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    [分享]数控车床综合加工实例解析 [复制链接]

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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2008-05-19
    — 本帖被 cyqdesign 从 机械加工与制造 移动到本区(2010-12-09) —
    关键词: 数控车床
    根据下图所示的待车削零件,材料为45号钢,其中Ф85圆柱面不加工。在数控车床上需要进行的工序为:切削Ф80mm 和Ф62mm 外圆;R70mm 弧面、锥面、退刀槽、螺纹及倒角。要求分析工艺过程与工艺路线,编写加工程序。 ,HxsU,xiG  
    q1Si*?2W  
    1.零件加工工艺分析 ~_TmS9  
    ;y7V-sf  
    (1)设定工件坐标系 I"]5B  
    < ealt  
    按基准重合原则,将工件坐标系的原点设定在零件右端面与回转轴线的交点上,如图中Op点,并通过G50指令设定换刀点相对工件坐标系原点Op的坐标位置(200,100) Xp=Y<`dX  
    w`vJE!4B  
    _|S>, D'  
    XLK#=YTI  
    (2)选择刀具 e4V4%Qw  
    bqXCe\#  
    根据零件图的加工要求,需要加工零件的端面、圆柱面、圆锥面、圆弧面、倒角以及切割螺纹退刀槽和螺纹,共需用三把刀具。 V6,D~7  
    nz|;6?LCLY  
    1号刀,外圆左偏刀,刀具型号为:CL-MTGNR-2020/R/1608 ISO30。安装在1号刀位上。 BHE((3  
    ,R1`/aRy  
    3号刀,螺纹车刀,刀具型号为:TL-LHTR-2020/R/60/1.5 ISO30。安装在3号刀位上。 u":D{+wC |  
    >o=3RB=Fh  
    5号刀,割槽刀,刀具型号为:ER-SGTFR-2012/R/3.0-0 IS030。安装在5号刀位上。 gOI #$-L  
    .(,4a<I?%N  
    (3)加工方案 Hut au^l  
    .[hQ#3)W  
    使用1号外圆左偏刀,先粗加工后精加工零件的端面和零件各段的外表面,粗加工时留0.5mm的精车余量;使用5号割槽刀切割螺纹退刀槽;然后使用3号螺纹车刀加工螺纹。 ~EIY(^|py  
    oQC*d}_E}  
    (4)确定切削用量 K2TO,J3 E  
    hv'~S  
    切削深度:粗加工设定切削深度为3mm,精加工为0.5mm。 ,#1ke  
    OYJy;u3"  
    主轴转速: 根据45号钢的切削性能,加工端面和各段外表面时设定切削速度为90m/min;车螺纹时设定主轴转速为250r/min。 ';x .ry  
    @^y/V@lDm  
    进给速度:粗加工时设定进给速度为200mm/min,精加工时设定进给速度为50mm/min。车削螺纹时设定进给速度为1.5mm/r。 N7%+n*Z  
    6u3DxFiTm  
    2.编程与操作 5#.uA_Fov  
    Q/6T?{\U7  
    (1)编制程序 U A T46  
    J'4{+Q_pa  
    (2)程序输入数控系统 ^lT$D8  
    )^uLZMNaI  
    将程序在数控车床MDI方式下直接输入数控系统,或通过计算机通信接口将程序输入数控机床的数控系统。然后在CRT屏幕上模拟切削加工,检验程序的正确性。 U`JzE"ps]  
    $V~r*#$.  
    (3)手动对刀操作 o$m64l  
    BBw`8!  
    通过对刀操作设定工件坐标系,记录每把刀的刀尖偏置值,在运行加工程序中,调用刀具的偏置号,实现对刀尖偏置值的补偿。  O+1 e  
    . ({aPtSt!  
    (4)自动加工操作 a\\B88iRRZ  
    +15j^ Az  
    选择自动运行方式,然后按下循环启动按钮,机床即按编写的加工程序对工件进行全自动加工。 5M{N-L_eC  
    PG9won5_  
    O0001 程序代号 l/yLSGjM  
    N005 G50 X200 Z100 建立工件坐标系 [UquI "  
    N010 G50 S3000 主轴最高转速限定为3000r/min -Q;5A;sr2  
    N015 G96 S90 M03 主轴正转,恒线速设定为90m/min ?L#C'Lz2+  
    N020 T0101 M06 选择1号外圆左偏刀和1号刀补 2](R}  
    N025 M08 冷却液开 TH/!z,( >  
    N030 G00 X86 Z0 刀具快速定位至切削位置 N10'./c K  
    N035 G01 X0 F50 车端面 A6}M F  
    N040 G00 Z1 Z向退出1mm 0\wMlV`F  
    N045 G00 X86 X向退到86mm处,准备外圆切削循环 /`0*!sN*5  
    N050 G71 U3 R1 外圆切削粗加工循环,切削深度为3mm,退刀量为1mm。 P"_x/C(]@J  
    N055 G71 P60 Q125 U0.5 W0.5 F200 ;u,%an<(  
    外圆切削粗加工循环,开始顺序号为N60,结束顺序号为N125,X与Z方向各留0.5mm精加工余量,切削速度为200mm/min Z;XR%n8  
    N060 G42 刀尖半径右补偿,N60~N125为外圆切削循环精加工路线 =2bW"gs I  
    N065 G00 X43.8 \SnW(,`oX  
    N070 G01 X47.8 Z-1 fyx-VXu  
    N075 Z-60 e%N\Pshgv  
    N080 X50 whoz^n3NE  
    N085 X62 Z-120 8[,,Kr)-  
    N090 Z-135 F {]:  
    N095 X78 [X)+(-J  
    N100 X80 Z-136 jDcE_55o  
    N105 Z-155 JGf6*D"O  
    N110 G02 Z-215 R70 j*Q/vY!T  
    N115 G01 Z-225 5?k_Q"~  
    N120 X86 e}f!zA  
    N125 G40 取消刀尖半径补偿 q#I/N$F  
    N130 G70 P60 Q125 F50外圆切削精加工循环,切削速度为50mm/min E3.=|]W'  
    N135 G00 X200 Z100刀具返回至换刀点 hT^6Ifm  
    N140 T0505 M06 S50选择5号割槽刀和5号刀补,恒线速设定为50m/min sU4(ed\gI\  
    N145 G00 X52 Z-60快进到X52、Z-60处,准备割槽 <!K2xb-d^  
    N150 G01 X45切割螺纹退刀槽 J @"wJEF  
    N155 G04 X2在槽底暂停2秒 5|x FY/%  
    N160 G01 X52 X方向退回到52mm处 w@.E}%bwq  
    N165 G00 X200 Z100 刀具返回到换刀点 $2 Ox;+  
    N170 T0303 M06 选择3号螺纹车刀和3号刀补 $WnK  
    N175 G95 G97 S250 设置切削速度量纲,设定恒转速为250r/min。 8;p6~&).C~  
    N180 G00 X50 Z3 快进到X=50、Z=3处,准备车削螺纹 jN 5Hku[?  
    N185 G76 P011060 Q0.1 R1 螺纹切削循环 v@`#!iu  
    N190 G76 X46.38 Z-58.5 R0 P1.48 Q0.4 F1.5 %fh ,e5(LT  
    N200 G00 X200 Z100 T0300 快退到换刀点,取消3号刀补 6*kY7  
    N205 M05 主轴停止 }0?642 =-  
    N210 M09 冷却液关 =]\,I'  
    N215 M30 程序结束 sL~TV([6/  
    d4[M{LSl  
    例: m'r6.Hp3Ng  
    u q:>g  
    如下图所示零件,加工内容有外圆车削、螺纹车削,螺纹车削应在外圆精车后进行。零件采用棒料毛坯进行加工,由于毛坯余量较大,因此,在进行外圆精车前应采用外圆粗车指令去除大部分毛坯余量,粗车后留0.2mm余量(单边)。根据以上零件的加工要求,需要外圆粗车刀、外圆精车刀、切槽刀和螺纹车刀。其中F 62圆柱面不加工,编写零件的数控加工程序: :74^?  
    w@nN3U+  
    数控车削综合编程 w@X<</`  
    N+b" LZc  
    o0031 ;yY>SaQ  
    N1 G50 X80.0 Z20.0; g {8>2OK$c  
    N2 G30 U0 W0; X82sw>Y  
    N3 T0101 M03 M08; R"!.|fH6  
    N4 G00 X70.0 Z10.0; /Y:_qsO1  
    N5 G71 U1.0 R1.0; 9HRYk13ae  
    N6 G71 P7 Q15 U0.4 W0.2 F0.3 S800; E0>4Q\n{  
    N7 G00 X40.0 F0.15; -#Yg B5  
    N8 G42 G01 X30.0 Z0.0; zbx,qctYo$  
    N9 G01 Z-25.0; !a ~>;+  
    N10 X40.0; D^04b< O<x  
    N11 Z-40.0; {_ww1'|A  
    N12 G02 X50.0 Z-45.0 R5.0; ^g~Asz5]  
    N13 G03 X60.0 Z-50.0 R5.0; p44d&9  
    N14 Z-55.0; aIRCz=N  
    N15 G40; K4N~ApLB+  
    N16 G30 U0 W0; T5-50nU,~  
    N17 G50 S1500; wP6~HiC  
    N18 G96 S200 T0202; bh6Mh< +  
    N19 G70 P7 Q15; _|wgw^.LJ]  
    N20 G00 X62.0 Z0; cA`R~o"  
    N21 X32.0 OlRBv foh8  
    N22 G01 X-2.0; MH'S,^J  
    N23 G30 U0 W0; ]b.@i&M  
    N24 T0404; gr4Hh/V  
    N25 G00 X41.0 Z-25.0; Od>Ta_  
    N26 G01 X20.0 F0.15; &rorBD 5aj  
    N27 G00 X50.0; pxM^|?Hxc  
    N28 G30 U0 W0; l\ts!p4f$  
    N29 G97 S1500 T0303; ]H[RY&GY  
    N30 G00 X32.0 Z3.0; LP7t*}PK  
    N31 G92 X29.0 Z-22.5 F0.15; 68*h#&  
    N32 X28.2; 8PDt 7 \  
    N33 G30 U30.0 W20.0 M09 M05; <3LyNG.  
    N34 M30;
     
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