激光雷达是全球化的市场,中短期供不应求 (T+fO}0
[ aC7
目前激光雷达受技术限制产量严重不足,世界各地的智能驾驶企业都对激光雷达有强烈需求,一旦激光雷达企业有新产品发布即会马上收到来自全球各地的订单。因此说激光雷达市场是全球化的市场,一旦企业产品突破即可放眼世界,独享自动驾驶主传感器的蛋糕。 r:Uqtqxh
l,5<g-r
V
2016年仅有Velodyne公司能够实现自动驾驶用激光雷达的量产,公司中国区负责人翁炜在去年预计2016产量将猛增三倍,约为一万台,且产生量变的主要原因是用于自动驾驶的16线激光雷达的推出,此前销量主要是用于测绘、科研。我们据此估计2016年用于自动驾驶的激光雷达销量为5600万美元。据HIS的预测,到2020年能够进行自适应巡航(ACC)的ADAS系统渗透率为9%,按2020年汽车年销量1亿台计算,该系统共生产900万套。 wi]ya\(*yl
3{OY&
该系统目前的主要实现方案是毫米波雷达,激光雷达将部分取代、与之结合构成更安全、更可靠的系统。若按每台低配(4线或更低)激光雷达价格150美元、每套系统使用一个激光雷达计算,市场缺口达13.5亿美元。因此可以替代的空间巨大,在中短期内产量将决定市场空间。长期来看,根据麦肯锡公司的预测,到2030年汽车年生产量将达到1.15亿台,其中将有15%的汽车实现高级自动驾驶,并有45%实现低级自动驾驶。 r;m_@*]
9ReH@5_bGM
根据北科天绘CEO张智武预测,车企希望大批量生产时整套系统做到5000元/车(约750美元),在不计通货膨胀的情况下,在2030年自动驾驶用的激光雷达市场将达到180亿美元以上,年复合增速51%。 2
|lm'Hf
y\Su!?4!
激光雷达进入壁垒高,率先低价量产企业将占据车企合作入口 yM}b
<