基于0.3DMD的投影
镜头设计--01
Yj8& 1、主要分了两个部分，当前微投领域里及车载领域里的投影镜头设计，两者差异性；一款03DMD镜头
光学及公差分析展示
WU\m^!`w=F a、 消费
电子类投影镜头的工作距离单位量度大多在1m左右或者更大，TR在1.2左右，或者更小超短焦（镜头体积大，价格贵，消费者可接受）；
zSgjp\ b、车载领域里的投影镜头由于车载空间限制工作距离大多在100mm左右，相差近10倍，TR1.7左右，基于目前市场已有车型，不会往短焦靠近（HUD领域里汽车仪表下部体积受限，不会有过大体积给到投影镜头），成本也是不允许的；
dR[o|r c、车载领域里的工作环境温度（-40℃--90℃），一般在镜头热漂
优化会更严格，按照105℃去跑高低温热漂优化，这点导致车载hud里的投影镜头几乎不用塑料
非球面，非球面
玻璃是个替代品；
A*0*sZ0 2、该款车载投影镜头光学
参数及性能如下(仅供参考)（5组7片架构（两片模压非球面））
W"qL-KW {D(,ft;s^ 
RVF F6N^ 3D Layout--5组7片架构
4iBxPo( 0 
A{`]& K1u MTF＞0.65@67lp/mm all field
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r)B3es&& 3、该款车载投影镜头公差
/'&v4C^y> 按照投影镜头常规的加工及组配公差（eg面偏心5um，面倾斜1′，元件偏心20um，倾斜3′）
h48 bb.p2 100个蒙特卡洛MTF叠加如下，当前整体公差良率较好，可满足实际量产加工
fM:80bn L+ 
SIv[9G6 
