车床偏心工件一般都在车床上加工。其车削方法主要是工件的装夹方法,即把需要加工的偏心部分的轴线调整到与车床主轴旋转轴线相重合的位置。工件的偏心距精度主要是通过装夹精度保证的。常用的装夹方法主要有:用四瓜单动卡盘、三爪自定心卡盘、偏心卡盘、花盘、在两顶尖间装夹以及用专用偏心夹具装夹等。而偏心距的加工精度,则往往是通过划线和找正的方法保证的。 U yw-2]!n
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在四爪单动卡盘上加工 HTe<x
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当小批量加工长度较短、偏心距较小的偏心工件时,可装夹在四爪单动卡盘上加工。其加工步骤是: ]$U xCu
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1)锻造或圆钢下料,必要时应进行正火或调质处理。 Ku&!?m@C
2)车两端平面。 V\V)<BARe
3)按工件最大直径车成圆柱体光轴。 K1V#cB
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4)划线。车床划线的基本方法是: &V|>dLT>A
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①将划线表面涂有显示剂的工件放置在V形铁或划线方箱的V形槽中,用高度游标划线尺测量出光轴上母线的高度后,车床把游标下移刊光轴半径尺寸处,用手压住工件,在光轴两端面和外圆两侧划出封闭的线痕。车床然后将工件旋转180°。 >3awn*N
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②将工件旋转180°找平后,检测划线尺划线爪与线痕重合后,划线爪的位置即为工件的中心位置。 .(J?a"
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③将工件转动90°,用90°角尺对齐已划好的端面基准线后,再用已调好的划线尺在工件两端面和外圆两侧划幽封闭线痕,端面上两垂线的交点。车床即为工件的轴心。 DzQ1%!
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④将划线尺游标上移或下移所需要的偏心距,并在工件两端面和两侧划出偏心封闭线,端面十字交叉点n即为偏心部分的轴心,Oa即为偏心距。 _"4xKh)
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⑤在。点处和偏心线周边打样冲眼,并以偏心的轴心。车床为圆心划圆心线,作为装夹找正的辅助参考线。 \rykBxs
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5)装夹与找正。装夹与找正的基本方法如图6-82所示。 gyS+9)gY
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①将工件装夹在四爪单动卡盘上,为增加工件在找正时水平方向的自由度和防止外圆的损伤,在各卡盘卡爪处垫一窄条铜板。 %4\OPw&
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②在床面上放一平板,用划线盘找正偏心的参考圆心线。 .1 %T
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③用十字线校正法,将划线盘自左至右分别沿两侧的偏心线平行移动,并反转半周,反复校正工件位置和划针高度,使偏心线在左右和上下位置上均与划针高度一致为止(可参见4 6.1节中关于用划线盘找正的详细介绍)。 9Lh|DK,nV/
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④按相对方向依次紧固各卡盘卡爪,并保证工件已找正的位置不变。 8q`$y$06Dk
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如果偏心距精度要求较高,可将工件的偏心距看作圆跳动量,直接用百分表的摆动差校正。 <
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6)切削偏心表面与车削一般的圆柱面没有多大区别,仅仅由于在开始切削时两侧的切削余量相差较大,从而导致切削力不均匀带来的一些影响。 Rl|4S[
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在三爪自定心卡盘上加工 9dMrgz&'
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在车削长度较短、偏心距较小的偏心工件时,可以通过在三爪自定心卡盘一个卡爪垫上一定厚度的垫片,使工件在正确的偏心位置上夹紧,突昱自然定心简单快捷的偏心加工。 vIvVq:6_3
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在操作过程中,主要是确定垫片的厚度。车床垫片厚度的运算过程是: ??hJEE
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例61如车削偏心距e=2mm,装夹直径口=+40mm,计算垫片厚度x. &R~n>>c
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根据式(a一.。):x =2e(,一刍)-2×:×(--2 240)一-2.925一在装夹偏心工件时,由于其他两个卡爪与被夹持的表面形成非相切状态,叉受到卡爪面宽度的影响(最好制成圆弧面).用上式计算的垫片厚度存在误差,所以在实践中,还应根据实测的偏心距误差,对垫片厚度作微量调整。 Ev!{n
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为保证偏心距的一致性,应提高被夹表面的尺寸精度。 ?^:h\C^a"
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在车床偏心卡盘或串接卡盘上加工 6z,&