“透明”虚拟A柱,，可消除驾驶员前方视野盲点提高驾驶安全！
g 7res n_Px=s!1p@ *y9 iuJ} 据大陆官网报道，德国技术公司大陆集团（Continental）研发了一款虚拟A柱（Virtual A-Pillar），使得A柱几乎变为透明，帮助消除前方视野盲点。前方支撑柱，也称为A柱，负责连接汽车前挡风
玻璃和前车门。但是，A柱也被认为是驾驶员的视觉障碍物。
*A' :^vgk rj& 多年来，A柱除了要满足侧翻安全性之外，还需要满足更严格的车顶压溃
标准，如此一来，驾驶员的视野因A柱阻挡而更模糊，行人和弱势道路使用者的危险得以增加。
a wQ f $ D BYD>UA 大陆车内
系统和技术部门主管Karsten Michels博士表示：“提高司机、行人等所有道路使用者的安全性，是大陆集团研发虚拟A柱等创新型技术的背后推动力。通过在汽车中搭载和配备先进技术，大陆集团创造了一种解决方案，可以消除A柱前向盲点，有助于减少许多道路使用者遇到的严重安全隐患。”
rl qn39 uvz}qH@j/Q 在某些情况下，A柱的宽度超过36英寸就会遮挡离A柱12英尺处的视野，而随着A柱宽度增加，遮挡的视野范围就会更大。因此，当试图增加驾驶员前向视野范围时，A柱的设计是一个重要因素。
W2G`K+p TK<~ (Dk 大陆的虚拟A柱旨在解决因A柱需不断加宽以满足强制性安全测试，从而使车辆前向视野越来越窄的问题。凭借可弯曲的有机发光
二极管（OLED）显示器和先进的头部追踪技术，该技术使驾驶员的视野更清晰。现在，大多数驾驶员通过在驾驶时调整坐姿来增加前向视野，而大陆的虚拟A柱使用安装在方向盘正上方的车内摄像头跟踪驾驶员动作。与此同时，安装在车辆外部的大陆环视摄像头（SurroundView camera）将车辆外部环境实时
视频输入到A柱中嵌入的OELD显示屏上。通过跟踪驾驶员头部动作和观看外部实时
图像，虚拟A柱为驾驶员提供了动态视角，让驾驶员感觉是从一个宽大的“窗口”向外望去，而不是在观看实时实时视频。
8aQ\Yx QkBT, c Michels博士补充说：“该项新技术可以让驾驶员看到左右方向过来的行人和其他车辆，否则视野会被A柱阻挡。随着摄像头和显示器技术的发展，大陆的虚拟A柱可让驾驶员在向左或向右转的时候保持直视，为骑车者、行人和其他弱势道路使用者提供额外的安全。”
