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    [技术]Litestar4D道路照明设计 [复制链接]

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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-10-16
    gm7 [m}  
    9~4@AGL  
    当处在黑暗或黄昏的环境中,人眼会表现不佳,其较低的视敏度,较差的颜色辨别力和较低的失能眩光容忍度,都将增加了驾驶员和行人的事故风险。 nt*K@  
    +w8$-eFY  
    道路照明在减少事故方面起着非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明将大大减少事故的发生。道路照明可为穿越交会地区(例如路口)的车辆提供指示。为了加强照明的指示作用,可以使用不同的灯色来区分道路种类或区域定义。 $ <Mf#.8%  
    }z-6,i)'k  
    道路照明还可以起到预防犯罪的辅助作用。道路上显示物体(例如车辆,行人和障碍物)所需的光量取决于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在与否。犯罪率还决定了所需的照明水平。对于交通路线,使用了轮廓视觉系统 +3]V>Mv  
    wx_j)Wij6  
    运营成本和环境影响非常重要,使用光电管减少照明的小时数可能非常经济。 mi@ni+2Tn  
    KxQMPtHstz  
    照明控制系统通过允许在高峰或夜间情况下切换或调暗灯光,可以进一步节省成本。 zB'_YwW  
    ^CP>|JWD^  
    注意事项: $aHHXd}@t2  
     亮度是交通路线照明的主要标准,因此需要确定道路特征和观察者位置。 VI?kbq jo  
     如果必须考虑照度,则必须考虑所有涉及的区域,包括车辆和行人。 8+8L'Yv;  
     由于道路照明的主要问题之一是扩展维护操作,因此建议使用具有高IP等级的灯具 "pc t#  
     除了延长维护周期外,还希望将维护和安装操作减至最少,因此建议使用免工具的提灯。 ^SW0+O  
     主要使用发光效率高的灯,有利于降低能耗。 h8icF}m  
     此外,新的技术还改善了灯具的显色性,显色性高灯具的使用,能改善了光的质量。 #q6#nfi"  
    )Kq@ m1>@  
    接下来我们使用LITESTAR 4D进行道路照明计算。 k\\e`=  
    -!IeP]n#P  
    1. 首先,打开LITESTAR Calc的操作界面。 oObQN;A@6  
    u4ZOHy_O^  
    {2U3   
    2. 自定义设置,根据语言习惯调整显示语言(调整为中文简体)。 ~%@1-  
    “Help“-“Language”-“Chinese Simplified”
    >~L0M  
    .H Pa\b\L>  
    3. 本案例设计双向四车道道路(对称),单条车道宽3.5m,路中间有1m隔离带,两侧有人行道,各1.5m,道路为一级,类型为次干路[1][2]。 \Yh*ywwP#  
    J>1%* Tz  
    o^b5E=?>C  
    国内标准和欧洲的照明标准(EN 13201:2003)较为匹配,欧洲标准如下图:
    EN 13201:2003道路照明标准 x;A.Ll  
    me$nP}%C&  
    4. 创建道路环境,并设置道路参数 `bF4/iBW  
    选择 “道路向导 Wizard for Roads” ,修改对话框中的数据。 RM>A9nv$\  
    根据道路情况和照明参考标准,选择和国标接近的 EN 13201:2003 ,参考道路的结构,照明等级,路面材质等信息,修改对应参数。完成设置以后,点击“前进“。 h;):TFiC  
    XHh*6Yt_ (  
    设置道路参数 }H|'W[Q.  
    ]rji]4s  
    5. 设置路灯参数。 .z^O y_S{  
    在“灯具安装数据“对话框中,根据具体的工程参数设置路灯的臂长,灯杆高度等数据(后期可调整)。
    ?nZe.z-%6  
    k\IdKiOj!D  
    6. 设置灯具。 9V>C %I  
    选择“灯具“-”更改灯具“,即可打开Liswin来选择已有灯具(此处也可直接把灯具的光度数据直接拖放在右下方空白区域。 Cng_*\=O  
    8L5O5F'  
    本例选用FSL的路灯作为照明灯具,点击选择即可完成灯具的设置 H\$uRA oo*  
    ~U5Tn3'~  
    设置完成后的路灯及其信息 dnkHx  
    _%(.OR  
    7. 照明计算。 8Z3:jSgk  
    点击“数据计算”,进入照明计算窗口。调整计算精度,点击“开始“进行计算。 (6&"(}Pai  
    g!^mewtd  
    ~cV";cD5  
    8. 计算结果分析。 *'@ sm*  
    在计算完成后,会弹出“结果摘要“窗口,在摘要中可以直观看出不符合相关照明标准的量(此案例中,车道的平均光亮度Lav偏低,人行道的平均照度 Eav偏低,路面纵向亮度均匀度UL偏低)①。 $@84nR{>  
    gZ8JfA_\R(  
    选中表格中部分选项卡,可以查看详细的计算结果②。 G+<id1  
    如对“车道/人行道“ 的具体数据感兴趣,可以选中对应”车道/人行道“,双击打开或者选择查看”伪色图“,”等值曲线“或”数值“③④。 bmJdZD7-<k  
    车道A的照度数值
    O+]'*~a  
    照度数据的伪色图
    .@$ A~/ YU  
    车道B等值照度曲线(h=1.5m)
    wLNk XC  
    jwSPLq%  
    9. 重新调整照明系统参数。 G!lF5;Ad`  
    为了满足照明标准,可以在设计过程中尝试对灯具的放置参数或者灯具的种类做调整。 HubK  
    \UZ7_\  
    @mb'!r  
    选择“场景“-”道路“,右键单击,选中“调整”。 接下来,重复之前的设置过程。 |Qn>K   
    4gZ)9ya   
    Rw hKW?r+  
    10. 计算结果分析。 2w fkXS=~6  
    经过运算,从弹出的结果摘要中可以看出,所有数据已基本满足照明标准。此时,您可以继续调整参数到最佳。 J0B*V0'zR  
    uvJ&qd8M  
    bz.sWBugR  
    11. 场景渲染并导出设计信息手册 ).-#  
    选择“计算和计算结果”-“色调绘图 Tune Mapping”- “类型”-“线性的”,点击“OK”。 =sF4H_B  
    PcjeuJZ  
    9FPqd8(]*V  
    选择“开始光线追迹并渲染”,通过截屏保存渲染后的图片。 6C\WX(@4  
    [z!pm-Ir  
    Uyxn+j 5  
    12. 道路照明设计完成后,即可打印输出工程信息图册。 BCtKxtbS  
    8U}+9  
    rV} 5&N*c  
    13. 参考文献: oTrit_@3  
    1) CJJ45-2015 城市道路照明设计标准 D !{e  
    2) DIN EN 13201:2003 CeM%?fr5  
    3) Litecalc 4D 英文手册 }pGjc_:']  
    "=LeHY=9  
    14. 文档信息 K(HrwH`a{  
    标题 道路照明设计 ;#mm_*L%@  
    所属场景 室外/道路 zGy+jeH:.  
    使用模块   Litecalc     Liswin .`(YCn?\  
    版本 LITESTAR 4D (6.02) 'H#0-V"=  
    5.D0 1?k  
     
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