浅谈应急照明在地铁中的应用

3.2 在地铁的设备区应急照明就地设置双控开关，在穿管的时候增加一条线，平时可以把应急照明当做正常照明使用，在发生火灾时，正常照明被切除，只有通过 EPS 供电的情况下，可以通过火灾报警系统对应急照明进行强启，通过在应急照明回路进线端的交流接触器（KM）受电，触电闭合，可以使回路接通，这样不管开关打向哪边，灯都是亮的。这种设计在地铁发生火灾时可以起到疏散的作用，平时又可以达到节能的目的，是比较理想的控制方法（控制原理图如下图所示）。 

3.3 应急照明的管线敷设方式。 

3.3.1 地铁中的应急照明回路应采用低烟无卤耐火线缆； 

3.3.2 在地铁中明敷时，应通过金属管或金属线槽进行敷设，并且在金属管或金属线槽表面刷防火涂料； 

3.3.3 在地铁中暗敷时，应穿金属管敷设在不燃结构内，且保护层厚度不应低于 30MM； 

4、结语 

随着人们安全意识的逐渐增强，应急照明越发变得重要。这就要求设计者在进行设计的时候，不但要注意图纸是否满足规范要求，而且要设计的更加人性化。比如疏散指示照明灯具应放置在更加醒目的位置，让人们在最短的时间内找到出口；疏散通道里的所有灯具均应为应急照明灯具，并且应由单独回路进行供电。相信通过设计者的不断完善，应急照明系统会更加合理和安全。 

参考文献： 

[1]北京城建设计研究总院，主编.地铁设计规范.GB50157—2003.北京：中国计划出版社，2003. 

[2]张乃国.UPS供电系统应用手册.北京：电子工业出版社，2003. 

[3]镇江银佳宝岛消防电子设备有限公司.应急电源EPS样本.2010.