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    [技术]Litestar4D道路照明设计 [复制链接]

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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2022-11-02
    P4dhP-t  
    M@78.lPS  
    当处在黑暗或黄昏的环境中,人眼会表现不佳,其较低的视敏度,较差的颜色辨别力和较低的失能眩光容忍度,都将增加了驾驶员和行人的事故风险。 YhFd0A?]  
    m\ (crkN  
    道路照明在减少事故方面起着非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明将大大减少事故的发生。道路照明可为穿越交会地区(例如路口)的车辆提供指示。为了加强照明的指示作用,可以使用不同的灯色来区分道路种类或区域定义。 ycSC'R  
    Yuqt=\? #  
    道路照明还可以起到预防犯罪的辅助作用。道路上显示物体(例如车辆,行人和障碍物)所需的光量取决于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在与否。犯罪率还决定了所需的照明水平。对于交通路线,使用了轮廓视觉系统。 )2y# cM*  
    85]3y%f9  
    运营成本和环境影响非常重要,使用光电管减少照明的小时数可能非常经济。 +OX:T) 4h6  
    ;UDd4@3`S"  
    照明控制系统通过允许在高峰或夜间情况下切换或调暗灯光,可以进一步节省成本。 u(g0Ob  
    Ga#5xAI{a  
    注意事项: _|vY)4B 4U  
     亮度是交通路线照明的主要标准,因此需要确定道路特征和观察者位置。 QwgP+ M+  
     如果必须考虑照度,则必须考虑所有涉及的区域,包括车辆和行人。 n0%]dKCB  
     由于道路照明的主要问题之一是扩展维护操作,因此建议使用具有高IP等级的灯具 gOKF%Ej31T  
     除了延长维护周期外,还希望将维护和安装操作减至最少,因此建议使用免工具的提灯。 )l"py9STF  
     主要使用发光效率高的灯,有利于降低能耗。 X) xeq  
     此外,新的技术还改善了灯具的显色性,显色性高灯具的使用,能改善了光的质量。 NE2P "mY  
    7xy[;  
    接下来我们使用LITESTAR 4D进行道路照明计算。 h}c R >  
    ]Geg;[ t  
    1. 首先,打开LITESTAR Calc的操作界面。
    FJ(}@U}57  
    k_hs g6Ur.  
    2. 自定义设置,根据语言习惯调整显示语言(调整为中文简体)。 Sk|DVV $  
    “Help“-“Language”-“Chinese Simplified”
    YVS~|4hu?i  
    Ym5ji$!2  
    3. 本案例设计双向四车道道路(对称),单条车道宽3.5m,路中间有1m隔离带,两侧有人行道,各1.5m,道路为一级,类型为次干路[1][2]。 QO(P_az3mg  
    r*XEne  
         /#xx,?~xx0  
    国内标准和欧洲的照明标准(EN 13201:2003)较为匹配,欧洲标准如下图:
    EN 13201:2003道路照明标准 pLea 4  
    'n4$dv% q  
    4. 创建道路环境,并设置道路参数。 brt1Kvu8(  
        选择 “道路向导 Wizard for Roads” ,修改对话框中的数据。 2qxede  
        根据道路情况和照明参考标准,选择和国标接近的 EN 13201:2003 ,参考道路的结构,照明等级,路面材质等信息,修改对应参数。完成设置以后,点击“前进“。 $`Hb -  
    设置道路参数 -Ay=*c.4  
    .sR=Mf7T  
    5. 设置路灯参数。 ;ro%Wjg`}  
        在“灯具安装数据“对话框中,根据具体的工程参数设置路灯的臂长,灯杆高度等数据(后期可调整)。
    A~MIFr/8  
    X6<%SJC  
    6. 设置灯具。 XpU%09K  
        选择“灯具“-”更改灯具“,即可打开Liswin来选择已有灯具(此处也可直接把灯具的光度数据直接拖放在右下方空白区域。 )7}f .  
    $~FnBD%|{  
    本例选用FSL的路灯作为照明灯具,点击选择即可完成灯具的设置 =9y&j-F  
    1O@ D  
    设置完成后的路灯及其信息 yEB1gYJB  
    c#YW>(  
    7. 照明计算。 mel(C1b"j/  
        点击“数据计算”,进入照明计算窗口。调整计算精度,点击“开始“进行计算。 Ir :y#  
    CFyu9Al  
         w_lN[u-L  
    8. 计算结果分析。 "[t b-$ER  
        在计算完成后,会弹出“结果摘要“窗口,在摘要中可以直观看出不符合相关照明标准的量(此案例中,车道的平均光亮度Lav偏低,人行道的平均照度 Eav偏低,路面纵向亮度均匀度UL偏低)①。 A-om?$7  
    mKN#dmw6  
    选中表格中部分选项卡,可以查看详细的计算结果②。 T5b*Ia  
        如对“车道/人行道“ 的具体数据感兴趣,可以选中对应”车道/人行道“,双击打开或者选择查看”伪色图“,”等值曲线“或”数值“③④。 !au%D?w  
    车道A的照度数值
    7r,h[9~e  
        照度数据的伪色图
    车道B等值照度曲线(h=1.5m)
    @dx$&;w  
    '|^<|S_+K  
    9. 重新调整照明系统参数。 1]% ]"JbV  
        为了满足照明标准,可以在设计过程中尝试对灯具的放置参数或者灯具的种类做调整。
    (D1$&  
    $++SF)G1]_  
    选择“场景“-”道路“,右键单击,选中“调整”。 接下来,重复之前的设置过程。 NT&sk rzW  
    %e|.a)78  
         >hsvRX\_ `  
    10. 计算结果分析。 Gbrc!3K2  
        经过运算,从弹出的结果摘要中可以看出,所有数据已基本满足照明标准。此时,您可以继续调整参数到最佳。 aq-R#q  
    PG*:3![2  
         cH>3|B*y  
    11. 场景渲染并导出设计信息手册 T(2*P5%&  
        选择“计算和计算结果”-“色调绘图 Tune Mapping”- “类型”-“线性的”,点击“OK”。
    '&42E[0P  
    Bq4^nDK  
    选择“开始光线追迹并渲染”,通过截屏保存渲染后的图片。
    #9FY;~  
    7ts`uI<E@7  
    12. 道路照明设计完成后,即可打印输出工程信息图册。
    xR`M#d5"  
    ywj'S7~A  
    13. 参考文献: t+<?$I[  
    1) CJJ45-2015 城市道路照明设计标准 4<(U/58a*  
    2) DIN EN 13201:2003 :7Jpt3  
        3) Litecalc 4D 英文手册 0V[`zOO(o  
    ~"8D]  
    14. 文档信息 0P7sMCYu  
        标题 道路照明设计 "s.]amC  
        所属场景 室外/道路 %.[jz,;)  
        使用模块   Litecalc     Liswin 2SV}mK U  
    版本 LITESTAR 4D (6.02) b^q8s4(   
        
     
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