虽然目前飞行员的各类辅助工具越来越多，过去的50年里飞行员犯错仍然是空难最普遍的原因。在所有空难事故中，飞行员出差错所造成的事故所占比例高达55%。
lVARe 3# t \Fc < 几乎所有的
无人机都有一个无人机操作员，那么似乎随着无人机使用的日益频繁，无人机发生事故也不可避免。
#HJ F== ~pX&>v\T 自主导航的无人机
zTAt % w5 s~IOc%3 有一种方法可以让无人机导航不再受人为控制的影响。瑞士联邦研究所的一组研究员目前正在研究开发一种可独立运作的无人机。他们制作出了一个无人机
模型，这种无人机可以在陌生的环境下自行绘制
三维地图，此过程几乎无需人为因素的参与。之后该无人机就能利用该地图自己给自己导航。这一技术简单地说就是一架无人机先自行绘制地图，随后它自己根据地图自己控制自己飞行。这种无人机可以利用地图制定最有效率的飞行路线，从而自己给自己导航。
R^f~aLl cx1U6 A+ [o*u!2 r 自动化的道路
o3]B/ Jr% u[d> 这一研究小组将地图测绘与数据传感技术相结合，制造出了世界上第一例自动化无人机。研究小组组员说：“这使得无人机在现实生活中的监查与监控工作中能够表现得更为高效。”上个月，有关该新
系统的报告曾在国际智能机器与系统大会上进行过演示。
wU2y<?$\8 7iLm_#M 这套系统在能够用于商业用途之前仍然需要改进，由于整套装备会为无人机带来额外的重量，无人机的飞行时长因此也缩短到了仅仅7分钟。目前该研究小组正在想方设法让无人机能够飞行至少20分钟。
+T"kx\< jF B q> 他们下一步的计划是让这套系统更为成熟，这样无人机就能更好地监测到运动中与静止的所有事物，从而避免在飞行过程中与地图上未标明的对象（如鸟、其他
设备或路人）发生碰撞事故。
