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    [技术]Litestar4D道路照明设计 [复制链接]

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    只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2023-10-16
    &J^4Y!gt  
    =2nn "YVP  
    当处在黑暗或黄昏的环境中,人眼会表现不佳,其较低的视敏度,较差的颜色辨别力和较低的失能眩光容忍度,都将增加了驾驶员和行人的事故风险。 TI[UX16Tz1  
    l4mUx`!  
    道路照明在减少事故方面起着非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明将大大减少事故的发生。道路照明可为穿越交会地区(例如路口)的车辆提供指示。为了加强照明的指示作用,可以使用不同的灯色来区分道路种类或区域定义。 q1TW?\pjb:  
    bQdSX8: !R  
    道路照明还可以起到预防犯罪的辅助作用。道路上显示物体(例如车辆,行人和障碍物)所需的光量取决于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在与否。犯罪率还决定了所需的照明水平。对于交通路线,使用了轮廓视觉系统 iIGI=EwZ  
    x>^3]m  
    运营成本和环境影响非常重要,使用光电管减少照明的小时数可能非常经济。 @ k+%y'Y?  
    };"+ O  
    照明控制系统通过允许在高峰或夜间情况下切换或调暗灯光,可以进一步节省成本。 <K,% y(]  
    W%>i$:Qq  
    注意事项: o4/I1Mq  
     亮度是交通路线照明的主要标准,因此需要确定道路特征和观察者位置。 5i4V5N>3  
     如果必须考虑照度,则必须考虑所有涉及的区域,包括车辆和行人。 hEv=T'*,K)  
     由于道路照明的主要问题之一是扩展维护操作,因此建议使用具有高IP等级的灯具 aVQSN  
     除了延长维护周期外,还希望将维护和安装操作减至最少,因此建议使用免工具的提灯。 (zs4#ja2,  
     主要使用发光效率高的灯,有利于降低能耗。 ljYpMv.>xG  
     此外,新的技术还改善了灯具的显色性,显色性高灯具的使用,能改善了光的质量。 YA"Ti9-EV  
    >d{dZD}  
    接下来我们使用LITESTAR 4D进行道路照明计算。 ws>WA{]gq  
    b.R!2]T]i^  
    1. 首先,打开LITESTAR Calc的操作界面。 g= FDm*  
    <Qcex3  
    RGl=7^M  
    2. 自定义设置,根据语言习惯调整显示语言(调整为中文简体)。 b46[fa   
    “Help“-“Language”-“Chinese Simplified”
    BKC7kDK3H  
    QE 45!Z g  
    3. 本案例设计双向四车道道路(对称),单条车道宽3.5m,路中间有1m隔离带,两侧有人行道,各1.5m,道路为一级,类型为次干路[1][2]。 lh\ICN\O  
    x)ddRq l  
    t;.^K\S4  
    国内标准和欧洲的照明标准(EN 13201:2003)较为匹配,欧洲标准如下图:
    EN 13201:2003道路照明标准 j{{~ZM  
    h"%|\o+3  
    4. 创建道路环境,并设置道路参数 "U% n0r2  
    选择 “道路向导 Wizard for Roads” ,修改对话框中的数据。 F l_dzh,E  
    根据道路情况和照明参考标准,选择和国标接近的 EN 13201:2003 ,参考道路的结构,照明等级,路面材质等信息,修改对应参数。完成设置以后,点击“前进“。 n+{HNr  
    \~@[QGKN  
    设置道路参数 x">W u2  
    (C`FicY  
    5. 设置路灯参数。 pg~zUOY  
    在“灯具安装数据“对话框中,根据具体的工程参数设置路灯的臂长,灯杆高度等数据(后期可调整)。
    aO.\Qe+j  
    bp]^EVx  
    6. 设置灯具。 U1,~bO9  
    选择“灯具“-”更改灯具“,即可打开Liswin来选择已有灯具(此处也可直接把灯具的光度数据直接拖放在右下方空白区域。 bQ-Gp;]  
    pk-yj~F}  
    本例选用FSL的路灯作为照明灯具,点击选择即可完成灯具的设置 $!YKZ0)B'0  
    qQfqlD<  
    设置完成后的路灯及其信息 kmm  
    . i{>Z  
    7. 照明计算。 << 3 a<I  
    点击“数据计算”,进入照明计算窗口。调整计算精度,点击“开始“进行计算。 DtzA$|Q}  
    uY^v"cw/F  
    xS6(K  
    8. 计算结果分析。 #ZG3|#Q=L  
    在计算完成后,会弹出“结果摘要“窗口,在摘要中可以直观看出不符合相关照明标准的量(此案例中,车道的平均光亮度Lav偏低,人行道的平均照度 Eav偏低,路面纵向亮度均匀度UL偏低)①。 x9&-(kBU  
    Guk.,}9  
    选中表格中部分选项卡,可以查看详细的计算结果②。 V bg10pV0  
    如对“车道/人行道“ 的具体数据感兴趣,可以选中对应”车道/人行道“,双击打开或者选择查看”伪色图“,”等值曲线“或”数值“③④。 %55@3)V8Rf  
    车道A的照度数值
    9z5\*b s  
    照度数据的伪色图
    $_Y/'IN`k  
    车道B等值照度曲线(h=1.5m)
    ]g{hhP3>  
    W8w3~  
    9. 重新调整照明系统参数。 m7$8k@r  
    为了满足照明标准,可以在设计过程中尝试对灯具的放置参数或者灯具的种类做调整。 Q)09]hP[Xj  
    h ?uqLsRl  
    weNzYMf%  
    选择“场景“-”道路“,右键单击,选中“调整”。 接下来,重复之前的设置过程。 J+Q+&-a  
    F-_%>KJS  
    P DRnW  
    10. 计算结果分析。 9mam ~)_ |  
    经过运算,从弹出的结果摘要中可以看出,所有数据已基本满足照明标准。此时,您可以继续调整参数到最佳。 ^vJ"-{  
    b,nn&B5@{  
    NF6X- ,c d  
    11. 场景渲染并导出设计信息手册 Z+g1~\  
    选择“计算和计算结果”-“色调绘图 Tune Mapping”- “类型”-“线性的”,点击“OK”。 8RVS)D''  
    =EQJqj1T  
    B?+ .2  
    选择“开始光线追迹并渲染”,通过截屏保存渲染后的图片。 sU\c#|BSC"  
    9]"S:{KSCn  
    6SE6AL<b  
    12. 道路照明设计完成后,即可打印输出工程信息图册。 led))qd@V-  
    XC=%H'p  
    )FRM_$t  
    13. 参考文献: >DHp*$y  
    1) CJJ45-2015 城市道路照明设计标准 vu=me?m?(  
    2) DIN EN 13201:2003 K*~]fy  
    3) Litecalc 4D 英文手册 lWW+5  
    t)` p@]j  
    14. 文档信息 `>s7M.|X  
    标题 道路照明设计 *myG"@P4hW  
    所属场景 室外/道路 j`O7=-  
    使用模块   Litecalc     Liswin !lAD q|$  
    版本 LITESTAR 4D (6.02) sONBQ9  
    OA[&Za#w  
     
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