摘要:在汽车变速器
齿轮加工过程中,目前我公司采用的滚—剃齿(或插齿)工艺,每道工序中都需要控制齿轮齿厚
参数,以保证最终产品要求的齿轮侧隙。
7 V/yU5 关键词:中心距 法向基节 基圆螺旋角 基圆弧齿厚 分度圆弧齿厚 公法线长度 M值 R值
R=D\VIu,Z 3J\NkaSR 1 按产品图给定参数确定推导工艺检测齿厚的思路:
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jI ,+p&ZpH 由于目前神龙公司产品图都是法国PAS集团提供的,产品图中给定的齿轮参数与国内常见参数略有不同,具体见下表:
o?G^=0T Y`FGD25` )G(6=l* Lh=~3 当我们拿到零件图纸开始着手编制齿轮加工工艺时,我们应根据产品图纸给定的参数换算成工艺中需要的参数,如:齿轮模数、分度圆螺旋角、变位系数等,并确定便于线边检测的热后终检的齿厚值。而我们通常检测齿厚可以选择下列任意一种方式:
^$][ah gto@o\&= 1. 固定弦齿厚;
/Vpd*obMB 2. 分度圆弧齿厚;
!g? ~<` 3. 公法线长度;
"Y&+J@] 4. 量球(棒)跨距:M值;
h6*=Fn7C 5. 量球球底与被测齿轮中心距:R值。
&77]h%B> y$)gj4k/D 我公司目前普遍采用的齿厚测量方式均为R值检测法。这种方法的优点是:检测
精度高,误差小,操作简单迅速,适用于大批量生产。缺点是:需要专用的R值检测装置,检具一次性投入成本高,对于单件和小批量加工不够经济。
?Az pb}# Tb-`0^y&X1 在确定了一种零件的终检R值后,我们要通过试切和预批量来跟踪
热处理变形量,应多测几次取平均值;在之前还要根据工艺手册余量推荐值作为参考,并通过试验确定滚齿工序应给剃齿工序留多少剃齿余量,以齿形完全剃起来,该值越小越经济,一方面可提高剃齿刀寿命,还可以得到更好的齿面粗糙度。工艺试验均以R值数据来跟踪。
]{9oB-;, h.)2, 2 换算过程中关键步骤:
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+n(H"I7cU 2.1 根据法向基节,确定齿轮的法向模数:
$XS0:C0 m RCgKW< Pbn=π*mn*cos(αn)
-X@;"0v QN(f8t( 2.2 根据基圆螺旋角,换算成分度圆螺旋角:
TJtW?c7 m[^;HwJ sin(βb)=sin(β)*cos(αn)
i_GE9A=h BfOG e!Si 2.3 根据基圆弧齿厚最大和最小值,分别推出分度圆弧齿厚最大和最小值:
KmV>tn BQ GS{:7%=j Sbt=S*rb/(r*cos(β))+db*inv(αt)
;>=hQC{f> l,/q#)5[ 2.4 由分度圆(或基圆)弧齿厚计算出径向变位系数最大和最小值:
:C42yQAP OU=9fw Sn=π*mn/2+2*x*mn*tan(αn)
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!Ub$> Ja-D}|; 2.5 通过以上计算出的各参数结合产品图给定的已知参数,以分度圆(或基圆)弧齿厚为主线,就可以方便的求出我们工艺所需要的各项齿厚:公法线长度、固定弦齿厚、M值及R值等。这些均可在生产线用相应检测工具测量出实际值,以便随时监控并调整生产状况,保证与产品图纸的符合性。
.<Z7K @ ?xf59mY7 2.6 公法线长度计算:
| -Di/. }wR)p 2.6.1 计算当量齿数:
v\Y;)/! Pi?*rr5WZ Zn=Z*INVαt/INVαn 或Zn=Z/COS3(β)
=nnS X-x $2BRi@ 2.6.2 计算跨齿数并园整为整数:
dh/:H/k kR )<.S3 K=(Zn/180°)*arccos(Zn*cos(αn) /(Zn+2*Xn))+0.5
?HIc= eEsEW<su 2.6.3 计算标准公法线长:
lGB7( ;lGa.RD[a Wk*=cosαn*[π*(k-0.5)+z'*invαn]
p!'wOThO` se_zCS4Y 2.6.4 计算变位增减量值:
+bm2vIh$ y<F$@ △W*=2*Xn*sinαn ,将变位系数Xn按最大和最小值分别代入。
:&)RK~1m_ 7\ff=L-b 2.6.5 计算实际公法线长度值:
5d}PrYa ?vRz}hiy Wk=mn*(Wk*+△W*),得到实际公法线长度的最大和最小值。
c%~'[W04\ NtTLvO6 2.7 固定弦齿厚计算:
q1dYiG.-Z |ry;'[* 2.7.1. 计算固定弦齿厚:
Cw{#(xX jo<