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    [分享]Litestar4D道路照明设计 [复制链接]

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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2021-02-25
    — 本帖被 cyqdesign 从 DIALux,AGI32,PHOTOPIA 移动到本区(2024-05-13) —
    3Qfj=; 4  
    当处在黑暗或黄昏的环境中,人眼会表现不佳,其较低的视敏度,较差的颜色辨别力和较低的失能眩光容忍度,都将增加了驾驶员和行人的事故风险。 cWP34;NNM  
    a8FC#kfq  
    道路照明在减少事故方面起着非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明将大大减少事故的发生。道路照明可为穿越交会地区(例如路口)的车辆提供指示。为了加强照明的指示作用,可以使用不同的灯色来区分道路种类或区域定义。 <|~X,g;f  
    ,[%KSyH  
    道路照明还可以起到预防犯罪的辅助作用。道路上显示物体(例如车辆,行人和障碍物)所需的光量取决于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在与否。犯罪率还决定了所需的照明水平。对于交通路线,使用了轮廓视觉系统 {xp/1? Mo*  
    hdp;/Qz&  
    运营成本和环境影响非常重要,使用光电管减少照明的小时数可能非常经济。 ,n}X,#]  
    3VbMW,_&"  
    照明控制系统通过允许在高峰或夜间情况下切换或调暗灯光,可以进一步节省成本。 *pCT34'--  
    \IbGNV`q  
    注意事项: kFW9@ !9  
     亮度是交通路线照明的主要标准,因此需要确定道路特征和观察者位置。 aRdzXq#x  
     如果必须考虑照度,则必须考虑所有涉及的区域,包括车辆和行人。 c%yhODq/  
     由于道路照明的主要问题之一是扩展维护操作,因此建议使用具有高IP等级的灯具 _<|NVweFS  
     除了延长维护周期外,还希望将维护和安装操作减至最少,因此建议使用免工具的提灯。 G< l+94(  
     主要使用发光效率高的灯,有利于降低能耗。 U@!e&QPn  
     此外,新的技术还改善了灯具的显色性,显色性高灯具的使用,能改善了光的质量。 Ro`9Ibqr  
    BYFvf(>  
    接下来我们使用LITESTAR 4D进行道路照明计算。 D$+9`  
    |?hNl2m  
    1. 首先,打开LITESTAR Calc的操作界面。 8hZ+[E}  
    H[UV]qO,  
    2. 自定义设置,根据语言习惯调整显示语言(调整为中文简体)。 j{U?kW{o  
    “Help“-“Language”-“Chinese Simplified” a.#`>  
    +hI:5(_  
    3. 本案例设计双向四车道道路(对称),单条车道宽3.5m,路中间有1m隔离带,两侧有人行道,各1.5m,道路为一级,类型为次干路[1][2]。 Q\z6/1:9Z  
    /qa{*"2Qo  
    Eq=~SO%  
    国内标准和欧洲的照明标准(EN 13201:2003)较为匹配,欧洲标准如下图: EaaQC]/OX5  
    EN 13201:2003道路照明标准 OaY.T  
    4. 创建道路环境,并设置道路参数 $n\{6Rwb  
    选择 “道路向导 Wizard for Roads” ,修改对话框中的数据。 ABw:SQ6=Q  
    根据道路情况和照明参考标准,选择和国标接近的 EN 13201:2003 ,参考道路的结构,照明等级,路面材质等信息,修改对应参数。完成设置以后,点击“前进“。 kAA1+rG  
    O%L]*vIr  
    设置道路参数 :rd{y`59>&  
    5. 设置路灯参数。 byoP1F%  
    在“灯具安装数据“对话框中,根据具体的工程参数设置路灯的臂长,灯杆高度等数据(后期可调整)。 Jd?N5.  
    Ybo:2e  
    6. 设置灯具。 Z:9xf:g *  
    选择“灯具“-”更改灯具“,即可打开Liswin来选择已有灯具(此处也可直接把灯具的光度数据直接拖放在右下方空白区域。 lZ|+.T!g?  
    GdHFgxI  
    本例选用FSL的路灯作为照明灯具,点击选择即可完成灯具的设置 MwbXZb{#"=  
    2wLnRP`*  
    设置完成后的路灯及其信息 A?i ~*#wE  
    #@FMH*?xX6  
    7. 照明计算。 _ p%=RIR  
    点击“数据计算”,进入照明计算窗口。调整计算精度,点击“开始“进行计算。 vy&'A$ H  
    @yp#k>  
    3m%oXT  
    8. 计算结果分析。 n@|5PI"bx  
    在计算完成后,会弹出“结果摘要“窗口,在摘要中可以直观看出不符合相关照明标准的量(此案例中,车道的平均光亮度Lav偏低,人行道的平均照度 Eav偏低,路面纵向亮度均匀度UL偏低)①。 0z&]imU  
    ]!CMo+  
    选中表格中部分选项卡,可以查看详细的计算结果②。 oGt,^!V1  
    如对“车道/人行道“ 的具体数据感兴趣,可以选中对应”车道/人行道“,双击打开或者选择查看”伪色图“,”等值曲线“或”数值“③④。 mq 0d ea  
    *\Z9=8yK  
    车道A的照度数值
    gySCK-(y  
    照度数据的伪色图
    车道B等值照度曲线(h=1.5m)
    m31l[e  
    9. 重新调整照明系统参数。 rlxZ,]ul  
    为了满足照明标准,可以在设计过程中尝试对灯具的放置参数或者灯具的种类做调整。 dRj2% Q f  
    c12mT(+-  
    选择“场景“-”道路“,右键单击,选中“调整”。 接下来,重复之前的设置过程。 (D2G.R\pr  
    h</,p49gM  
    S 7pf QF  
    10. 计算结果分析。  FZL"[3  
    经过运算,从弹出的结果摘要中可以看出,所有数据已基本满足照明标准。此时,您可以继续调整参数到最佳。 Wh).%K(t  
    B xAyjA6  
    tofX.oi+C$  
    11. 场景渲染并导出设计信息手册 ;]v{3m  
    选择“计算和计算结果”-“色调绘图 Tune Mapping”- “类型”-“线性的”,点击“OK”。 uuHg=8(  
    +4L]Z ;k  
    选择“开始光线追迹并渲染”,通过截屏保存渲染后的图片。 0'wchy>  
    mIW8K ):  
    12. 道路照明设计完成后,即可打印输出工程信息图册。 5@QJ+@j|  
    ~mBY_[_s=  
    13. 参考文献: HSwC4y}  
    1) CJJ45-2015 城市道路照明设计标准 wrP3:!=  
    2) DIN EN 13201:2003 5Z;iK(>IX  
    3) Litecalc 4D 英文手册 HxUJ 0Q  
    z)%Ke~)<\@  
    14. 文档信息 } H#C<:A  
    标题 道路照明设计 ^VI\:<\{  
    所属场景 室外/道路 /]U),LbN  
    使用模块   Litecalc     Liswin %f)%FN . S  
    版本 LITESTAR 4D (6.02) GJs{t1 E  
    wjtFZGx&  
    pyUzHF0  
    QQ:2987619807
     
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