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    [技术]Litestar4D道路照明设计 [复制链接]

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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-10-16
    9<0p1WO  
    ?tWcx;h:>  
    当处在黑暗或黄昏的环境中,人眼会表现不佳,其较低的视敏度,较差的颜色辨别力和较低的失能眩光容忍度,都将增加了驾驶员和行人的事故风险。 0KW@j>=jK  
    R)>/P{ A-P  
    道路照明在减少事故方面起着非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明将大大减少事故的发生。道路照明可为穿越交会地区(例如路口)的车辆提供指示。为了加强照明的指示作用,可以使用不同的灯色来区分道路种类或区域定义。 ~m ,xG  
    6m#V=4e*  
    道路照明还可以起到预防犯罪的辅助作用。道路上显示物体(例如车辆,行人和障碍物)所需的光量取决于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在与否。犯罪率还决定了所需的照明水平。对于交通路线,使用了轮廓视觉系统 k4|9'V&1*6  
    Yx- 2ux  
    运营成本和环境影响非常重要,使用光电管减少照明的小时数可能非常经济。 Cu5fp.OS7  
    a[<'%S#3x  
    照明控制系统通过允许在高峰或夜间情况下切换或调暗灯光,可以进一步节省成本。 (x} >tm  
    Dg^n`[WO  
    注意事项: ]7 qn&(]  
     亮度是交通路线照明的主要标准,因此需要确定道路特征和观察者位置。 P\;L#2n  
     如果必须考虑照度,则必须考虑所有涉及的区域,包括车辆和行人。 8p4J7 -  
     由于道路照明的主要问题之一是扩展维护操作,因此建议使用具有高IP等级的灯具 jo75M Sj  
     除了延长维护周期外,还希望将维护和安装操作减至最少,因此建议使用免工具的提灯。 Eei"baw/  
     主要使用发光效率高的灯,有利于降低能耗。 <qG4[W,[  
     此外,新的技术还改善了灯具的显色性,显色性高灯具的使用,能改善了光的质量。 /az}<r8  
    'j^A87\M_  
    接下来我们使用LITESTAR 4D进行道路照明计算。 d|GQZAEJEt  
    oF1{/ERS  
    1. 首先,打开LITESTAR Calc的操作界面。 LRF_w)^['  
     U 6((  
    VR86ok  
    2. 自定义设置,根据语言习惯调整显示语言(调整为中文简体)。 M2K{{pGJ[&  
    “Help“-“Language”-“Chinese Simplified”
    N=1zhI:VaQ  
    "m*.kB)e7  
    3. 本案例设计双向四车道道路(对称),单条车道宽3.5m,路中间有1m隔离带,两侧有人行道,各1.5m,道路为一级,类型为次干路[1][2]。 !N\<QRb\q  
    +_.k\CRms  
    YCv)DW;  
    国内标准和欧洲的照明标准(EN 13201:2003)较为匹配,欧洲标准如下图:
    EN 13201:2003道路照明标准 hu?Q,[+o  
    d~i WV6Va  
    4. 创建道路环境,并设置道路参数 ,EkzBVgo  
    选择 “道路向导 Wizard for Roads” ,修改对话框中的数据。 ~vqVASUc,  
    根据道路情况和照明参考标准,选择和国标接近的 EN 13201:2003 ,参考道路的结构,照明等级,路面材质等信息,修改对应参数。完成设置以后,点击“前进“。 ]_Cm 5Z7  
    F32N e6Y6"  
    设置道路参数 &h(>jY7b;  
    #BB,6E   
    5. 设置路灯参数。 HGuU6@~hu  
    在“灯具安装数据“对话框中,根据具体的工程参数设置路灯的臂长,灯杆高度等数据(后期可调整)。
    c$Vu/dgx  
    4*k>M+o/C4  
    6. 设置灯具。 O$Wi=5  
    选择“灯具“-”更改灯具“,即可打开Liswin来选择已有灯具(此处也可直接把灯具的光度数据直接拖放在右下方空白区域。 ;yfKYN[  
    L-&N*   
    本例选用FSL的路灯作为照明灯具,点击选择即可完成灯具的设置 @DiXe[kI  
    = NHE_ 4/p  
    设置完成后的路灯及其信息 U_s3)/'  
    xC3h m  
    7. 照明计算。 ChvSUaCS  
    点击“数据计算”,进入照明计算窗口。调整计算精度,点击“开始“进行计算。 75@!j[QL<  
    ?q^o|Y/  
    L<t>o":o  
    8. 计算结果分析。 1D *oXE9Ig  
    在计算完成后,会弹出“结果摘要“窗口,在摘要中可以直观看出不符合相关照明标准的量(此案例中,车道的平均光亮度Lav偏低,人行道的平均照度 Eav偏低,路面纵向亮度均匀度UL偏低)①。 hv)>HU&  
    `SFA`B)[5@  
    选中表格中部分选项卡,可以查看详细的计算结果②。 Xk9mJ]31LC  
    如对“车道/人行道“ 的具体数据感兴趣,可以选中对应”车道/人行道“,双击打开或者选择查看”伪色图“,”等值曲线“或”数值“③④。 fQW1&lFT  
    车道A的照度数值
    |PGF g0li  
    照度数据的伪色图
    Nk.m$  
    车道B等值照度曲线(h=1.5m)
    OyI?P_0u  
    xwuGJ   
    9. 重新调整照明系统参数。 2C6o?*RjyY  
    为了满足照明标准,可以在设计过程中尝试对灯具的放置参数或者灯具的种类做调整。 q=I8W}Z i  
    /{)}y  
    Ro}7ERA  
    选择“场景“-”道路“,右键单击,选中“调整”。 接下来,重复之前的设置过程。 (p19"p  
    6?;U[eV  
    :B^YK].  
    10. 计算结果分析。 mu#I F'|b  
    经过运算,从弹出的结果摘要中可以看出,所有数据已基本满足照明标准。此时,您可以继续调整参数到最佳。 1X8P v*,  
    ZmLA4<  
    U0ZT9/4  
    11. 场景渲染并导出设计信息手册 ro&/  
    选择“计算和计算结果”-“色调绘图 Tune Mapping”- “类型”-“线性的”,点击“OK”。 'CQ~ZV5  
    HbOLf  
    q8m{zSr  
    选择“开始光线追迹并渲染”,通过截屏保存渲染后的图片。 gGaA;YW1  
    )WBp.j /#  
    ?-Qq\D^+  
    12. 道路照明设计完成后,即可打印输出工程信息图册。 Mb!b0  
    >PY Lk{q  
    _p^?_  
    13. 参考文献: #&k`-@b5|  
    1) CJJ45-2015 城市道路照明设计标准 ;\'d9C  
    2) DIN EN 13201:2003 2_/H,  
    3) Litecalc 4D 英文手册 ?&`PN<~2z  
    [QwBSq8)  
    14. 文档信息 Exb?eHO  
    标题 道路照明设计 rSgOQ  
    所属场景 室外/道路 ;s$,}O.  
    使用模块   Litecalc     Liswin /f*QxNZ,p  
    版本 LITESTAR 4D (6.02) }5Zmc6S{  
    HZawB25{  
     
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