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    [技术]Litestar4D道路照明设计 [复制链接]

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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2022-11-02
    ]Qfn(u=o  
    `KK>~T_$J  
    当处在黑暗或黄昏的环境中,人眼会表现不佳,其较低的视敏度,较差的颜色辨别力和较低的失能眩光容忍度,都将增加了驾驶员和行人的事故风险。 lmxr oHE  
    z-LB^kc8oQ  
    道路照明在减少事故方面起着非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明将大大减少事故的发生。道路照明可为穿越交会地区(例如路口)的车辆提供指示。为了加强照明的指示作用,可以使用不同的灯色来区分道路种类或区域定义。 -x'z XvWZ  
    YE=q:Bv  
    道路照明还可以起到预防犯罪的辅助作用。道路上显示物体(例如车辆,行人和障碍物)所需的光量取决于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在与否。犯罪率还决定了所需的照明水平。对于交通路线,使用了轮廓视觉系统 rSHpS`\ou  
    DVK)2La  
    运营成本和环境影响非常重要,使用光电管减少照明的小时数可能非常经济。 /u0' 6V  
    8}FzZ?DRy  
    照明控制系统通过允许在高峰或夜间情况下切换或调暗灯光,可以进一步节省成本。 +H9>A0JF  
    phn9:{TI  
    注意事项: 91q8k=p  
     亮度是交通路线照明的主要标准,因此需要确定道路特征和观察者位置。 T.We: ,{  
     如果必须考虑照度,则必须考虑所有涉及的区域,包括车辆和行人。 l411a9o  
     由于道路照明的主要问题之一是扩展维护操作,因此建议使用具有高IP等级的灯具 H~+l7OhV  
     除了延长维护周期外,还希望将维护和安装操作减至最少,因此建议使用免工具的提灯。 *+\S yO  
     主要使用发光效率高的灯,有利于降低能耗。 P#_sg0oJF  
     此外,新的技术还改善了灯具的显色性,显色性高灯具的使用,能改善了光的质量。 gx&Tt  
    >layJt  
    接下来我们使用LITESTAR 4D进行道路照明计算。 s_> f5/i2  
    u6MzRC  
    1. 首先,打开LITESTAR Calc的操作界面。
    g q}I[N  
    59!Fkd3  
    2. 自定义设置,根据语言习惯调整显示语言(调整为中文简体)。 :k3Nt5t!  
    “Help“-“Language”-“Chinese Simplified”
    ;Wl+ zw  
    V\{tmDE  
    3. 本案例设计双向四车道道路(对称),单条车道宽3.5m,路中间有1m隔离带,两侧有人行道,各1.5m,道路为一级,类型为次干路[1][2]。 ,WG<hgg-U)  
    B?)@u|0  
         6X\ 2GC9  
    国内标准和欧洲的照明标准(EN 13201:2003)较为匹配,欧洲标准如下图:
    EN 13201:2003道路照明标准 m <w "T7  
    `8I&7c  
    4. 创建道路环境,并设置道路参数 g=2Rqi5  
        选择 “道路向导 Wizard for Roads” ,修改对话框中的数据。 L}FO jrN  
        根据道路情况和照明参考标准,选择和国标接近的 EN 13201:2003 ,参考道路的结构,照明等级,路面材质等信息,修改对应参数。完成设置以后,点击“前进“。 K\$J4~EtG  
    设置道路参数 K,e w>U  
    S=nP[s  
    5. 设置路灯参数。 \N4 y<  
        在“灯具安装数据“对话框中,根据具体的工程参数设置路灯的臂长,灯杆高度等数据(后期可调整)。
    _^ 'I  
    ,N e;kI  
    6. 设置灯具。 GN0`rEh  
        选择“灯具“-”更改灯具“,即可打开Liswin来选择已有灯具(此处也可直接把灯具的光度数据直接拖放在右下方空白区域。 ~>:Z6Le@   
    IR-dU<<9O  
    本例选用FSL的路灯作为照明灯具,点击选择即可完成灯具的设置 T<L^N+<,{N  
    ylB7*>[  
    设置完成后的路灯及其信息 -CR?<A4mud  
    8?i7U<CB  
    7. 照明计算。 Ga^Zb^y  
        点击“数据计算”,进入照明计算窗口。调整计算精度,点击“开始“进行计算。 n f.wCtf].  
    v9D22,K-  
         24/XNSE,-  
    8. 计算结果分析。 fnNYX]_bk  
        在计算完成后,会弹出“结果摘要“窗口,在摘要中可以直观看出不符合相关照明标准的量(此案例中,车道的平均光亮度Lav偏低,人行道的平均照度 Eav偏低,路面纵向亮度均匀度UL偏低)①。 IZm(`b;t^  
    jC3Vbm&ZZ  
    选中表格中部分选项卡,可以查看详细的计算结果②。 6}(J6T46M[  
        如对“车道/人行道“ 的具体数据感兴趣,可以选中对应”车道/人行道“,双击打开或者选择查看”伪色图“,”等值曲线“或”数值“③④。 \/SQ,*O  
    车道A的照度数值
    PI~1GyJr@;  
        照度数据的伪色图
    车道B等值照度曲线(h=1.5m)
    :mS# h@l  
    4_UU<GEp  
    9. 重新调整照明系统参数。 Pf$pt  
        为了满足照明标准,可以在设计过程中尝试对灯具的放置参数或者灯具的种类做调整。
    Mze;k3  
    [tH-D$V  
    选择“场景“-”道路“,右键单击,选中“调整”。 接下来,重复之前的设置过程。 5hbJOo0BZ  
    " beQZG  
         je6CDFqw  
    10. 计算结果分析。 +MB!B9M@  
        经过运算,从弹出的结果摘要中可以看出,所有数据已基本满足照明标准。此时,您可以继续调整参数到最佳。 5|I[>Su  
    \(PohwWWo  
         1O!/g  
    11. 场景渲染并导出设计信息手册 7]BW[~77  
        选择“计算和计算结果”-“色调绘图 Tune Mapping”- “类型”-“线性的”,点击“OK”。
    >^OC{~Az  
    N~?{UOZd  
    选择“开始光线追迹并渲染”,通过截屏保存渲染后的图片。
    e.*%K!(  
    nZ_v/?O  
    12. 道路照明设计完成后,即可打印输出工程信息图册。
    p)=~% 7DV  
    g!`3{ /4  
    13. 参考文献: c=;:R0_'t  
    1) CJJ45-2015 城市道路照明设计标准 -wv6s#"u  
    2) DIN EN 13201:2003 QeDQ o  
        3) Litecalc 4D 英文手册 NB7Y{) w  
    N 6T{  
    14. 文档信息 m rJQ#  
        标题 道路照明设计 /{{UP-  
        所属场景 室外/道路 4#(ZNP  
        使用模块   Litecalc     Liswin ]u-02g  
    版本 LITESTAR 4D (6.02) pCu!l#J  
        
     
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