很久以前,一个偶然的机会,我从一名高职教师转为了今天的光学工程师。在北方一家公司做车灯设计,单位的规模不是很大,整个照明部门做光学的连一个硕士都没有,就是一帮本科生。我们自己很不知害臊的称自己是光学工程师,却每天忙于DOTA和单位的各种体育比赛。偶尔的车灯测试也算是难得的工作了。至于产品方面,德国佬们远在海外就把车灯设计方案设计的十分完美,从结构到配光都无可挑剔。进口来的车灯经过测试,也是和国标(确切的说是和大众的标准VW)符合的完美到极致。好了,到了国内,各种透镜,面罩,和一些其他的配件都是国内的厂家开模去做,组装好了一测试,我笑了,应该是整个部门都笑了,都TM的什么玩意,和VW标准差了老远,一样的设计,一样的方案,结果就是不一样。我们拿国内和国外的菲涅尔透镜,一对比,就知道,国内的厂家做的有多么的差。于是乎我们又要从新改方案,光学这边方案要改,电路那边也要改,为啥,增大电流,好达到照度要求!!! ]T{v~]7:{
=
c1>ja
再有,光学这边,最早我去光学设计室的时候,整个就只有3个光学工程师,光学软件的操作熟练程度远不及魔兽DOTA。要设计个什么,也好办,打开LT,做个初始结构,然后设置变量,优化,一切OK了。这就是“光学工程师”了。我提出了疑惑,这个车间工人麻木的组装车灯,一天1000多个有什么区别,于是我另找途径,翻书籍,down资料,尝试的去编程,尝试着根据光学理论,尝试着由原来的光学软件指挥我转变为我去指挥光学软件,去告诉光学软件,我有什么样的要求,要怎么样去设计,而不是通过优化好之后,让LT或者TP来告诉我,你要的东西就长酱紫!!! +s6v!({Z
l<qEX O
有时候,也觉得自己在走弯路,人家用优化,工作轻松,我却绞尽脑汁在编程!可是经过一番努力之后,我发现了一片属于自己的天空,在这里,我可以发挥自己所有的奇妙的想法,一个方案,可以有不同的设计方案,每一个都觉得是一件艺术品。再也没有了以前那种麻木操作和优化解决不了问题时的不知所措。努力,终于有了回报。 H|$
*HQm
#Cx#U"~G`
刚开始的时候,知道自由曲面设计很麻烦,没学过工程光学,没学过自由曲面构造,没接触过matlab,高等数学也忘的连根毛都不剩。一切都要从零开始,一样一样的去学,然后尝试着编程。有时候,一个很简单的小程序,却几天都拧不过这个弯,无从下手。但只要肯用心,最终一切都会OK。 Cd]g+R}j
A)gSOC{3F)
更年期一样啰里啰嗦的说了这么多,只想说,刚踏入到光学这行的朋友们,不要一心只要优化。我不排斥优化,它的确是个好东西。但是,太依赖优化只会埋没我们的才华。 e _(';Lk
有了理论,一切都是浮云。 Qp7F3,/#
gi>W&6
操作具体过程如下,大神们可能会觉得我的方法有些啰嗦,请拍砖: 0Y'ow=8M
l$kO%E'
根据照明要求和snell定律编写程序,把离散的X,Y,Z坐标直接写入excel表格,然后用宏将离散点读到catia软件中,软件会自动生成样条曲线,将其旋转成曲面后倒入TP中,设置光源和面属性,仿真即可。