未来智能汽车的十大高科技装备：激光“眼睛”

汽车智能化是一个笼统的概念，而将其按功能性细化后，汽车智能化技术能为司机带来多方面的收益。例如，增加驾车安全性、节省旅途时间并提升汽车燃效、更好的车内娱乐体验等。本文将盘点当前最先进的汽车智能化技术，有了它们，你的汽车就能“马上智能”！

1、激光大灯：结合矩阵LED灯技术，节能同时提升安全性

宝马此前宣布将在宝马i8上首次采用激光大灯技术，无独有偶，奥迪在最近也发布了其搭载激光大灯技术的Sport quattro laserlight概念车。

激光大灯发出的光线与传统灯光不同，它是一种单色光——与其他光线相比其光线只有一种波长。这意味着更强的光照强度和聚光性能。宝马申称激光大灯的光照距离最远可达600米，为LED灯的3倍。由于激光的高效特性，其输入端所需能量更小，也就意味着车辆电器系统的能耗更低。相比LED灯中的方形发光模块，激光大灯中的发光模块体积仅为其百分之一，为大灯的结构设计提供了更多的可变性。

奥迪Sport quattro laserlight概念车的前大灯系统更是将矩阵式LED技术与激光技术相结合，并采用双灯组，外侧灯组通过矩阵式LED及多孔障板产生近光，而内侧灯组则采用激光作为远光。性能强大的激光二极管(LD)直径只有几微米，尺寸明显小于LED，但激光远光灯的照射范围可达500米，大约是LED远光灯的两倍，而亮度大约是后者的三倍。

2、激光雷达：无人驾驶汽车“眼睛”

谷歌无人驾驶汽车已在加州山景城郊区的一个小社区的街道上，以大约35英里/小时(约合56公里/小时)的速度行驶了数千英里。谷歌称，无人驾驶汽车依靠安装在车身上的摄像头、雷达传感器、激光，以及采自手动汽车数据库的信息，帮助完成对无人驾驶汽车的导航。

激光雷达是实现自动控制车速等的ACC（主动巡航控制系统）以及未来的自动驾驶要使用的核心技术。可由照射的激光及其反射光，实时三维识别周围的形状。还可与地图信息对照，推断当前位置。但目前能够买到的产品十分有限。各公司开展的自动驾驶实验大多使用美国Velodyne公司制造的激光雷达。

目前，包括谷歌在内，日产、大众、丰田等公司都在研发和测试无人驾驶汽车技术。日产和戴姆勒公司则表示，它们计划在2020年面向市场推出自动驾驶汽车。丰田公司更是自己研制激光雷达系统。

丰田自己试制的系统以6面反射镜来扫描波长为870nm的激光。该反射镜既可将激光二极管的光向周围发射，还可用于将对象物的反射光导入受光元件（光二极管）的光路控制。