(一)车锥原理
k,rWa a+41Ojv ( 在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况，而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时，需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D，小径为d，锥长为L，背吃刀量为 则由相似三角形可得：
{]^2R>0Q ] ZT cOf (D—d)/2L= αp/S
O6iCZ S＝2Lαp/(D-d)
YdI0E 
khAqYu" )
图1 车正锥加工路线当按图b的走刀路线车正锥时，则不需要计算终刀距S，只要确定了背吃刀量d，即可车圆锥轮廓。但在每次切削中，背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线，车锥原理与正锥相同。
8%[HYgd5) 图2 车倒锥加工路线
(二)车锥编程实例
|) Pi6Y W/r^ugDV 已知毛坯为φ30mm的棒料，3号刀为外圆刀，试车削成如图3所示的正锥。
&!jq!u $( =Y9\DeIZ 解 确定分三次走刀，前两次背吃刀量αp＝2mm，最后一次背吃刀量αp＝1mm。按第一种车锥路线进行加工，终刀距S1=8mm；S2＝16mm。具体程序如下：
Pd~MiyO;K 图3 车锥编程实例
N0l G50 X200. Z100.；
aX^+ O, N02 M03 S800 T0303；
Zhzy.u/> N03 GOO X32. ZO；
iITp**l N04 GOl X0 F0.3；
Uki9/QiX> N0522.；
Pr+~Kif N06 G00 X26.；
Q2/.6 O8 N07 G01 Z0 F0.4;
JRO$ < N08X30. Z-8.；
M$A#I51 N09 GOO Z0；
HM&1y ubh# N10 G01 X22. F0.4；
-(>qu.[8= N11X30. Z-16.；
=-~;OH / N12 G00 Z0；
aI (>]sWJ N13 G01 X20. FO.4；
e7xj_QH N14X30. Z-20.；
ni6r{eSQ N15 G00 X200. Z100. T0300；
rGlRAn#?, N16 M30；
