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利用新颖雷达技术 预估盲区和拐角的突发状况  安装在汽车前部的雷达可发出无线电波脉冲，然后从固定表面（如墙壁或停放的汽车侧面）接收回弹的信号。 在沿着道路前进的时候，车载传感器可借助人工智能算法、对反射的无线电波进行分析，以确定物体的速度和行进方向。 如检测到即将到来的碰撞，即可向驾驶员（或汽车的自动驾驶辅助系统）发出潜在危险警报。 当前原型被优化得更易检测自行车和行人，但研究团队表示，这套系统也可轻松被改造成能够探测较大的机动车辆。 此前我们已经见到过几种利用激光来观察拐角状况的不同系统解决方案，只是它们的功率要求远高于雷达、且传感器容易受到明亮光线的影响。 在将这套新系统推向市场之前，普林斯顿研究团队仍需开展大量的工程设计实验。展望未来，其有望在汽车上普遍存在。 分享到：
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最新评论
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mmttxiaoxiao 2020-06-28 08:30技术安全性，误判率最关键
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thorn12345 2020-06-28 08:31预估盲区和拐角的突
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121331768 2020-06-28 08:37感觉现在的光学雷达就是噱头，
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silence唯爱 2020-06-28 09:08感觉方向太单一，周边可能照顾不到
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zhang2020 2020-06-28 09:18故障目标的方位是否可以是任意的？
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wmh1985 2020-06-28 09:19安装在汽车前部的雷达可发出无线电波脉冲，然后从固定表面（如墙壁或停放的汽车侧面）接收回弹的信号。这种的优势在哪里？
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clgxy123 2020-06-28 09:28那想起来情况有很多啊
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godhsu 2020-06-28 09:52这种拐角怎么搞,靠空气折射？
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suhulyy 2020-06-28 09:55预估盲区和拐角的突发状况
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james951 2020-06-28 10:03好厉害的