2015年全球经济整体不景气,各大汽车巨头的成绩单都不甚理想,大多没有按照当初设定那样完成销量目标。不过,由于中国汽车产销创历史新高,同比也都实现增长,在中国市场的“助攻”下,在华销量成汽车巨头业绩中最大的亮点。随着成绩单的不断披露,那就看看2016年谁将更有胜算。 2-zT$`[]J
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丰田 0c.s
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2015年全球销量:1009.8万辆 H_!4>G@
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2015年中国贡献:112.25万辆 LNl#h
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点评:丰田从不过分依赖某一国家或地区,均衡在全球各地发展,这种稳妥的战略,让丰田从2012年开始,稳稳当当坐了四年全球销量冠军。2015年,丰田完成1009.8万辆销量成绩,比预期1015万辆稍微下降一些,但不影响其蝉联全球销量冠军。 G1t\Q-|l0
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相比起其他品牌,丰田在中国的市场比例真的不算大,但是中国庞大的市场,还是让其不得不重视。2015年,得益于新产品的加速导入和混合动力车型的本土化生产,丰田在中国实现了历史最好的销售成绩。据悉,丰田在中国大陆地区市场销量达到112.25万辆,同比增长达8.7%,超过了年初制订的110万辆销量目标,2016年目标设定在115万辆。 @ DZD
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2016年中国寄语:双擎诚意已现,就等着丰收吧。 o]{uc,
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大众 h=kQ$`j6
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2015年全球销量:993.6万辆 G Ejd7s]C
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2015年中国贡献:354.86万辆 Gc.P,K/hr
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点评:大众在2014年的销量首次达到1000万辆,2015年上半年超过了丰田,销量位居第一。本以为大众将超越丰田成为2015年的全球冠军,然而尾气造假丑闻给了大众重击,最终以993.6万辆的成绩惜别冠军,同比下滑2%,重回千万量级以下。而且,这也是大众自2002年以来,首次出现销量同比下滑的情况。 q(5j(G ;
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近年来,大众在中国可谓是顺风顺水,上汽大众、一汽大众自来是包揽前三名,是大家心目中当之无愧的冠军。可是,由于在SUV车型上导入缓慢,车型不太给力,再加上汽通用五菱异军突起,帮助通用以361万辆的中国销量,超越了355万辆的大众,时隔两年重新成为中国市场的销量冠军。中国市场份额的丧失,让大众彻底无缘全球冠军。2016年,随着丰田混动在中国的大行其道,大众离冠军宝座的距离又遥远了一些。 obK*rdg,
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2016年中国寄语:SUV太单一了,必须多来几款。 k{tMzx]F__
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通用 (vR 9H(#
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2015年全球销量:984万辆 wn>edn
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2015年中国贡献:361万辆 xX0-]Y h:
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点评:对于通用而言,中国无疑是其2015年业绩中最辉煌的一笔,因为它以361万辆销量重新夺回中国市场的霸主地位,销量增幅达5.2%,达到历史最高纪录,甚至超过了2015年通用汽车在美国市场310万辆的销售业绩。而将通用送上冠军宝座的功臣,竟然是以微车起家现完成转型乘用车的上汽通用五菱,实现了204万辆的销量,同比增长达到13%,成为国内首家年产销突破200万辆的整车企业。 !$A 37j6
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2016年中国寄语:将推出13款全新和改款车型,就看雪佛兰和凯迪拉克的发力能否有成效了。 #jpoHvth
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现代-起亚 #tt?!\8C
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2015年全球销量:802万辆 A392=:N+Q
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2015年中国贡献:167.9万辆 5ep/h5*/
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点评:2014年,韩国现代-起亚全球销量首次达到800万量级,并将2015年目标设定为820万辆,但最终以802万辆成绩摘得全球第四。 ^^i6|l1
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最值得一提的是,2015年现代-起亚在华销量出现8年来首次下跌,完成167.9万辆,同比下滑了4.9%。其中现代汽车公司销售106万辆,同比下降了5.1%;起亚汽车销量为62万辆,同比下滑4.6%。分析认为,中国本土自主品牌在SUV等热门市场发力,又在性价比方面具备优势,是现代起亚在华遇阻的关键。 Z') pf
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2016年中国寄语:走高端时不要忘了夯实中低端市场,否则份额丧失会更快。 K.C>
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2015年全球销量:297.3万辆 g#NZ ,~
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2015年中国贡献:72.95万辆 sGY_{CZ:
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点评:2015年,PSA总共实现297.3万辆,同比增长1.2%;销量增长区域主要在欧洲、中东-非洲,以及印度-太平洋地区;中国地区销量维持稳定,第四季度反弹强劲,同比增长8.9%。其中,比较有看点的当属标致品牌,销量同比上涨6%,达到40.8万辆。SUV的成功,让PSA在中国找准节奏,保持住稳定。 ;E~4)^
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2016年中国寄语:品牌形象还需更鲜明些,加大营销。 [=uo1%
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日产 {qKxz9.y
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2015年全球销量:未公布 q,<[hBri-
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2015年中国贡献:125万辆 qP!eJ6[Nh"
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点评:2015年前十一个月中,日产累计全球销量同比增长了1.2%至489.5万辆,乘用车跌幅达到14.8%。日本本土和俄罗斯销量分别下滑12.6%和24.7%。2015年全年日产在华销量为125万辆,同比增长6.3%。其中,英菲尼迪的国产加速,东风日产的新车不断,一口气接连向市场推出了启辰T70、全新楼兰等5款新车,都很大程度上刺激了销量的增长。 @vgG1w
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2016年中国寄语:有新车就有销量,继续保持。 wI M{pK
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2015年全球销量:未公布 <0|9Tn2O
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2015年中国贡献:111.5万辆 M"q[ p
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点评:福特近几年的成绩都不错,欧美等市场也都取得了不错的成绩,2015年欧洲的市场份额也实现连续第二年增长,达到8%。在中国也是步步高升,2015年销量达到111.5万辆,与2014年相比提升3%,其中长安福特销量达到83.6万辆,同比实现增长7%。而且,对于福特更为重要的是,在中国市场的品牌价值得到整体提升,消费者已经将其视为一线品牌,甚至可以与大众相媲美。 w&Dv8Wv+Oq
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2016年中国寄语:做好售后口碑,新车加速。 R7oj#
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2015年全球销量:未发布 -O:_!\uA
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2015年中国贡献:100万辆 39e;
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点评:2015年,本田在中国销量首次突破100万辆大关,广汽本田和东风本田的贡献分别超过60万辆和40万辆。同比大增约30%,这也是继日产汽车和丰田之后,第三个在华销量突破百万辆的日系车企。本田的高速增长,源自其紧凑型SUV的“抢镜”,缤智和XR-V的年销量均达到11万辆以上,包揽了紧凑型SUV销量排行榜的前两名。