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    [分享]快速夹具夹紧的工作原理 [复制链接]

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    离线ka2012
     
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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-01-04
    关键词: 夹具
    快速夹具是根据平面四杆机构中双摇杆机构的机械原理来设计,其基本结构是由连杆、机架及两连架杆等四构件组成。 lC|`DG-B  
    z0!k  
    当连杆与连架杆的两铰接点和其中一连架杆与机架的铰接点,三点同在一直线时,机构处于死点位置。这时,被压紧的工件,无论有多大的反力(除破坏性反力),也无法使压头松开,这就是机械力学中的死点夹紧原理。 ( y0  
    !Pd@0n4  
    为了避免在使用中,因外力负载变化和机械振动的影响,设计时,将中间铰接点,略偏于其它两铰接点连线的内侧,以确保在最大央紧力的情况下,始终保持夹具机构锁定在稳定状态而不松脱。 &6deds  
    Fab gJu  
    央紧力 S8>1l?UH  
    w5Lev}Rb  
    央紧力是指夹具在锁定位置,不产生机械变形的情况下,压头对工件的最大压紧力,此压紧力产生于压头在力臂上调至距离安装座最近的位置。 .6C9N{?Tqf  
    nM#/uuRl|  
    压头对工件的压力不常数,它随压头在力臂上的不同位置而变,当远离安装座时,夹紧力减小。 \Hb"bv  
     %JoHc?  
    特点 ^hZZ5(</8P  
    inQ1 $   
    结构简单,安装简便。 Mj!\EUn  
    #w]UP#^io  
    被夹紧工件装卸快捷,操作方便。 i=3~ h Zl  
    S@4p.NMU  
    所有零件经电镀防锈处理,表面光洁美观。 ^-nL!>FYY  
    -,:^dxE'  
    对重负荷的夹具,其关键零件经热处理工艺,使之具有较高的强度和耐磨性。
     
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