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    一些齿圆柱齿轮减速器的设计员说明书 [复制链接]

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    只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2008-12-30
    — 本帖被 新境界 从 机械理论与设计 移动到本区(2009-01-18) —
    机械设计课程--带式运输机传动装置中的同轴式1级圆柱齿轮减速器 目 录 JM53sx4&  
    设计任务书……………………………………………………1 KHM,lj*  
    传动方案的拟定及说明………………………………………4 ~ cI`$kJ  
    电动机的选择…………………………………………………4 $8Z4jo  
    计算传动装置的运动和动力参数……………………………5 0%yPuY>  
    传动件的设计计算……………………………………………5 at\$ IK_  
    轴的设计计算…………………………………………………8 N,*'")k9  
    滚动轴承的选择及计算………………………………………14 4.>y[_vu  
    键联接的选择及校核计算……………………………………16 U? ;Q\=>  
    连轴器的选择…………………………………………………16 P~PM$e  
    减速器附件的选择……………………………………………17 MVEh<_  
    润滑与密封……………………………………………………18 ^KV:.up6  
    设计小结………………………………………………………18 b{ tp qNm~  
    参考资料目录…………………………………………………18 ?/(*cA  
    机械设计课程设计任务书 g'EPdE  
    题目:设计一用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器 TxTxyYd  
    一. 总体布置简图 iEbW[sX[ 4  
    1—电动机;2—联轴器;3—齿轮减速器;4—带式运输机;5—鼓轮;6—联轴器 'CRjd~L  
    二. 工作情况: =>O{hT ^F  
    载荷平稳、单向旋转 gm1RQ^n,@.  
    三. 原始数据 Ty*+?#`  
    鼓轮的扭矩T(N•m):850 kZfj"+p_S  
    鼓轮的直径D(mm):350 f{|n/j;n=C  
    运输带速度V(m/s):0.7 Bm6t f}8  
    带速允许偏差(%):5 OUN"'p%%  
    使用年限(年):5 3w/z$bj  
    工作制度(班/日):2 Rk{vz|  
    四. 设计内容 ( v$ i  
    1. 电动机的选择与运动参数计算; {yMkd4v  
    2. 斜齿轮传动设计计算 Ix0#eoj  
    3. 轴的设计 M" $g*j  
    4. 滚动轴承的选择 iaQFVROu  
    5. 键和连轴器的选择与校核; 2/x~w~3U  
    6. 装配图、零件图的绘制 R?J8#JPXD  
    7. 设计计算说明书的编写 ] ^J  
    五. 设计任务 (.b!kfC  
    1. 减速器总装配图一张 0QEcJ]Qb8  
    2. 齿轮、轴零件图各一张 yP34h*0B  
    3. 设计说明书一份 :\%hv>}|  
    六. 设计进度 $-(lp0\*  
    1、 第一阶段:总体计算和传动件参数计算 ]#rN z"  
    2、 第二阶段:轴与轴系零件的设计 WY26Iq@C  
    3、 第三阶段:轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制 |{rhks~  
    4、 第四阶段:装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写 %Kh}6   
    传动方案的拟定及说明 q } (f9  
    由题目所知传动机构类型为:同轴式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。 ZR8y9mx2"  
    本传动机构的特点是:减速器横向尺寸较小,两大吃论浸油深度可以大致相同。结构较复杂,轴向尺寸大,中间轴较长、刚度差,中间轴承润滑较困难。 8mO_dQ  
    电动机的选择 bKh}Y`  
    1.电动机类型和结构的选择 2Ic)]6z R  
    因为本传动的工作状况是:载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y(IP44)系列的电动机。 I}awembw g  
    2.电动机容量的选择 {l\Ep=O vx  
    1) 工作机所需功率Pw m`4N1egCt  
    Pw=3.4kW P7 5@Yu(  
    2) 电动机的输出功率 }hXmK.['  
    Pd=Pw/η Ki /j\  
    η= =0.904 Q{ { =  
    Pd=3.76kW EV;"]lC9  
    3.电动机转速的选择 w!}kcn<  
    nd=(i1’•i2’…in’)nw X& XD2o"rt  
    初选为同步转速为1000r/min的电动机 M1*x47bN  
    4.电动机型号的确定 X#X/P  
    由表20-1查出电动机型号为Y132M1-6,其额定功率为4kW,满载转速960r/min。基本符合题目所需的要求 g$z6*bL  
    计算传动装置的运动和动力参数 9rM#w"E?<  
    传动装置的总传动比及其分配 .EjjCE/v-  
    1.计算总传动比 yXf+dMv  
    由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比为: 8boiJku`  
    i=nm/nw W>[TFdH?  
    nw=38.4 nr&9\lG]G  
    i=25.14 '1Ex{$Yk  
    2.合理分配各级传动比 9q2x}  
    由于减速箱是同轴式布置,所以i1=i2。 /KlSI<T@  
    因为i=25.14,取i=25,i1=i2=5 HYNpvK  
    速度偏差为0.5%<5%,所以可行。 .AF\[IQ  
    各轴转速、输入功率、输入转矩 OSwum!hzN  
    项 目 电动机轴 高速轴I 中间轴II 低速轴III 鼓 轮 unr`.}A2>  
    转速(r/min) 960 960 192 38.4 38.4 QO4eDSW  
    功率(kW) 4 3.96 3.84 3.72 3.57 8w~X4A,  
    转矩(N•m) 39.8 39.4 191 925.2 888.4 ]hbrzv o  
    传动比 1 1 5 5 1 .pblI  
    效率 1 0.99 0.97 0.97 0.97 }RQHsS  
    uzS;&-nA  
    传动件设计计算 r6nWrO>y  
    1. 选精度等级、材料及齿数 `b_n\pf ]  
    1) 材料及热处理 jTqE V(  
    选择小齿轮材料为40Cr(调质),硬度为280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS,二者材料硬度差为40HBS。 {k']nI.>  
    2) 精度等级选用7级精度; ? ~oc4J*>(  
    3) 试选小齿轮齿数z1=20,大齿轮齿数z2=100的; ];QX&";Z  
    4) 选取螺旋角。初选螺旋角β=14° !{A#\~,  
    2.按齿面接触强度设计 :6Gf@Z&+  
    因为低速级的载荷大于高速级的载荷,所以通过低速级的数据进行计算 z%$M IC  
    按式(10—21)试算,即 $Ut1vp1$  
    dt≥ GwmYhG<{  
    1) 确定公式内的各计算数值 P[H 4Yp  
    (1) 试选Kt=1.6 ^KQZ;[B  
    (2) 由图10-30选取区域系数ZH=2.433 }50s\H._C  
    (3) 由表10-7选取尺宽系数φd=1 5+/XO>P1m|  
    (4) 由图10-26查得εα1=0.75,εα2=0.87,则εα=εα1+εα2=1.62 )%hW3w  
    (5) 由表10-6查得材料的弹性影响系数ZE=189.8Mpa 6Zv-kG  
    (6) 由图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限σHlim1=600MPa;大齿轮的解除疲劳强度极限σHlim2=550MPa; mC'<Ov<eJ  
    (7) 由式10-13计算应力循环次数 |gfG\fL3V  
    N1=60n1jLh=60×192×1×(2×8×300×5)=3.32×10e8 +rKV*XX@  
    N2=N1/5=6.64×107 YOY2K%o  
    (8) 由图10-19查得接触疲劳寿命系数KHN1=0.95;KHN2=0.98 \CYKj_c  
    (9) 计算接触疲劳许用应力 q oz[x  
    取失效概率为1%,安全系数S=1,由式(10-12)得 SYgkYR  
    [σH]1==0.95×600MPa=570MPa VzWH9%w  
    [σH]2==0.98×550MPa=539MPa mS+sh'VH  
    [σH]=[σH]1+[σH]2/2=554.5MPa V:lKF')  
    2) 计算 k jx<;##R8  
    (1) 试算小齿轮分度圆直径d1t 6vg` 8  
    d1t≥ = =67.85 {7EpljH@  
    (2) 计算圆周速度 Wyb+K)Tg  
    v= = =0.68m/s u_Xp\RJ  
    (3) 计算齿宽b及模数mnt Crezo?  
    b=φdd1t=1×67.85mm=67.85mm 12}!oS~_  
    mnt= = =3.39 OK \9`  
    h=2.25mnt=2.25×3.39mm=7.63mm c']m5q39'  
    b/h=67.85/7.63=8.89 +]e) :J  
    (4) 计算纵向重合度εβ UDlM?r:f  
    εβ= =0.318×1×tan14 =1.59 [u^~ND'  
    (5) 计算载荷系数K Pt/F$A{Cj  
    已知载荷平稳,所以取KA=1 ^a7a_M  
    根据v=0.68m/s,7级精度,由图10—8查得动载系数KV=1.11;由表10—4查的KHβ的计算公式和直齿轮的相同, PD-*rG `  
    故 KHβ=1.12+0.18(1+0.6×1 )1×1 +0.23×10 67.85=1.42 WFvVu3  
    由表10—13查得KFβ=1.36 I-W ,C &J>  
    由表10—3查得KHα=KHα=1.4。故载荷系数 {wf5HA  
    K=KAKVKHαKHβ=1×1.03×1.4×1.42=2.05 <}}u'5;^?x  
    (6) 按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径,由式(10—10a)得 "XU)(<p  
    d1= = mm=73.6mm cEGR?4z  
    (7) 计算模数mn K!v\r"N  
    mn = mm=3.74 ?:+p#&I  
    3.按齿根弯曲强度设计 x}uDW   
    由式(10—17 mn≥ Y"TrF(C  
    1) 确定计算参数 }eSrJgF4M  
    (1) 计算载荷系数 ;S'1fci6  
    K=KAKVKFαKFβ=1×1.03×1.4×1.36=1.96 ~e686L0j  
    (2) 根据纵向重合度εβ=0.318φdz1tanβ=1.59,从图10-28查得螺旋角影响系数 Yβ=0。88 sl)]yCD|5  
    /lc4oXG8  
    (3) 计算当量齿数 X#ud_+6x  
    z1=z1/cos β=20/cos 14 =21.89 Xc<Hm  
    z2=z2/cos β=100/cos 14 =109.47 RAA,%rRhu(  
    (4) 查取齿型系数 6|1*gl1_LD  
    由表10-5查得YFa1=2.724;Yfa2=2.172 lr)9U 7  
    (5) 查取应力校正系数 qCm8R@  
    由表10-5查得Ysa1=1.569;Ysa2=1.798 i({MID)/_  
    (6) 计算[σF] 'N\nJz}  
    σF1=500Mpa FaKZ|~Y e  
    σF2=380MPa +9.GNu  
    KFN1=0.95 LKg9{0Y:  
    KFN2=0.98 Z OqD.=O(  
    [σF1]=339.29Mpa !j9(%,PR  
    [σF2]=266MPa N({-&A.N  
    (7) 计算大、小齿轮的 并加以比较 Nh^q&[?  
    = =0.0126 A $l  
    = =0.01468 CJ6vS  
    大齿轮的数值大。 R+9 hog  
    2) 设计计算 ;7(vqm<V2~  
    mn≥ =2.4 vg5fMH9ZZ  
    mn=2.5 XLlJ|xhY-K  
    4.几何尺寸计算 ]G,BSttD  
    1) 计算中心距 I:YE6${k!  
    z1 =32.9,取z1=33 YOUX  
    z2=165 m(CsO|pz  
    a =255.07mm Gyc _B  
    a圆整后取255mm <WL] (-9I:  
    2) 按圆整后的中心距修正螺旋角 t6~~s iQI'  
    β=arcos =13 55’50” va!fJ  
    3) 计算大、小齿轮的分度圆直径 vQ >8>V  
    d1 =85.00mm B8>@q!G8P  
    d2 =425mm J5}?<Dd:  
    4) 计算齿轮宽度 /pJr%}sc  
    b=φdd1 }*7Gq  
    b=85mm R  xc  
    B1=90mm,B2=85mm -$`q:j  
    5) 结构设计 G#6O'G N  
    以大齿轮为例。因齿轮齿顶圆直径大于160mm,而又小于500mm,故以选用腹板式为宜。其他有关尺寸参看大齿轮零件图。 @QDpw1;V'  
    轴的设计计算 F`.W 9H3  
    拟定输入轴齿轮为右旋 <4N E)!#  
    II轴: =27ZY Z  
    1.初步确定轴的最小直径 >bg{  
    d≥ = =34.2mm G'Uq595'-  
    2.求作用在齿轮上的受力 /1.gv~`+  
    Ft1= =899N 5Trc#i<\  
    Fr1=Ft =337N tD]vx`0>  
    Fa1=Fttanβ=223N;  ;ih;8  
    Ft2=4494N !ozHS_  
    Fr2=1685N E>F6!qYm  
    Fa2=1115N R[H#a v  
    3.轴的结构设计 `8;\}6:"1  
    1) 拟定轴上零件的装配方案 )a$sx}  
    i. I-II段轴用于安装轴承30307,故取直径为35mm。 m [BV{25  
    ii. II-III段轴肩用于固定轴承,查手册得到直径为44mm。 P,k=u$  
    iii. III-IV段为小齿轮,外径90mm。 avUdv V-  
    iv. IV-V段分隔两齿轮,直径为55mm。 |Rb8 / WX  
    v. V-VI段安装大齿轮,直径为40mm。 aQV?}  
    vi. VI-VIII段安装套筒和轴承,直径为35mm。 $Y%,?>AL<  
    2) 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 |j4;XaG)  
    1. I-II段轴承宽度为22.75mm,所以长度为22.75mm。 cK'}+  
    2. II-III段轴肩考虑到齿轮和箱体的间隙12mm,轴承和箱体的间隙4mm,所以长度为16mm。 R%Xz3Z&|  
    3. III-IV段为小齿轮,长度就等于小齿轮宽度90mm。 ;p:CrFv  
    4. IV-V段用于隔开两个齿轮,长度为120mm。 th+LScOX  
    5. V-VI段用于安装大齿轮,长度略小于齿轮的宽度,为83mm。 c\rP"y|S};  
    6. VI-VIII长度为44mm。 EH]qYF.  
    4. 求轴上的载荷 S*H @`Do%d  
    66 207.5 63.5 T|uG1  
    Fr1=1418.5N #W/ATsDt  
    Fr2=603.5N 8[oZ>7LMzC  
    查得轴承30307的Y值为1.6 ;t4YI7E*  
    Fd1=443N % ejq|i7  
    Fd2=189N &,$N|$yK}|  
    因为两个齿轮旋向都是左旋。 ~zQxfl/  
    故:Fa1=638N ^_uCSA'X  
    Fa2=189N p-,Bq!aG$  
    5.精确校核轴的疲劳强度 , jCE hb  
    1) 判断危险截面 @R;&PR#5  
    由于截面IV处受的载荷较大,直径较小,所以判断为危险截面 MZ>Q Rf  
    2) 截面IV右侧的 BxB B](  
    JG{`tTu  
    截面上的转切应力为 !'>,37()  
    由于轴选用40cr,调质处理,所以 t_\&LMD  
    ([2]P355表15-1) c;88Wb<|W  
    a) 综合系数的计算 wM! dz&  
    由 , 经直线插入,知道因轴肩而形成的理论应力集中为 , , ]aYuBoj  
    ([2]P38附表3-2经直线插入) (SByN7[g b  
    轴的材料敏感系数为 , , iK8jX?  
    ([2]P37附图3-1) 4TSkm`iR  
    故有效应力集中系数为 1+qP7 3a^  
    查得尺寸系数为 ,扭转尺寸系数为 , /?*ut&hwv  
    ([2]P37附图3-2)([2]P39附图3-3) kT:?1w'  
    轴采用磨削加工,表面质量系数为 , a?*pO`<J{  
    ([2]P40附图3-4) e /L([  
    轴表面未经强化处理,即 ,则综合系数值为 U"a7myB+jX  
    b) 碳钢系数的确定 jwheJ G  
    碳钢的特性系数取为 , n'!x"O7  
    c) 安全系数的计算 Nf}i /  
    轴的疲劳安全系数为 T5wVJgN>  
    故轴的选用安全。 877Kv);  
    I轴: T/jxsIt3  
    1.作用在齿轮上的力  I^G6aw  
    FH1=FH2=337/2=168.5 %I@ vMs^  
    Fv1=Fv2=889/2=444.5 ul!q)cPb{  
    2.初步确定轴的最小直径 \ !IEZ  
    o 80x@ &A:  
    3.轴的结构设计 -0<ZN(?|  
    1) 确定轴上零件的装配方案 l/A!ofc#)  
    2)根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 3!i{4/  
    d) 由于联轴器一端连接电动机,另一端连接输入轴,所以该段直径尺寸受到电动机外伸轴直径尺寸的限制,选为25mm。 x\YVB',h  
    e) 考虑到联轴器的轴向定位可靠,定位轴肩高度应达2.5mm,所以该段直径选为30。 ^grDP*;W  
    f) 该段轴要安装轴承,考虑到轴肩要有2mm的圆角,则轴承选用30207型,即该段直径定为35mm。 2%) ~E50U  
    g) 该段轴要安装齿轮,考虑到轴肩要有2mm的圆角,经标准化,定为40mm。 @[ {5{ y  
    h) 为了齿轮轴向定位可靠,定位轴肩高度应达5mm,所以该段直径选为46mm。 Y[W] YPs  
    i) 轴肩固定轴承,直径为42mm。 :c(#03w*C  
    j) 该段轴要安装轴承,直径定为35mm。 f,ql8q(|J  
    2) 各段长度的确定 N:,V{Pw  
    各段长度的确定从左到右分述如下: LdnTdh?  
    a) 该段轴安装轴承和挡油盘,轴承宽18.25mm,该段长度定为18.25mm。 <]*Jhnx/  
    b) 该段为轴环,宽度不小于7mm,定为11mm。 E CPSE {  
    c) 该段安装齿轮,要求长度要比轮毂短2mm,齿轮宽为90mm,定为88mm。 $_gv(&ZT  
    d) 该段综合考虑齿轮与箱体内壁的距离取13.5mm、轴承与箱体内壁距离取4mm(采用油润滑),轴承宽18.25mm,定为41.25mm。 7?\r9bD  
    e) 该段综合考虑箱体突缘厚度、调整垫片厚度、端盖厚度及联轴器安装尺寸,定为57mm。 <}F(G-kV6  
    f) 该段由联轴器孔长决定为42mm gl!ht@;>ak  
    4.按弯扭合成应力校核轴的强度 3;R`_#t+  
    W=62748N.mm  &%T*sR  
    T=39400N.mm Uh'W d_?  
    45钢的强度极限为 ,又由于轴受的载荷为脉动的,所以 。 /f hS#+V*  
    W >|'4y)  
    III轴 UU ' 9  
    1.作用在齿轮上的力 7mL1$i6=  
    FH1=FH2=4494/2=2247N $SfY<j,R  
    Fv1=Fv2=1685/2=842.5N kH=qJ3Z  
    2.初步确定轴的最小直径 ](`:<>c  
    3.轴的结构设计 bG+Gg*0p  
    1) 轴上零件的装配方案 WN o+%  
    2) 据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 &uI33=   
    I-II II-IV IV-V V-VI VI-VII VII-VIII ^BP4l_rO9  
    直径 60 70 75 87 79 70 ]PbwG  
    长度 105 113.75 83 9 9.5 33.25 3M>y.MS  
    &?k`rF9  
    5.求轴上的载荷 6` 3kNk;  
    Mm=316767N.mm `!ZkWF6  
    T=925200N.mm b(> G  
    6. 弯扭校合 ^[v>B@p*{  
    滚动轴承的选择及计算 }MtORqK  
    I轴: #*3 vE& p  
    1.求两轴承受到的径向载荷 +y][s{A  
    5、 轴承30206的校核 %m$t'?  
    1) 径向力 /K_*Drk>  
    2) 派生力 ;XXEvRk  
    3) 轴向力 Vc+~yh.)  
    由于 , E&Sr+D aPD  
    所以轴向力为 , B0^:nYko  
    4) 当量载荷 ~O 4@b/!4  
    由于 , , TBgiA}|\D  
    所以 , , , 。 S}K-\[i?  
    由于为一般载荷,所以载荷系数为 ,故当量载荷为 2t7=GA+j  
    5) 轴承寿命的校核 T%**:@}+  
    II轴: &+/$~@OK  
    6、 轴承30307的校核 ][~rk?YY  
    1) 径向力 rEs!gGNN  
    2) 派生力 !X=93%  
    SA [(1dy;  
    3) 轴向力 5'EoB^`8N~  
    由于 , D?"Q)kVuD  
    所以轴向力为 , w# ;t$qz}  
    4) 当量载荷 Po.izE!C  
    由于 , , YW"nPZNPy~  
    所以 , , , 。 EDg; s-T=  
    由于为一般载荷,所以载荷系数为 ,故当量载荷为 vQ[ Tc V  
    5) 轴承寿命的校核 bLUyZ3m!  
    III轴: &]c7<=`K"  
    7、 轴承32214的校核 SnoEi~Da  
    1) 径向力 UO-,A j*wW  
    2) 派生力 iF1zLI<A  
    3) 轴向力 ##U/Wa3  
    由于 , 1c`Yn:H^  
    所以轴向力为 , pH0MVu(W  
    4) 当量载荷 :{?Pq8jP  
    由于 , , Ljk0K3Q6>  
    所以 , , , 。 4 rD&Lg'  
    由于为一般载荷,所以载荷系数为 ,故当量载荷为 ~Yg+bwh  
    5) 轴承寿命的校核 _F jax  
    键连接的选择及校核计算 GGFrV8  
    D \boF+^  
    代号 直径 oSP^ .BJ$  
    (mm) 工作长度 mm N $\2  
    (mm) 工作高度 +b{tk=Q:  
    (mm) 转矩 `>`{DEDx{5  
    (N•m) 极限应力 5NMju!/  
    (MPa) "mcuF]7F  
    高速轴 8×7×60(单头) 25 35 3.5 39.8 26.0 d^`n/"Ice  
    12×8×80(单头) 40 68 4 39.8 7.32 xic&m5j m  
    中间轴 12×8×70(单头) 40 58 4 191 41.2 ;AT~?o`n  
    低速轴 20×12×80(单头) 75 60 6 925.2 68.5 ET|4a(x  
    18×11×110(单头) 60 107 5.5 925.2 52.4 5 Praj  
    由于键采用静联接,冲击轻微,所以许用挤压应力为 ,所以上述键皆安全。 weIlWxy  
    连轴器的选择 {!"lHM%  
    由于弹性联轴器的诸多优点,所以考虑选用它。 Na`vw  
    二、高速轴用联轴器的设计计算 q_:B=w+bC  
    由于装置用于运输机,原动机为电动机,所以工作情况系数为 , SuA`F|7?P  
    计算转矩为 xGX U7w:X  
    所以考虑选用弹性柱销联轴器TL4(GB4323-84),但由于联轴器一端与电动机相连,其孔径受电动机外伸轴径限制,所以选用TL5(GB4323-84) @oFuX.  
    其主要参数如下: `~LaiN.  
    材料HT200 ~-NlTx  
    公称转矩 , ins/-3  
    轴孔直径 , 7[(<t+  
    轴孔长 , </qli-fXB}  
    装配尺寸 MG$Df$R  
    半联轴器厚 tEllkHyef  
    ([1]P163表17-3)(GB4323-84 =UF mN"  
    三、第二个联轴器的设计计算 /x&52~X5-  
    由于装置用于运输机,原动机为电动机,所以工作情况系数为 , R?l={N=Wf  
    计算转矩为 0EUC8Ni  
    所以选用弹性柱销联轴器TL10(GB4323-84) q7zHT=@$  
    其主要参数如下: pg4jPuCM  
    材料HT200 (M,*R v  
    公称转矩 -}Gk@=$G  
    轴孔直径 9 icy&'  
    轴孔长 , ;3N>m| ?D=  
    装配尺寸 wTVd){q`.  
    半联轴器厚 t8S,C4  
    ([1]P163表17-3)(GB4323-84 U\;mM\2rE  
    减速器附件的选择 ~`VD}{[,B  
    通气器 B6]M\4v  
    由于在室内使用,选通气器(一次过滤),采用M18×1.5 Su[f"2oR  
    油面指示器 zY\MzhkX,  
    选用游标尺M16 %;YERO!  
    起吊装置 P!lTK   
    采用箱盖吊耳、箱座吊耳 gz`P~7-w:  
    放油螺塞 1&JB@F9!  
    选用外六角油塞及垫片M16×1.5 mV'^4by  
    润滑与密封 [214b=  
    一、齿轮的润滑 =/qj vY  
    采用浸油润滑,由于低速级周向速度为,所以浸油高度约为六分之一大齿轮半径,取为35mm。 N`!=z++G  
    二、滚动轴承的润滑 X:gE mcXc  
    由于轴承周向速度为,所以宜开设油沟、飞溅润滑。 qeoj  
    三、润滑油的选择 `Z~\&r=  
    齿轮与轴承用同种润滑油较为便利,考虑到该装置用于小型设备,选用L-AN15润滑油。 O.wk*m!9  
    四、密封方法的选取 Dq~D4|  
    选用凸缘式端盖易于调整,采用闷盖安装骨架式旋转轴唇型密封圈实现密封。 Y1U\VU  
    密封圈型号按所装配轴的直径确定为(F)B25-42-7-ACM,(F)B70-90-10-ACM。 YBY!!qjPx  
    轴承盖结构尺寸按用其定位的轴承的外径决定。 W8s/"  
    设计小结 7Dwf0Re`  
    由于时间紧迫,所以这次的设计存在许多缺点,比如说箱体结构庞大,重量也很大。齿轮的计算不够精确等等缺陷,我相信,通过这次的实践,能使我在以后的设计中避免很多不必要的工作,有能力设计出结构更紧凑,传动更稳定精确的设备。
     
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    离线yyaiyalun123
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    只看该作者 1楼 发表于: 2011-01-07
    怎么没有附图呢··楼主· ·呜呜呜···