
    @@SG0YxZ  
    2.8.8 计算反渐开线函数方法二:当在2.8.1中求出测量量球中心压力角渐开线函数后,用牛顿迭代公式:XK+1=XK-f(XK)/f'(XK) ,其中k=0,1,2,...,推导出: αk+1=αk-(tanαk-αk-invαk/(tanαk)^2 ,用Excel编制一个小程序将2.8.1中计算出的值代入αk 可以得到更为精确的球心压力角的角度值。见求反渐开线程序 {P1W{|  
    AL H^tV?  
    3 计算工艺要求的R值: /x0zZ+}V  
    pf] sL/g  
    以上计算出的均为产品图要求的齿厚对应值,在自己编制的Excel程序中输入热处理变形量和留剃量,我们就可以得到我们需要的滚齿和剃齿工艺要求的R值了。原程序计算步骤见Excel附表一(共3页):齿厚计算程序 >jN)9}3>-#  
    0sV;TQt+f  
    由齿厚计算程序可确定MA5档主动齿轮齿厚工艺控制范围见下表: w y:USS?  
    s)~Q@ze2  
    zLf^O%zN  
    # ?}WQP!  
    2MtaOG2l&q  
    L|!9%X0.  
    IF5+&O  
    ~y B[}BPf  
    89'nbg  
    (8=Zr0He  
    参考文献 1xT^ ,e6  
    1 齿轮手册编委会. [齿轮手册]上册 第一版 机械工业出版社出版 1990年11月重庆第1版 第2-3到2-49页 . PS(LD4mD  
    2 《小模数齿轮测量手册》编写组. [小模数齿轮测量手册].第一版 国防工业出版社出版 1972年11月第一版 第54~66页; 第184~365页。 X@|  
    I#uJdV|x  
    (作者:神龙汽车有限公司 龚昌钧)
     
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