基于0.3DMD的投影
镜头设计--01
|:d_IB@ 1、主要分了两个部分,当前微投领域里及车载领域里的投影镜头设计,两者差异性;一款03DMD镜头
光学及公差分析展示
X-%91z:o58 a、 消费
电子类投影镜头的工作距离单位量度大多在1m左右或者更大,TR在1.2左右,或者更小超短焦(镜头体积大,价格贵,消费者可接受);
SN#N$] y5s b、车载领域里的投影镜头由于车载空间限制工作距离大多在100mm左右,相差近10倍,TR1.7左右,基于目前市场已有车型,不会往短焦靠近(HUD领域里汽车仪表下部体积受限,不会有过大体积给到投影镜头),成本也是不允许的;
0#F<JsO|u c、车载领域里的工作环境温度(-40℃--90℃),一般在镜头热漂
优化会更严格,按照105℃去跑高低温热漂优化,这点导致车载hud里的投影镜头几乎不用塑料
非球面,非球面
玻璃是个替代品;
yIS&ZtBA 2、该款车载投影镜头光学
参数及性能如下(仅供参考)(5组7片架构(两片模压非球面))
1sfs!b&E Ude)$PAe% '_xa>T} 3D Layout--5组7片架构
;S+"z;$m ;{g>Z| MTF>0.65@67lp/mm all field
zM'2opiUY [g:KFbEY 3、该款车载投影镜头公差
$tebNiP 按照投影镜头常规的加工及组配公差(eg面偏心5um,面倾斜1′,元件偏心20um,倾斜3′)
(DTkK5/% 100个蒙特卡洛MTF叠加如下,当前整体公差良率较好,可满足实际量产加工
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