切换到宽版
  • 广告投放
  • 稿件投递
  • 繁體中文
    • 3946阅读
    • 0回复

    [转载]超细长轴车削加工工艺 [复制链接]

    上一主题 下一主题
    离线yeer
     
    发帖
    350
    光币
    2557
    光券
    0
    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2008-05-18
    — 本帖被 cyqdesign 从 机械加工与制造 移动到本区(2010-12-09) —
    关键词: 车削
    引言 t#V!8EpBg  
    ~FZ&.<s  
    通常轴的长度与之直径比大于20~25(即L/d≥20~25)的轴称之为细长轴。而加工Ø35×4095、Ø10×1300长轴时,因径长比达1:100至1:150左右,属超细长轴加工。 lAS#874dE  
    \RNNg  
    超细长轴车削的工艺特点:①超细长轴刚性很差,车削时装夹不当,很容易因切削力及重力的作用而发生弯曲变形,产生振动,从而影响加工精度和表面粗糙度。②超细长轴的热扩散性能差,在切削热作用下,会产生相当大的线膨胀。如果轴的两端为固定支承,则工件会因伸长而顶弯。③由于轴较长,一次走刀时间长,刀具磨损大,从而影响零件的几何形状精度。④车超细长轴时由于使用跟刀架,若支承工件的两个支承块对零件压力不适当,会影响加工精度。若压力过小或不接触,就不起作用,不能提高零件的刚度:若压力过大,零件被压向车刀,切削深度增加,车出的直径就小,当跟刀架继续移动后,支承块支承在小直径外圆处,支承块与工件脱离,切削力使工件向外让开,切削深度减小,车出的直径变大,以后跟刀架又跟到大直径圆上,又把工件压向车刀,使车出的直径变小,这样连续有规律的变化,就会把细长的工件车成“竹节”形。造成机床、工件、刀具工艺系统的刚性不良给切削加工带来困难,不易获得良好的表面粗糙度和几何精度。 A}BVep@D  
    _Us#\+]_:  
    我们在实践中,经过不断摸索,采用各种车削装置:如三支承块跟刀架、弹性活络顶针、垫块、托架支承:车削中采用反向进给车削,配合以最佳的刀具几何参数、切削用量、等一系列有效措施。提高了超细长轴的刚性,满足了加工要求。使的加工的超细长轴效果良好,表面粗糙度达到Ra3.2以上,锥度误差在工件全长4m中仅0.04mm,椭圆度为0.01mm,弯曲度仅为0.15mm。且工效大大提高。 5-|:^hU9  
    Cl5uS%g  
    1 超细长轴车削装置 2L:_rR#w  
    GOj-)i/_  
    1) 工件装夹 DH[p\Wy'  
    v]'ztFA  
    在卡盘夹紧工件的卡爪面垫入Ø4×20mm钢丝,夹入长度为15~20mm,如图1所示,使工件与卡爪之间为线接触。 RU'=ERYC  
    Z 6t56"u  
    $3W;=Id=+  
    VEH&&@d  
    图1 工件装夹
    在尾座装置弹性活络顶针,当工件发生弯曲变形或受热膨胀时,顶针能作一定的轴向位移。 cL-[ZvyVX  
    `n.5f[wC  
    2) 跟刀架结构 |EIng0a  
    TCN8a/@z  
    跟刀架固定在床鞍上,一般有两个支承爪,跟刀架可以跟随车刀移动,抵消径向切削时可以增加工件的刚度,减少变形。从而提高细长轴的形状精度和减小表面粗糙度。从跟刀架的设计原理来看,只需两只支承爪就可以了,因车刀给工件的切削抗力F'r,使工件贴住在跟刀架的两个支承爪上。但是实际使用时,工件本身有一个向下重力,以及工件不可避免的弯曲,因此,当车削时,工件往往因离心力瞬时离开支承爪、接触支承爪而产生振动。如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由车刀抵住,使工件上下、左右都不能移动,车削时稳定,不易产生振动。因此车超细长轴时一个非常关键的问题是要应用三个爪跟刀架,结构如图2所示。 ?[VM6- &  
    1A?W:'N  
    ~xbe~$$Q@  
    b[sx_b  
    图2 跟刀架
    &#o~U$GBg  
    O%Scjm-^X  
    为使跟刀架保持良好的刚性,配备有三只支承块(材料为QT60-2),使其与工件研磨后紧密贴合。跟刀架支承块与工件表面接触不良,留有间隙,易造成工件中心偏离旋转中心,从而产生多边形。应合理选用跟刀架结构,正确修磨支承块弧面,使其与工件良好接触。切削运行时呈滑动配合,使工件保持在切削旋转轴线上。 'OE&/ C [  
     Hu^1[#  
    在调整和修磨跟刀架支承块后,如接刀不良,使第二次和第一次进给的径向尺寸不一致,引起工件全长上出现与支承块宽度一致的周期性直径变化,在切削中出现轻度竹节形。可通过调节上侧支承块的压紧力,使支承块与工件保持良好接触:通过调节中拖板手柄,改变切削浓度或减少车床大拖板和中拖板间的间隙:从而加以消除。 T%x}Y#U'`  
    zE336  
    3) 垫块 :I"2V  
    d:_t-ZZo  
    除跟刀架装置外,还可根据工件长度,在工件下面垫放不等距的木块(在切削中随放随取,保证拖板正常进给),木块直接垫放在床身上其厚度以能轻微托牢工件为宜,木块制成半圆弧凹坑,运行时加机油润滑。这种垫块还具有消振作用,如图3所示。 sz5MH!/PJ  
    .\\DKh%  
    图3 垫木
    4) 托架支承 k o5@qNq  
    P#E&|n7DT  
    对直径较小的超细长轴,因装夹、发热等各种因素造成的工件偏摆,导致切削深度变化。可利用托架托架支承,如图4所示,并改善托架与工件的接触状态。 ,QOG!T4  
    ~t@cO.c  
    图4 托架
    2 刀具设计 !xzeMVI  
    8|b3j^u  
    刀具几何参数和切削用量选择不当,造成切削力过大,发生弯曲变形和表面粗糙,工件装夹不良,尾座顶尖与工件中心孔顶得过紧,在上述夹紧方式下,采用反向走刀车削,使工件受力后能向弹性顶针处伸缩,如图5所示。 }^4Xv^dW>g  
    sWQfr$^A  
    图5 反向走刀车削
    1) 粗车刀 ?# Mr  
    d)B@x`  
    刀具特点:①主偏角较大,使径向力Py减小,轴向力Px增大,能减少切削振动和弯曲变形:②前角g=15°~20°切削轻快:③断屑槽磨成R 2.5~4mm,有良好的卷屑作用,并增大实际切削前角。 bADnW4N`6;  
    aC^\(wp[  
    刀具材料:刀片牌号YT15,型号A117:刀杆45号钢,调质HB220~250。 b IH;  
    ~< P 0]ju  
    2) 精车刀 bo<~jb{  
    wJg1Y0nh  
    刀具特点:①具有较大前角,刀尖无倒棱,切削轻快,切屑呈铝箔纸状:②刀刃宽度大于走刀量1.3倍以上,可以修光工作表面:③有1.5°~2°刃倾角,切屑沿待加工表面排出:④刀刃必须研磨平直,表面粗糙度达Ra0.8以上。 R]Vt Y7}i,  
    W KQ^NEqr3  
    刀具材料:刀片牌号W18Cr4V,热处理HRC63~66;刀杆弹性刀排。 !5wIIS:FT  
    1;d$#j  
    可磨出刀尖圆弧半径,当工件长度与直径比较大时亦可采用宽刃低速光车。 B5gj_^  
    h&|[eZt?F  
    3) 切削用量 YSs)HV.8  
    !*/*8re  
    粗车时:切削速度v=32m/min;走刀量f=0.3~0.35mm/r;切削深度ap=2~4mm。 7.-V-?i  
    9lTv   
    精车时:切削速度v=1.5m/min;走刀量f=12~14mm/r;切削深度ap=0.02~0.05mm。 ".f ;+wH  
    9Q -HeXvR  
    作者:南华大学机械工程学院 厉善元 唐卫东 KMt`XaC9e  
     
    分享到