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    [转载]圆柱齿轮加工工艺中齿厚的确定 [复制链接]

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    光币
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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2008-11-10
    — 本帖被 cyqdesign 从 机械加工与制造 移动到本区(2010-12-09) —
    关键词: 齿轮
    摘要:在汽车变速器齿轮加工过程中,目前我公司采用的滚—剃齿(或插齿)工艺,每道工序中都需要控制齿轮齿厚参数,以保证最终产品要求的齿轮侧隙。 j4;^5 Dy^  
    关键词:中心距 法向基节 基圆螺旋角 基圆弧齿厚 分度圆弧齿厚 公法线长度 M值 R值 S${%T$>  
    8gavcsVE[  
    1 按产品图给定参数确定推导工艺检测齿厚的思路: ;+DEU0|pe  
    [yMSCCswW  
    由于目前神龙公司产品图都是法国PAS集团提供的,产品图中给定的齿轮参数与国内常见参数略有不同,具体见下表: "SN*hzs"]`  
    }W^@mi  
    (m'-1wX.  
    nFJW\B&(`  
    当我们拿到零件图纸开始着手编制齿轮加工工艺时,我们应根据产品图纸给定的参数换算成工艺中需要的参数,如:齿轮模数、分度圆螺旋角、变位系数等,并确定便于线边检测的热后终检的齿厚值。而我们通常检测齿厚可以选择下列任意一种方式: rCF=m]1zxT  
    ;h1hz^Wq  
    1. 固定弦齿厚; z]9t 5I  
    2. 分度圆弧齿厚; 85!]N F  
    3. 公法线长度; =6U5^+|d  
    4. 量球(棒)跨距:M值; C&yZ`[K  
    5. 量球球底与被测齿轮中心距:R值。 jOT/|k  
    lW5Lwyt8  
    我公司目前普遍采用的齿厚测量方式均为R值检测法。这种方法的优点是:检测精度高,误差小,操作简单迅速,适用于大批量生产。缺点是:需要专用的R值检测装置,检具一次性投入成本高,对于单件和小批量加工不够经济。 CF>&mXg\  
    Y/J~M$9P,  
    在确定了一种零件的终检R值后,我们要通过试切和预批量来跟踪热处理变形量,应多测几次取平均值;在之前还要根据工艺手册余量推荐值作为参考,并通过试验确定滚齿工序应给剃齿工序留多少剃齿余量,以齿形完全剃起来,该值越小越经济,一方面可提高剃齿刀寿命,还可以得到更好的齿面粗糙度。工艺试验均以R值数据来跟踪。 i[[.1MnS  
    '!A}.wF0  
    2 换算过程中关键步骤: rA ={;`  
    qh.F}9o  
    2.1 根据法向基节,确定齿轮的法向模数: f_)#  
    s[8M$YBf  
    Pbn=π*mn*cos(αn) _FOIMjh%N  
    ?;oJ=.T  
    2.2 根据基圆螺旋角,换算成分度圆螺旋角: __eB 7]#E  
    `^Ll@Cx"  
    sin(βb)=sin(β)*cos(αn) FaCW +9B  
    I=dn]}b#P  
    2.3 根据基圆弧齿厚最大和最小值,分别推出分度圆弧齿厚最大和最小值: z00X ?F  
    v' t'{g%  
    Sbt=S*rb/(r*cos(β))+db*inv(αt) >>$L vQ  
    }>M\iPO.]*  
    2.4 由分度圆(或基圆)弧齿厚计算出径向变位系数最大和最小值: rmggP(  
    |Ogh-<|<  
    Sn=π*mn/2+2*x*mn*tan(αn) k.b=EX|  
    7>z {2D  
    2.5 通过以上计算出的各参数结合产品图给定的已知参数,以分度圆(或基圆)弧齿厚为主线,就可以方便的求出我们工艺所需要的各项齿厚:公法线长度、固定弦齿厚、M值及R值等。这些均可在生产线用相应检测工具测量出实际值,以便随时监控并调整生产状况,保证与产品图纸的符合性。 R +@|#!  
    1n<4yfJ  
    2.6 公法线长度计算: ;:Z5Ft m  
    "Bwz Fh  
    2.6.1 计算当量齿数: <lR:^M[v5<  
    Lxv;[2XsW)  
    Zn=Z*INVαt/INVαn 或Zn=Z/COS3(β) aAe`o2Xs  
    C&Qt*V#,  
    2.6.2 计算跨齿数并园整为整数: D7nK"]HG;l  
    f3Zf97i  
    K=(Zn/180°)*arccos(Zn*cos(αn) /(Zn+2*Xn))+0.5 tm/ >H  
    d BB?A~  
    2.6.3 计算标准公法线长: y0Gblza  
    Iu P~Vt{m  
    Wk*=cosαn*[π*(k-0.5)+z'*invαn] ZxSnqbyA*  
    9<0yz?b':  
    2.6.4 计算变位增减量值: -BP10-V  
    E} ]=<8V  
    △W*=2*Xn*sinαn ,将变位系数Xn按最大和最小值分别代入。 |=ph&9  
    x*:VE57,z  
    2.6.5 计算实际公法线长度值: JmDxsb^  
    7[P-;8)tq  
    Wk=mn*(Wk*+△W*),得到实际公法线长度的最大和最小值。 m#_Rv  
    <[n:Ij  
    2.7 固定弦齿厚计算: D N)o|p  
    =8#.=J[/  
    2.7.1. 计算固定弦齿厚: U2?R&c;b  
    q6rkp f,Tl  
    Sc=mn*(cosαn)^2*(π/2 +2*x*tanαn) rR":}LA^d  
    m8PS84."]M  
    2.7.2 计算固定弦齿高: FRR05%K  
    =PY{Elf  
    hc=ha-0.5*Sc*tanαn E9mu:T  
    kh# QT_y  
    2.8 M值(量球跨距)和R值(球底半径值)计算: PX/Y?DP  
    5?H wM[`  
    2.8.1 量棒(球)中心压力角渐开线函数: B-_b.4ND)  
    V*PL_|Q5  
    invαMt=invαt+dp/(mn*z*cosαn) +2*xn*tanαn/z-π/(2*z) LI@BB:)[  
    Wk7E&?-:6  
    2.8.2 球心压力角弧度初值(按经验公式): fZ &  
    u; KM[FmK  
    αMt0=(invαMt)^(1/3)-3*invα/7.9 WPsfl8@D  
    ~5N oR  
    2.8.3 球心压力角角度值(按经验公式): YFS6YA  
    xi{ r-D8Z  
    αMt=(invαMt+αMt0-tan(αMt0)/ tan(αMt0))^2+αMt0 ;8XRs?xyd  
    BFw_T3}zn  
    2.8.4 Rm值(球心距): &-qQF`7  
    Q<u?BA/  
    Rm=d*cosα/(2*cosαMt) Lhp&RGy  
    9s_^?q  
    2.8.5 R值(球底)奇偶齿同: zMA;1Na  
    2? yo  
    Re=Rm-dp e(/F:ZEh  
    p%meuWV%5  
    2.8.6 偶数齿M值: &kzysv-_  
    2#:p:R8I>  
    Me=2*Rm+dp U!-Nx9  
    +@^);b6  
    2.8.7 奇数齿M值: 1xEOYM)  
    MhCU; !  
    Mj=2*Rm*cos(π/(2*z)+dp mj$Ucql  
    /;(ji?wN  
    2.8.8 计算反渐开线函数方法二:当在2.8.1中求出测量量球中心压力角渐开线函数后,用牛顿迭代公式:XK+1=XK-f(XK)/f'(XK) ,其中k=0,1,2,...,推导出: αk+1=αk-(tanαk-αk-invαk/(tanαk)^2 ,用Excel编制一个小程序将2.8.1中计算出的值代入αk 可以得到更为精确的球心压力角的角度值。见求反渐开线程序 JMt*GFd  
    (eU4{X7  
    3 计算工艺要求的R值: 'I/_vqp@  
    }NyQ<,+mq&  
    以上计算出的均为产品图要求的齿厚对应值,在自己编制的Excel程序中输入热处理变形量和留剃量,我们就可以得到我们需要的滚齿和剃齿工艺要求的R值了。原程序计算步骤见Excel附表一(共3页):齿厚计算程序 h_#=f(.'j  
    WtZI1`\qe  
    由齿厚计算程序可确定MA5档主动齿轮齿厚工艺控制范围见下表: 8>[g/%W  
    ,.0bE 9\o  
    -O\i^?lD;  
    Kw`CN  
    F^bY]\-5  
    % Q6 za'25  
    B2j1G JEO  
    Q*T 'tkp  
    @~$"&B  
    $2h%IK>#G  
    参考文献 >-N(o2j3  
    1 齿轮手册编委会. [齿轮手册]上册 第一版 机械工业出版社出版 1990年11月重庆第1版 第2-3到2-49页 . aA#79LS  
    2 《小模数齿轮测量手册》编写组. [小模数齿轮测量手册].第一版 国防工业出版社出版 1972年11月第一版 第54~66页; 第184~365页。 -MS#YcsV  
    uEJ8Lmi  
    (作者:神龙汽车有限公司 龚昌钧)
     
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