机械设计基础课程设计任务书 :k46S<RE
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课程设计题目: 单级斜齿圆柱齿轮减速器设计 #Nte^E4
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专 业:机械设计制造及自动化(模具方向) %B EC]
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目 录 Fu8 7fVi/\
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一 课程设计书 2 ;^l_i4A
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二 设计要求 2 yZSvn[f
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三 设计步骤 2 Xy#VQ{!
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1. 传动装置总体设计方案 3
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2. 电动机的选择 4 L)-*,$#<oW
3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 '=} Y2?(
4. 计算传动装置的运动和动力参数 5 Q:S\0cI0
5. 设计V带和带轮 6 w1B<0'#
6. 齿轮的设计 8 ~SVQ;U)-
7. 滚动轴承和传动轴的设计 19 =LZ>su
8. 键联接设计 26 # bX~=`
9. 箱体结构的设计 27 %OI4a5V*l
10.润滑密封设计 30 2
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11.联轴器设计 30 |#TXE|#ux
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四 设计小结 31 v`)m">e*w
五 参考资料 32 i+~QDo(Pi
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一. 课程设计书 6MrKi|'X@
设计课题: ;]&-MFv#
设计一用于带式运输机上的单级斜齿轮圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V $P?{O3:V
表一: fkW(Dt,
题号 R!{7OkC
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参数 1 QAvWJydb
运输带工作拉力(kN) 1.5 /{N))
运输带工作速度(m/s) 1.1 Ea`OT+#h(*
卷筒直径(mm) 200 *5wv%-
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二. 设计要求 ?@a$!_
1.减速器装配图一张(A1)。 F7uhuqA]N
2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。 'P/taEi=R
3.设计说明书一份。 (G5T%[/U
Y}/jR6hK
三. 设计步骤 ?1m ,SK
1. 传动装置总体设计方案 Za\RM[Z!I
2. 电动机的选择 , ;'SVe%
3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 ,cQ)cY[
4. 计算传动装置的运动和动力参数 v,\93mNp[
5. “V”带轮的材料和结构 R+^z y"~
6. 齿轮的设计 Xr2J:1pgg
7. 滚动轴承和传动轴的设计 `9EVB;
8、校核轴的疲劳强度 P`!Ak@N
9. 键联接设计 a97Csxf;7
10. 箱体结构设计 gY\mXM*^
11. 润滑密封设计 &V;x 4
12. 联轴器设计 A}eOR=E
>PH< N
1.传动装置总体设计方案: nE<J`Wo$f
Y?.gfEXSQo
1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 1OPfRDn.bk
2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀, 4H7Oh*P\j
要求轴有较大的刚度。 {Vl"m2
3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。 (qk5f`O
其传动方案如下: 14u^[M"U
-$tCF >,
图一:(传动装置总体设计图) [5LMt*Y
t!savp
初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。 q5gP~*?
选择V带传动和单级圆柱斜齿轮减速器。 lDU#7\5.
传动装置的总效率 #]5)]LF1q
η=η1η2η3η24η25η6=0.96×××0.97×0.96=0.759; 7n>|D^
为V带的效率,η2为圆柱齿轮的效率, [5pn@o
η3为联轴器的效率,为球轴承的效率, sBB:$X
为圆锥滚子轴承的效率,η6为卷筒的传动效率。 #J3zTG(:@
-~]^5aa5n
2.电动机的选择 PE7t_iSV
`L">"V`$Bj
电动机所需工作功率为: P=P/η=2300×1.1/0.835=3.03kW, 执行机构的曲柄转速为n==105r/min, V"U~Q=`K
经查表按推荐的传动比合理范围,V带传动的传动比i=2~4,单级圆柱斜齿轮减速器传动比i=3~6, p(7c33SyF
则总传动比合理范围为i=6~24,电动机转速的可选范围为n=i×n=(6~24)×105=630~2520r/min。 Q5T(nEA
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综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比, k^yy$^=<
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选定型号为Y112M—4的三相异步电动机,额定功率为4.0 (77Dif0)'
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额定电流8.8A,满载转速1440 r/min,同步转速1500r/min。 %SFw~%@3&~
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方案 电动机型号 额定功率 iQ0&