LED汽车前照灯高效抛物反射器的研究 7CL@i L Tq
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摘要：根据非成像光学和光度学理论，针对LED 光源的发光特性和汽车造型设计要求，分析了影响抛物反射器能量利用率的几何参数，导出了抛物反射器的光能利用率与反射器的口径、收光角及抛物镜主轴相对LED 光源的角度的解析关系式。分析结果表明，反射器单位口径的光能利用率随口径的变化并非单调，而是存在着峰值，"-3收光角为70．53。时，单位口径收光效率最大值；对一定光学扩展量的抛物反射器，通过旋转LED光源，可以进一步提高光能利用率；抛物反射器的收光角不同，最佳的旋转角度也不同。TracePro仿真模拟结果与理论分析结论基本一致，所得结果为抛物反射器的优化设计提供了理论依据。 Y7V&zF{
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关键词：抛物反射器；LED；汽车前照灯；光能利用率 $0S" Lh {
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