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!]tZE%? 当处在黑暗或黄昏的环境中,人眼会表现不佳,其较低的视敏度,较差的颜色辨别力和较低的失能眩光容忍度,都将增加了驾驶员和行人的事故风险。 +jcg[|-'/ ' LT6%<| 道路照明在减少事故方面起着非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明将大大减少事故的发生。道路照明可为穿越交会地区(例如路口)的车辆提供指示。为了加强照明的指示作用,可以使用不同的灯色来区分道路种类或区域定义。 *i[^- sR`WV6!9 道路照明还可以起到预防犯罪的辅助作用。道路上显示物体(例如车辆,行人和障碍物)所需的光量取决于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在与否。犯罪率还决定了所需的照明水平。对于交通路线,使用了轮廓视觉系统。 LT sG
pKrol]cth8 运营成本和环境影响非常重要,使用光电管减少照明的小时数可能非常经济。 DkP%1Crdr z}'*zB> 照明控制系统通过允许在高峰或夜间情况下切换或调暗灯光,可以进一步节省成本。 em@\S lx<]v^ 注意事项: $7{V+> 亮度是交通路线照明的主要标准,因此需要确定道路特征和观察者位置。 VWoxi$3v 如果必须考虑照度,则必须考虑所有涉及的区域,包括车辆和行人。 Ju$vuEO 由于道路照明的主要问题之一是扩展维护操作,因此建议使用具有高IP等级的灯具 ;;E "+. 除了延长维护周期外,还希望将维护和安装操作减至最少,因此建议使用免工具的提灯。 Lh~Ym<CeN 主要使用发光效率高的灯,有利于降低能耗。 UE4zmIq 此外,新的技术还改善了灯具的显色性,显色性高灯具的使用,能改善了光的质量。 'l$<DcBj ?`Oh]2n)6 接下来我们使用LITESTAR 4D进行道路照明计算。 X!0s__IOc hB#z8D 1. 首先,打开LITESTAR Calc的操作界面。 .7-Yu1{2 EM+_c)d} 2. 自定义设置,根据语言习惯调整显示语言(调整为中文简体)。 ~Tv
%6iaeE “Help“-“Language”-“Chinese Simplified” [@@Ovv %(`4wo}, 3. 本案例设计双向四车道道路(对称),单条车道宽3.5m,路中间有1m隔离带,两侧有人行道,各1.5m,道路为一级,类型为次干路[1][2]。 ]XEkQ CErkmod{}e _DChNX 国内标准和欧洲的照明标准(EN 13201:2003)较为匹配,欧洲标准如下图:
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