[分享]圆锥的数控车削加工编程实例 [复制链接]

(一)车锥原理
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在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况，而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时，需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D，小径为d，锥长为L，背吃刀量为 则由相似三角形可得： @ \!KF*v  
,]f),;=  
(D—d)/2L= αp/S eZynF<i  
S＝2Lαp/(D-d) jv*Dg (  
当按图b的走刀路线车正锥时，则不需要计算终刀距S，只要确定了背吃刀量d，即可车圆锥轮廓。但在每次切削中，背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线，车锥原理与正锥相同。 (二)车锥编程实例 AU0$A403  
S#P+B*v  
已知毛坯为φ30mm的棒料，3号刀为外圆刀，试车削成如图3所示的正锥。 ,"@w>WL<9  
jZa25Z00  
解 确定分三次走刀，前两次背吃刀量αp＝2mm，最后一次背吃刀量αp＝1mm。按第一种车锥路线进行加工，终刀距S1=8mm；S2＝16mm。具体程序如下： N0l G50 X200. Z100.； GMEw  
N02 M03 S800 T0303； TRSOO}  
N03 GOO X32. ZO； H!Wis3S3G  
N04 GOl X0 F0.3； $TR=3[j  
N0522.； HMF8;,<_w?  
N06 G00 X26.； ;JAK[o8i  
N07 G01 Z0 F0.4; |$M@09,F"  
N08X30. Z-8.； /r>IV`n{  
N09 GOO Z0； 1pWk9Xuh  
N10 G01 X22. F0.4； P\.WXe#j  
N11X30. Z-16.； P`}$-#DF  
N12 G00 Z0； _i-\mR_~  
N13 G01 X20. FO.4； 1W*V2`0>  
N14X30. Z-20.； Z/xV\Ggx  
N15 G00 X200. Z100. T0300； w-J"zC  
N16 M30；