根据眩光对于人眼视觉系统的不同影响，可以分为不舒适眩光、反射眩光和失能眩光等。我们研究的眩光主要针对不舒适眩光和反射眩光两种。根据人体视觉生理属性，不舒适的眩光可使得观测者产生心烦、刺眼以及视觉疲劳的感觉；反射眩光造成视觉对象重叠而无法真实清楚地看清目标而做出错误判断。在日常生活中，产生这些有害眩光我们可以通过调节位置等手段纠正，而对于汽车驾驶员在汽车行进过程中产生的眩光可能会造成安全隐患。 KocN J
TB
对于汽车内饰，最常见的是米色、灰色或黑色。浅色秀气，深色动感。 !]P=v`B.
内饰眩光在汽车上可分为两种类型的眩光。浅色的仪表台,反射到挡风玻璃上,造成“墙体”的镜面反射；驾驶员面对“墙体”反射眩光，必须重新观测一次路面的场景。但是这种眩光会降低道路场景对比度,使得驾驶员更难探测到真实的路况。这会对于驾驶员构成一个驾驶安全隐患；第二种问题是在仪表盘上的对比差异造成的差异化眩光,这种眩光让驾驶员无法正确读取仪表盘信息。无法对于车辆在运行过程中的情况加以判断。我们将这些有害的眩光信息看作汽车设计过程中一个比较粗糙的品质；这些品质都会降低顾客对于车辆的认知。当然这种眩光在一些情况下，无法消除；但是我们有能力在眩光产生时尽可能的降低对于驾驶员所造成的伤害。一般来说，黑色或深色内饰的车辆在阳光猛烈照射下，中控台比较不容易反光，在行车过程中不易造成突发危险，具有较高的安全性。浅内饰的反光会稍微明显些，譬如米色的前挡内饰仪表板，容易造成前挡玻璃与前仪表板形成反光眩光效果，在夏日或太阳猛烈的时候会给行车会带来极大的危险。 ,h.hgyt
! Ee&e~"
