摘要:
激光焊接目前参照
标准不统一,对于汽车行业自动化程度较高的加工,建立统一的
工艺标准,有利于设备的推广。文章后部分析总结激光焊接常出现的缺陷,并给出解决方案。
,cg%t9 &-s/F` 一、国外激光焊接汽车标准
t(,_ 2:>|zmh_ 关于大众汽车的激光焊接标准
[p7cgHSMt K/OE;;<IA 1、板材要求参考DIN 18800 Part7,Section3.4,或DVS Code of Practice 0705,Section3.2。适用碳钢板板材厚度0.5~3.0mm,板材
结构承受静载。板材包括焊缝接头类型,
材料种类(参考DIN EN ISO13919-1)
AnUOv2 {8YNmxF# 2、激光焊接焊缝按照要求进行一些强制性的检测,焊缝横截面外观尺寸参考DIN 32511进行,主要包括余高、熔深、熔宽、焊接深度、板材厚度等,参见图1。
liuF;* 图1 激光焊接横截面尺寸
3、激光焊接要求
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?:0 参照DVS 3203 Part 3,材料分成冷轧钢板( DIN 1623 Part 1,即EN10027)、轧带钢(DIN 1624,即EN 10027),热轧带钢板(C<0.20%,TL 1111)、冷轧窄带板(参见DIN 17100,即EN 10027),对于钢板中碳含量大于0.22%,或锌层厚度大于7.5um,需要咨询
工程师。
\@ jYY~ Ba]J3Yp,z 4、焊缝设计
mV58&SZT Oy,`tG0 焊缝可焊性主要考虑三个因素:设计,材料和生产。焊缝的主要设计特性包括负载特性、焊缝
参数、装夹、工件的可容允度、焊后处理等,参见DIN 8528 Part 1。
@&7|Laa pP`KI'aUN 4.1设计布局(参见DVS 3203-4)
lN<,<'&^. p?q~.YY 主要考虑接头类型(对接、角接、搭接、叠焊、卷边等)、焊缝类型(包括位置等信息)如果是镀锌板,平板对接间隙控制在0.05~0.1mm,角焊缝单边
角度大于10°。
:mpR}.^hv ND3(oes+;K 4.2工艺和质量保证
S<+/ Ep 2 tCw.wDq3= 焊缝质量参见EN 729 Part 1 ,全面的质量要求参见EN 729 Part 2。
W%)uKQha 8LH"j(H 当没有明确说明时,可参见通用标准EN 25817 和En ISO 13919-1,一般情况下满足B级要求。
iHp@R-g Xw|t.0 评价标准:外部缺陷或成型标准参见EN 970,用五倍放大镜观察焊缝成型即可。
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g '1T2t e=]>TeqG0 破坏性试验:如图所示未熔合是焊接缺陷中的一种。
rTR4j>Ua~ :YAxL J a 激光焊接缺陷 b 叠焊横截面尺寸
Fa!6*K\ c 搭接横截面尺寸
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b)5z'zQu ns{BU->f
*t,J4c 图2 激光焊接横截面尺寸
&?-LL{W{ 焊缝图纸参见En 22553执行,其标注,焊接方法对应代码等要一一对应。
Xg](V.B6 s /?&H- 二、激光焊缝缺陷及原因对策:
3e<FlH{ L;n2,b 1、焊接飞溅: 激光焊接完成后,材料或工件表面出现多的金属颗粒,附着于材料或工件表面。
NVTNjDF%s z&"-%l.b@} 原因:材料或工件表面未清洗,存在油渍或污染物,也可能是镀锌层的挥发所致。
P[.BK 对策:激光焊前清洗材料或工件。
-\.'WZo` XuQ7nlbnq 2、焊缝堆积:填充焊时焊缝填充材料明显太多,焊缝太高。
E27N1J+1 6 +:Tv2 原因:焊接时送丝速度过快或焊接速度太慢。
T%%+v#+ 对策:增加焊接速度或减小送丝速度,或减小激光
功率。
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0kzD/ 3、焊偏:焊缝金属不在接头结构中心凝固。
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