摘要:在汽车变速器
齿轮加工过程中,目前我公司采用的滚—剃齿(或插齿)工艺,每道工序中都需要控制齿轮齿厚
参数,以保证最终产品要求的齿轮侧隙。
[!*xO?yCJ 关键词:中心距 法向基节 基圆螺旋角 基圆弧齿厚 分度圆弧齿厚 公法线长度 M值 R值
hY\{| f_r0}) 1 按产品图给定参数确定推导工艺检测齿厚的思路:
CSn<]%GL udqge?Tz 由于目前神龙公司产品图都是法国PAS集团提供的,产品图中给定的齿轮参数与国内常见参数略有不同,具体见下表:
j^u[F" /-*hjX$n
d;suACW /r$&]C:Fi 当我们拿到零件图纸开始着手编制齿轮加工工艺时,我们应根据产品图纸给定的参数换算成工艺中需要的参数,如:齿轮模数、分度圆螺旋角、变位系数等,并确定便于线边检测的热后终检的齿厚值。而我们通常检测齿厚可以选择下列任意一种方式:
+$beo2x6 7|D|4!i2Y 1. 固定弦齿厚;
o$bUY7_ 2. 分度圆弧齿厚;
cz.3|Lby 3. 公法线长度;
oFg'wAO. 4. 量球(棒)跨距:M值;
.5hp0L} 5. 量球球底与被测齿轮中心距:R值。
jq oPLbxT >2-F2E, 我公司目前普遍采用的齿厚测量方式均为R值检测法。这种方法的优点是:检测
精度高,误差小,操作简单迅速,适用于大批量生产。缺点是:需要专用的R值检测装置,检具一次性投入成本高,对于单件和小批量加工不够经济。
iK}v`xq 3B18dv,V 在确定了一种零件的终检R值后,我们要通过试切和预批量来跟踪
热处理变形量,应多测几次取平均值;在之前还要根据工艺手册余量推荐值作为参考,并通过试验确定滚齿工序应给剃齿工序留多少剃齿余量,以齿形完全剃起来,该值越小越经济,一方面可提高剃齿刀寿命,还可以得到更好的齿面粗糙度。工艺试验均以R值数据来跟踪。
2*[Un( Z$2L~j"=! 2 换算过程中关键步骤:
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Q :k"rhI 2.1 根据法向基节,确定齿轮的法向模数:
[ #]jC[ LDX*<( Pbn=π*mn*cos(αn)
O2#S: ~h ,nE&MeJ 2.2 根据基圆螺旋角,换算成分度圆螺旋角:
C6k4g75U2 }$)&{d G sin(βb)=sin(β)*cos(αn)
]tVl{" .{ {rGYRn, 2.3 根据基圆弧齿厚最大和最小值,分别推出分度圆弧齿厚最大和最小值:
#MM&BC ,t~sV@ap Sbt=S*rb/(r*cos(β))+db*inv(αt)
lBiovT cF.mb*$K 2.4 由分度圆(或基圆)弧齿厚计算出径向变位系数最大和最小值:
,olwwv_8G d^aNR
Lv Sn=π*mn/2+2*x*mn*tan(αn)
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^CQ1I0 2.5 通过以上计算出的各参数结合产品图给定的已知参数,以分度圆(或基圆)弧齿厚为主线,就可以方便的求出我们工艺所需要的各项齿厚:公法线长度、固定弦齿厚、M值及R值等。这些均可在生产线用相应检测工具测量出实际值,以便随时监控并调整生产状况,保证与产品图纸的符合性。
swZpWC z> :U{!5k 2.6 公法线长度计算:
c^-YcGwa i_Ar<9a~ 2.6.1 计算当量齿数:
9v?V f'_S1\ Zn=Z*INVαt/INVαn 或Zn=Z/COS3(β)
FE6C6dW{ I@PJl 2.6.2 计算跨齿数并园整为整数:
qc-C>Ra C={mi#G[/ K=(Zn/180°)*arccos(Zn*cos(αn) /(Zn+2*Xn))+0.5
C"No5r'K3 Y(z}[`2 2.6.3 计算标准公法线长:
`@\^m_!} u%aFb* Wk*=cosαn*[π*(k-0.5)+z'*invαn]
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