机械设计基础课程设计任务书 >t20GmmN
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课程设计题目: 单级斜齿圆柱齿轮减速器设计 g>CF|Wj
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专 业:机械设计制造及自动化(模具方向) @{:E&K1f
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目 录 (dLt$<F
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一 课程设计书 2 {+0]diD
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二 设计要求 2 +^iUY%pm
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三 设计步骤 2 4/&Us
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1. 传动装置总体设计方案 3 )!SV V ~y
2. 电动机的选择 4 5hUYxF20h8
3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 4L 85~l
4. 计算传动装置的运动和动力参数 5 q&B'peT
5. 设计V带和带轮 6 Zrr3='^s
6. 齿轮的设计 8 ZT5t~5W
7. 滚动轴承和传动轴的设计 19 u-=S_e
8. 键联接设计 26 G|Yw
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9. 箱体结构的设计 27 d+[yW7%J
10.润滑密封设计 30 $]<C C `
11.联轴器设计 30 tKjPLi71
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四 设计小结 31 -v'7;L0K
五 参考资料 32 mL?9AxO
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一. 课程设计书 Ok/~E
设计课题: @Y 1iEL%\y
设计一用于带式运输机上的单级斜齿轮圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V
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表一: 2
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题号 F #Uxl%h
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参数 1 @s}I_@
运输带工作拉力(kN) 1.5 *6sB$E_y
运输带工作速度(m/s) 1.1 9$c0<~B\
卷筒直径(mm) 200 UTGR{>=>
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二. 设计要求 *91iFeKj=
1.减速器装配图一张(A1)。 j0B, \A
2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。 d8`^;T
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3.设计说明书一份。 &W:Wv,3
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三. 设计步骤 b#(SDNo6
1. 传动装置总体设计方案 RIJ+]uir4
2. 电动机的选择 sesr`,m.,
3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 .;ml[DXH
4. 计算传动装置的运动和动力参数 |}b~ss^
5. “V”带轮的材料和结构 ck>|p09q'9
6. 齿轮的设计 */sVuD^b`
7. 滚动轴承和传动轴的设计 O+%Y1=S[WQ
8、校核轴的疲劳强度 gV1&b
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9. 键联接设计 JryDbGc8
10. 箱体结构设计 ~
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11. 润滑密封设计 X+)68
12. 联轴器设计 / tM<ois*
SL" ;\[uI
1.传动装置总体设计方案: #F@53N
8+{WH/}y8
1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 ^)<>5.%1''
2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀, [X0Wfb}{
要求轴有较大的刚度。 ]`0(^)U&
3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。 ]|18tVXc
其传动方案如下: _m;0%]+
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图一:(传动装置总体设计图) ;29q
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初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。 yx"xbCc#
选择V带传动和单级圆柱斜齿轮减速器。 ks<gSCB
传动装置的总效率 kD
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η=η1η2η3η24η25η6=0.96×××0.97×0.96=0.759; A^
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为V带的效率,η2为圆柱齿轮的效率, 6[,*2a8
η3为联轴器的效率,为球轴承的效率, m663%b(5>
为圆锥滚子轴承的效率,η6为卷筒的传动效率。 {LYA?w^GT
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2.电动机的选择 ugcWFB5|
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电动机所需工作功率为: P=P/η=2300×1.1/0.835=3.03kW, 执行机构的曲柄转速为n==105r/min, 4N&
VT"
经查表按推荐的传动比合理范围,V带传动的传动比i=2~4,单级圆柱斜齿轮减速器传动比i=3~6, QE[ETv
则总传动比合理范围为i=6~24,电动机转速的可选范围为n=i×n=(6~24)×105=630~2520r/min。 :]iV*zo_
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综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比, %>`0hk88
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选定型号为Y112M—4的三相异步电动机,额定功率为4.0 x9XQ
c7X5sMM,
额定电流8.8A,满载转速1440 r/min,同步转速1500r/min。 [U@#whE O
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方案 电动机型号 额定功率 YA9Xe+g
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