多气孔金刚石砂轮
本文报导了金属结合剂多气孔金刚石砂轮的研究成果,列出了砂轮配料组成、压制和烧结规范,研究了发泡剂对砂轮气孔尺寸的影响,还研究了通过气孔进给的润滑-冷却液的量对降低磨削区域温度的影响。
引言现代机器制造业的发展不断提高对零件制造精度及表面质量的要求[1,2]。机器及机械装置的可靠性及寿命在很大程度上取决于这两项指标,因此要重视精加工的作用并扩大其规模,特别是金刚石精磨加工。在现有的磨削工具中,最有发展前景的是金刚石砂轮。但是,尽管金刚石有许多优点,它的耐热性却较差。因此,降低磨削区域温度,研制开发高效金刚石砂轮是一个重要的课题。? 结合剂,象金刚石粉末一样,是磨具的重要组分,因为金刚石磨粒潜在可能性利用系数,金刚石磨具使用领域以及金刚石磨具的生产技术水平均系于此。 完善现有结合剂、制作新结合剂并正确选择之是金刚石磨具研制中的根本任务,这些任务决定着磨具制作的工艺规范、金刚石加工的经济性和金刚石磨削加工的技术水平。 本文的研究目的是制作含发泡剂的金属结合剂金刚石多孔砂轮,研究在通过砂轮气孔供给润滑-冷却液条件下金刚石砂轮磨削钢材的过程。为此以铜-锡为基的结合剂得到了广泛应用,结合剂的机械-物理性能见下表1[1]。对此种结合剂的基本要求取决于被加工材质、磨削种类和方法、砂轮制作工艺特点、金刚石砂轮工作层形状和尺寸。? 试验为研究起见,制作了含有下列组分的砂轮作为试验样品:%,重量? 铜52~68? 锡12~30? 氢化钛3.5~3? 金刚石粉末15~17.5? 甘油<1.0? 酒精<1.0? 尿素(发泡剂)20~30***********想要了解更多请登录中国锯工业网(http://www.cnsaw.com)阅读 分享到:
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