未来智能汽车的十大高科技装备：激光“眼睛”

9、自动变道技术：让汽车自己变道、超车

宝马公司与供应商大陆集团近期准备针对一项全新技术进行大规模的道路测试，使车辆不依靠司机的手动介入而进行自动变道。他们希望这项技术能够在3-5年内应用于量产车。

宝马的这项计划预示着“免提汽车（hands-free car，是指司机无需手动操控汽车的意思）”时代的来临。而今后自动变道技术也一定会从少数豪华车延伸至大众化市场。测试车队将在车速低于130公里/时的条件下进行自动加速、减速以及变道技术的测试。而当这项技术搭载于量产车时，所允许的最高车速将降低，一般会在路况稍差的高速路中运用。宝马公司很有可能将此项技术作为其当前驾驶辅助套件包的升级配置。

除了宝马 以外，奥迪、奔驰和其他车企也希望为当前的驾驶辅助系统添加更先进的功能。自动变道（hands-free lane-changing）技术能够让车辆在并不流畅的高速道路中完成自动变道、超车等功能。

10、基于无线网络的行人检测技术：可“透过“障碍物发现前方路况

通用汽车目前正在开发一款全新的的行人检测技术，该系统能够使司机还未发现前方行人或其他道路使用者时，汽车就已自动做出规避动作。该系统基于Wi-Fi Direct网络，它并不通过一个共享的路面信号基站中转，而是利用点对点无线网络模式使智能手机直接获取信息。

通用研究人员已经确定Wi-Fi Direct网络能够集成于其他基于传感器的目标检测和司机警报系统，能够检测到同样配备智能手机并支持Wi-Fi Direct网络的道路使用者，实现点对点检测。Wi-Fi Direct系统采用点对点通信技术，消除了手机从中间基站接受信息的延迟。一般来说，手机从通信基站获取信息需要7到8秒的时间，而使用点对点技术则只需要不到1秒钟就可获取另一台配备相同网络的手机用户的位置信息。当然，所有的用户都需要保持手机处于联网状态。