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转眼之间，2016年已然过去，大学毕业也快3个年头了，从14年到现在，投身于车灯方面的光学设计，懵懵懂懂，尤以16年所学所获最多，下面就简单的分享一下这一年的所学所感吧！ M5) 6|T HM[BFF[;/ 大学期间主修的是光信息科学与技术，算是光学类的专业吧。一毕业，辗转就来到了一个车灯厂。那时候的我，对车灯光学设计这个岗位既惊奇，有充满着不解。引用某知乎大神的一句话 “ 这个车灯不就是一个灯泡外加个壳子就好了么？有什么好设计的。。。” 真是 【内行看门道，外行看热闹】！现在想来，也真是不易~~ :syR4A WM >{GC@Cw  @~gz-l^ $ `hH1rw@7<
9,,v 0tE [BV{=;iD
_TX.}167;- L7Skn-*tnA >>>> 到了这个公司之后，14年到15年都算是初识阶段，了解整个车灯设计的流程，当然最主要的，对于我们自己这个研发团队（我们是个外资的公司，14年底刚成立的研发部）的任务分工做了详细的了解。现在研发部的主要职能分成 结构设计，光学设计，电学设计，热模拟小组等，各个小组成员设计相辅相成，牵一发而动全身真是深有体会！举个例子，之前有一个小灯的报价项目，就出现过类似的小插曲。应该结构上面和整车的保险杆有干涉，要做调整，整个安装位置变了，必然，光学模块的设计就要重新计算、模拟，然后空间不够了，热模拟的团队又来抱怨了-----你们这么搞，灯罩还不融化了啊？？！！ 如此如此，感受颇深···· U}Hmzb Q_uv.\*z_ >>>>来公司一年多后，15年中的时候，有幸被外派到国外意大利总公司参与为期3个月的培训学习，意大利都灵，不愧是汽车之城，工业化发展程度极高。由于主要是学习，开始学习CATIA，UG这些3D建模软件，Speos， Lucidshape，TracePro这些光学模拟仿真软件，CCC、ECE、SAE这些法律法规，没有参与实质性的项目，也就不多说了。 >) S
a#w; RPp_L>&~< >>>>篇头说道，16年所学所获最多，主要的原因呢，无非得益于参与设计实质性的项目所获！15年底，16年初的时候，公司接到某主机厂给的几个前转向灯的项目，从那一刻开始，算是把所学用到实际上面来！从早期的报价简单设计，到最后的项目阶段的优化，调整，出手工样件，实验室检测、验证法规，再到现在的即将量产阶段，加班加点，积极应对出现的一些问题，真是受益匪浅！ yobi$mnsy! XTeU 2I >>>>17年了，公司也发展的越来越好了，各个主机厂的报价、项目都来了；新的一年，在工作之余，自己还定了个小目标：完成基于Catia环境的编程设计的入门，期待新的机遇、新的挑战！也欢迎大家一起交流讨论车灯方面的光学设计知识，经验！ = A RI* >J8?n,* Ps:附上公司外拍摄的一张外景图~~！ !4z"a@$  ~kN6Hr*X o-)E_X Z.R^@@RqJ 谢谢大家.......... T\c dtjk 9U;) [R Mb
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