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    [分享]车削外圆切削用量的选择方法介绍 [复制链接]

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    只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2008-12-09
    — 本帖被 cyqdesign 从 机械加工与制造 移动到本区(2010-12-09) —
    切削速度、进给量和背吃刀量三者称为切削用量。它们是影响工件加工质量和生产效率的重要因素。 nX'.'3  
    r>o6}Mx$  
      9b6h!(  
    hI 0l2OE  
      车削时,工件加工表面最大直径处的线速度称为切削速度,以v(m/min)表示。其计算公式: Cv33?l-8%_  
    I^=M>_ s4  
      v=πdn/1000(m/min) n9DFa3  
    Y.J$f<[R  
      式中:d——工件待加工表面的直径(mm) L zC~>Uj  
    f 5Oh#  
      n——车床主轴每分钟的转速(r/min) ,88}5)b[  
    /8T{bJ5  
      工件每转一周,车刀所移动的距离,称为进给量,以f(mm/r)表示;车刀每一次切去的金属层的厚度,称为背吃刀量,以ap(mm)表示。 )1le-SC  
    3E-&8x7uYR  
      为了保证加工质量和提高生产率,零件加工应分阶段按粗加工、半精加工和精加工进行。中等精度的零件,一般按粗车—精车的方案进行即可。 'z/hj>B<  
    zT8K})#  
      粗车的目的是尽快地从毛坯上切去大部分的加工余量,使工件接近要求的形状和尺寸。粗车以提高生产率为主,在生产中加大切削深度,对提高生产率最有利,其次适当加大进给量,而采用中等或中等偏低的切削速度。使用高速钢车刀进行粗车的切削用量推荐如下:背吃刀量ap=0.8~1.5mm,进给量f=0.2~0.3mm/r,切削速度v取30~50m/min(切钢)。 H#K|SSqY?  
    |.5d^z  
      粗车铸、锻件毛坯时,因工件表面有硬皮,为保护刀尖,应先车端面或倒角,第一次切深应大于硬皮厚度。若工件夹持的长度较短或表面凸不平,切削用量则不宜过大。 `^ok5w"oi  
    L\I/2aiE  
      粗车应留有0.5~1mm作为精车余量。粗车后的精度为IT14-IT11,表面粗糙度Ra值一般为12.5~6.3μm。 mMH0 o  
    PoZBiw@  
      精车的目的是保证零件尺寸精度和表面粗糙度的要求,生产率应在此前提下尽可能提高。一般精车的精度为IT8~IT7,表面粗糙度值Ra=3.2~0.8μm,所以精车是以提高工件的加工质量为主。切削用量应选用较小的背吃刀量ap=0.1~0.3mm和较小的进给量f=0.05~0.2mm/r,切削速度可取大些。 qS>el3G  
    Zlhr0itf  
      精车的另一个突出的问题是保证加工表面的粗糙度的要求。减上表面粗糙度Ra值的主要措施有如下几点。 b._pG(o1  
    /<~IKVz\&  
      (1)合理选用切削用量。选用较小的背吃刀量ap和进给量f,可减小残留面积,使Ra值减小。 vSh)r 9  
    KV2X[1  
      (2)适当减小副偏角Kr′,或刀尖磨有小圆弧,以减小残留面积,使Ra值减小。 XT)@)c7j  
    %o>1$f]  
      (3)适当加大前角γ0,将刀刃磨得更为锋利。 -[z;y73]t  
    dL>ZL1.$  
      (4)用油后加机油打磨车刀的前、后刀面,使其Ra值达到0.2~0.1μm,可有效减小工件表面的Ra值。 A7se#"w  
    p{Uro!J,K  
      (5)合理使用切削液,也有助于减小加工表面粗糙度Ra值。低速精车使用乳化液或机油;若用低速精车铸铁应使用煤油,高速精车钢件和较高切速精车铸铁件,一般不使用切削液。
     
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