1、输入齿轮的各项参数:
-~_[2u^3 @S<6#zR 齿数:tooths;模数:mn;压力角:angle;螺旋角:helix;变位系数:xn;齿高变动系数:teeth_change_modulus;
{D$5M/$ %&iodo,EP' 径向间隙系数:c_modulus;齿顶高系数:ha_modulus;齿宽:teeth_width;齿厚等于
http://www.ji-xie.net.cn齿槽宽的圆的直径:dse;
e,K.bgi mu*RXLai 2、编辑齿轮关系式:见“软件下载”区;
jLM}hwJ8 v ^R:XdH 3、插入基准曲线(草绘):
`GU Gy. b |Cm6RH$( FRONT平面作为草绘平面,绘制4个圆,圆的直径分别设定为:da, db, df, dse;完成后如下图:
yM2}JsC #3knKBH 2MU$OI0| 本篇教程来源于 完全教程网 原文链接:
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?/}N 一、 设计题目:二级直齿圆柱齿轮减速器
6 h%,% 1. 要求:拟定传动关系:由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。
Fks #Y1rI 2. 工作条件:双班工作,有轻微振动,小批量生产,单向传动,使用5年,运输带允许误差5%。
]r\FC\n6e 3. 知条件:运输带卷筒转速 ,
R>D [I. 减速箱输出轴功率 马力,
9;7|MPbR 二、 传动装置总体设计:
i5 0c N<o 1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。
HO_!/4hrU 2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。
G' '9eV$ 3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。 其传动方案如下:
*x-@}WY$U z -c1,GOD 三、 选择电机
r_hs_n!6 1. 计算电机所需功率 : 查手册第3页表1-7:
B,fVNpqo -带传动效率:0.96
ipe8U1Sc -每对轴承传动效率:0.99
a@S{A5j -圆柱齿轮的传动效率:0.96
Bra}HjHO -联轴器的传动效率:0.993
A2.GNk —卷筒的传动效率:0.96
XI+GWNAmJ 说明:
%"Ia]0 -电机至工作机之间的传动装置的总效率:
&+]-e;[ =D&XE*qkZ K(,MtY* 2确定电机转速:查指导书第7页表1:取V带传动比i=2 4
%x-`Y[ 二级圆柱齿轮减速器传动比i=8 40所以电动机转速的可选范围是:
Ea)=K'Pz Cq -URih 符合这一范围的转速有:750、1000、1500、3000
\iRmGvT 根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号,因此有4种传动比方案如下:
7<ZGNxZ~ 方案 电动机型号 额定功率 同步转速
D(WdI r/min 额定转速
'2Lx>nByk r/min 重量 总传动比
tIT/HG_o 1 Y112M-2 4KW 3000 2890 45Kg 152.11
Urz9S3#\ 2 Y112M-4 4KW 1500 1440 43Kg 75.79
qjsEyro$- 3 Y132M1-6 4KW 1000 960 73Kg 50.53
w\RYxu? 4 Y160M1-8 4KW 750 720 118Kg 37.89
,<BV5~T.| 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比,可见第3种方案比较合适,因此选用电动机型号为Y132M1-6,其主要参数如下:
tM|/OJ7 A*~BkvPr 额定功率kW 满载转速 同步转速 质量 A D E F G H L AB
PJO.^OsM 4 960 1000 73 216 38 80 10 33 132 515 280
=h70!) Z5 四 确定传动装置的总传动比和分配传动比:
?3%r:g4 总传动比:
0g2rajS 分配传动比:取 则
kX2Z@
w` 取 经计算
\S_Ae; 注: 为带轮传动比, 为高速级传动比, 为低速级传动比。
>K<cc#Aa 五 计算传动装置的运动和动力参数:
lA`qB1x 将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴
=$y;0]7Lwi ——依次为电机与轴1,轴1与轴2,轴2与轴3,轴3与轴4之间的传动效率。
mT/^F{c 1. 各轴转速:
R=3|(R+kA ~d3|zlh _<GXR
? 2各轴输入功率:
q|}O-A*wa z(u,$vZ_ !sp`oM <=Saf. 3各轴输入转矩:
XmP,3KG2{S ^u2x26]. 9^&B.6! 6 Y>T<Qn^D }G "EdhSl 运动和动力参数结果如下表:
W!"Oho' 轴名 功率P KW 转矩T Nm 转速r/min
<J>k%,:B 输入 输出 输入 输出
:r2d%:h%2 电动机轴 3.67 36.5 960
^E_chx-e} 1轴 3.52 3.48 106.9 105.8 314.86
_f~$iY 2轴 3.21 3.18 470.3 465.6 68
JAM]neKiX 3轴 3.05 3.02 1591.5 1559.6 19.1
*&tTiv{^ 4轴 3 2.97 1575.6 1512.6 19.1
3mHP=) 六 设计V带和带轮:
Vry*=X&Q 1.设计V带
njaKU?6%d2 ①确定V带型号
XSCcumde! 查课本 表13-6得: 则
M~h.MPI 根据 =4.4, =960r/min,由课本 图13-5,选择A型V带,取 。
?-~<Vc* 查课本第206页表13-7取 。
A9KPU: 为带传动的滑动率 。
wwet90_g ②验算带速: 带速在 范围内,合适。
6XHM `S ③取V带基准长度 和中心距a:
@r^s70{} 初步选取中心距a: ,取 。
M?=I{}!@Q 由课本第195页式(13-2)得: 查课本第202页表13-2取 。由课本第206页式13-6计算实际中心距: 。
P+y XC^ , ④验算小带轮包角 :由课本第195页式13-1得: 。
#]Lodo9rS\ ⑤求V带根数Z:由课本第204页式13-15得:
(w#)|9Cxm 查课本第203页表13-3由内插值法得 。
r7#.DJnN. F2MC) WFzM s EF=0.1
>5E1y! =1.37+0.1=1.38
K%_UNivN 7PuYrJ 0176 Mnk-"d EF=0.08
`e`DSl D> R)4,f~@" +*Fe L&rtN@5; 查课本第202页表13-2得 。
pN_%>v"o 查课本第204页表13-5由内插值法得 。 =163.0 EF=0.009
S&.xgBR =0.95+0.009=0.959
~W={"n?= P_b!^sq9 %iME[| u& Sb?Ua*(L: h6IO ;:P) u\MxQIo'u HO_(it \ 则
{2QP6X sJ 取 根。
;y{(#X# ⑥求作用在带轮轴上的压力 :查课本201页表13-1得q=0.10kg/m,故由课本第197页式13-7得单根V带的初拉力:
@4Zkkjc4b 作用在轴上压力:
MBLDxsZ- 。
f`*VNB` 七 齿轮的设计:
W8Wjq
DQ 1高速级大小齿轮的设计:
Um4DVg5 ①材料:高速级小齿轮选用 钢调质,齿面硬度为250HBS。高速级大齿轮选用 钢正火,齿面硬度为220HBS。
FA\U4l- ②查课本第166页表11-7得: 。
%!AzFL
J|Z 查课本第165页表11-4得: 。
wW8[t8%43 故 。
lWd@ 查课本第168页表11-10C图得: 。
kma>'P`G 故 。
fFoZ!H ③按齿面接触强度设计:9级精度制造,查课本第164页表11-3得:载荷系数 ,取齿宽系数 计算中心距:由课本第165页式11-5得:
8^D1u` 考虑高速级大齿轮与低速级大齿轮相差不大取
@Kn@j D; 则 取
*z#du*f[ 实际传动比:
H:9G/Nev 传动比误差: 。
LEe{fc?{ 齿宽: 取
3IjsV5a 高速级大齿轮: 高速级小齿轮:
k.jBu ④验算轮齿弯曲强度:
eMdf[eS 查课本第167页表11-9得:
Zy.ls&<: 按最小齿宽 计算:
V1GkX=H}, 所以安全。
$TS97'$ ⑤齿轮的圆周速度:
kj.9\ 查课本第162页表11-2知选用9级的的精度是合适的。
G<$8g-O;D 2低速级大小齿轮的设计:
9:GP~oI j ①材料:低速级小齿轮选用 钢调质,齿面硬度为250HBS。
8h4]<T 低速级大齿轮选用 钢正火,齿面硬度为220HBS。
Owgy<@C ②查课本第166页表11-7得: 。
*
h S 6F 查课本第165页表11-4得: 。
7&OJ8B/ 故 。
?E(X>tH 查课本第168页表11-10C图得: 。
tZVs0eVF< 故 。
EaHJl ③按齿面接触强度设计:9级精度制造,查课本第164页表11-3得:载荷系数 ,取齿宽系数
$cc]Av4c2 计算中心距: 由课本第165页式11-5得:
>T\@j\X4 1
?Zw 取 则 取
Ziub%C[oV 计算传动比误差: 合适
<%`Rku 齿宽: 则取
,nCvA%B! 低速级大齿轮:
u??ti
OK{ 低速级小齿轮:
~(yW#'G ④验算轮齿弯曲强度:查课本第167页表11-9得:
"vQ%`
Q 按最小齿宽 计算:
q,%Fvcmx+e 安全。
;Zj(**#H ⑤齿轮的圆周速度:
>Yk|(!v 查课本第162页表11-2知选用9级的的精度是合适的。
L;y BZLM 八 减速器机体结构尺寸如下:
_Y/*e<bU 名称 符号 计算公式 结果
$$W2{vr7+ 箱座厚度
3&5b!Y ZZHzC+O#^ 10
;+|Z5+7!6 箱盖厚度
|5:2?S2R }
XhL`% 9
INp:; 箱盖凸缘厚度
p >ua{}!L GUqG1u z9 12
wfEL
.h 箱座凸缘厚度
98O]tL+k/u K/*"U*9Kv 15
nCp_RJu 箱座底凸缘厚度
/V`SJ" 5 r_Z3/% 25
}{=}^c"t' 地脚螺钉直径
0sH~yvM5 +]( y M24
)ZBNw{nh 地脚螺钉数目
:) -` 查手册 6
zS|4@t\__ 轴承旁联结螺栓直径
o|y_j49 d=8.cQL:E M12
<6Y;VH^_ 盖与座联结螺栓直径
#Ha"rr46p =(0.5 0.6)
={
-kQq M10
x{zZ%_F 轴承端盖螺钉直径
$F9w0kz:,* =(0.4 0.5)
BBGub?(dR iWC}\&i j[FB*L1!D 10
iM;Btv[| 视孔盖螺钉直径
3!/J!X3L =(0.3 0.4)
oYA"8ei = 8
FE{c{G< 定位销直径
83
R_8 =(0.7 0.8)
8!3 q:8y8 8
&"gX
7cK8 , , 至外箱壁的距离
~TXu20c 查手册表11—2 34
T+zhj++ 22
/wJ4hHY 18
pc@mQI , 至凸缘边缘距离
4&%H;Q 查手册表11—2 28
XOQ0(e6 16
F.i}&UQ% 外箱壁至轴承端面距离
Vn:v{-i = + +(5 10)
7-n HPDp' 50
dTCLE t. 大齿轮顶圆与内箱壁距离
=uNc\a ( >1.2
SqRM*Cf= 15
#W|Obc]K 齿轮端面与内箱壁距离
=54D#,[B >
:AFU5mR4& 10
qxAh8RR;/ 箱盖,箱座肋厚
EA1&D^nT ,Nhv#U<$
9
Mt`LOdiC_ 8.5
qLb~^'<iD 轴承端盖外径
~"vS$>+ +(5 5.5)
z;e@m2.IM 120(1轴)
2Q]W 125(2轴)
~vA8I#. 150(3轴)
(jhi<eV 轴承旁联结螺栓距离
0-{E% k zDtC]y' 120(1轴)
_z%~m2SP 125(2轴)
MZf?48"f 150(3轴)
.E+O,@?< 九 轴的设计:
R[m{"2|,Lc 1高速轴设计:
"M/) LXn:0 ①材料:选用45号钢调质处理。查课本第230页表14-2取 C=100。
2Og5e ②各轴段直径的确定:根据课本第230页式14-2得: 又因为装小带轮的电动机轴径 ,又因为高速轴第一段轴径装配大带轮,且 所以查手册第9页表1-16取 。L1=1.75d1-3=60。
<oT1&C{ 因为大带轮要靠轴肩定位,且还要配合密封圈,所以查手册85页表7-12取 ,L2=m+e+l+5=28+9+16+5=58。
fJ5mKN 段装配轴承且 ,所以查手册62页表6-1取 。选用6009轴承。
||TZ[l L3=B+ +2=16+10+2=28。
YT'V/8US 段主要是定位轴承,取 。L4根据箱体内壁线确定后在确定。
8%YyxoCH 装配齿轮段直径:判断是不是作成齿轮轴:
pV(Mh[ }P 查手册51页表4-1得:
"s] 得:e=5.9<6.25。
A&B|n!;b 段装配轴承所以 L6= L3=28。
8jL^q;R_( 2 校核该轴和轴承:L1=73 L2=211 L3=96
/AOGn?Z3 作用在齿轮上的圆周力为:
{{_v.d~1 径向力为
RFFbS{U* 作用在轴1带轮上的外力:
!s/qqq:g 求垂直面的支反力:
'q~<ZO )CE]s)6+2 5bXpj86mY 求垂直弯矩,并绘制垂直弯矩图:
3)o>sp)Ji$ :eD-'#@$u H<q|je}e 求水平面的支承力:
0F_hXy@K 由 得
)16+Pm8 N
Hhk`yX c_ N
]3='TN8aQF 求并绘制水平面弯矩图:
Qx|HvT2P 2^Im~p~ByE sUmpf 4/ 求F在支点产生的反力:
qc)+T_m we!w5./Xm W+=j@JY}q9 求并绘制F力产生的弯矩图:
XY9%aT* %uV,p!| ) :8}Qt^p F在a处产生的弯矩:
o+{i26% X6$Cd]MN 求合成弯矩图:
|T"j7 考虑最不利的情况,把 与 直接相加。
i?@7>Ca \8\TTkVSq \r{wNqyv 求危险截面当量弯矩:
:(/1,]bF 从图可见,m-m处截面最危险,其当量弯矩为:(取折合系数 )
nSQ]qH&4d 62.Cq!~ 计算危险截面处轴的直径:
lH/"47 因为材料选择 调质,查课本225页表14-1得 ,查课本231页表14-3得许用弯曲应力 ,则:
JgP%4)]LV 4Wa$>vz 因为 ,所以该轴是安全的。
0LzS #J+ 3轴承寿命校核:
DoO
;VF 轴承寿命可由式 进行校核,由于轴承主要承受径向载荷的作用,所以 ,查课本259页表16-9,10取 取
dQ_'8
) 按最不利考虑,则有:
. uGne
;*FY+jM 则 因此所该轴承符合要求。
hR2 R
4弯矩及轴的受力分析图如下:
nTs\zikP Ge?DD,ac 5键的设计与校核:
9{S$%D 根据 ,确定V带轮选铸铁HT200,参考教材表10-9,由于 在 范围内,故 轴段上采用键 : ,
8p}z~\J{a: 采用A型普通键:
U61
LMH 键校核.为L1=1.75d1-3=60综合考虑取 =50得 查课本155页表10-10 所选键为:
%G6x \[, 中间轴的设计:
Zs3xoIW7Ai ①材料:选用45号钢调质处理。查课本第230页表14-2取 C=100。
8::y5Yv] ②根据课本第230页式14-2得:
)>Z@')Uk: 段要装配轴承,所以查手册第9页表1-16取 ,查手册62页表6-1选用6208轴承,L1=B+ + + =18+10+10+2=40。
[J eq ?X9 装配低速级小齿轮,且 取 ,L2=128,因为要比齿轮孔长度少 。
jw\4`NZ] 段主要是定位高速级大齿轮,所以取 ,L3= =10。
Rc D5X{qS# 装配高速级大齿轮,取 L4=84-2=82。
Q;=4']hYU 段要装配轴承,所以查手册第9页表1-16取 ,查手册62页表6-1选用6208轴承,L1=B+ + +3+ =18+10+10+2=43。
[5-IkT0 ③校核该轴和轴承:L1=74 L2=117 L3=94
i
Pl/I 作用在2、3齿轮上的圆周力:
ds+2z=!!e N
vfhoN]v 径向力:
Kc1w[EQ mAIl)mq|g jY/(kA]} 求垂直面的支反力
mKV31wvK} o@j!J I& N~`r;E 计算垂直弯矩:
XS^du{ai .v+J@Y a 3|G~_'`RLt 求水平面的支承力:
).u>%4=6 k`[>Bk%b wkPomTO 计算、绘制水平面弯矩图:
3?h!nVI+2J }> C?Zx* "iK'O =M 求合成弯矩图,按最不利情况考虑:
tId,Q>zH g?}h*~<b &,l7w K 求危险截面当量弯矩:
"~6&rt 从图可见,m-m,n-n处截面最危险,其当量弯矩为:(取折合系数 )
ix?Z:pIS0 Ly
v"2P mN R}%s
计算危险截面处轴的直径:
f1o^:}5x n-n截面:
ga;t`5+d m-m截面:
+[S<"}ls7 由于 ,所以该轴是安全的。
`\3RFr 轴承寿命校核:
hA&m G33 轴承寿命可由式 进行校核,由于轴承主要承受径向载荷的作用,所以 ,查课本259页表16-9,10取 取
v6x jLP;O ci 22fw0 ~:_10g]r 则 ,轴承使用寿命在 年范围内,因此所该轴承符合要求。
`r\/5|M ④弯矩及轴的受力分析图如下:
k#mL4$]V5N ⑤键的设计与校核:
L!ms{0rJ 已知 参考教材表10-11,由于 所以取
0BjP|API 因为齿轮材料为45钢。查课本155页表10-10得
LT,zk)5 L=128-18=110取键长为110. L=82-12=70取键长为70
P$clSJW 根据挤压强度条件,键的校核为:
gMZrtK`< R \y
qM;2 所以所选键为:
dOgc%(kz 从动轴的设计:
B&*`A&^y ⑴确定各轴段直径
@_WZZ ①计算最小轴段直径。
.)FFl 因为轴主要承受转矩作用,所以按扭转强度计算,由式14-2得:
%5Elj<eHZ 考虑到该轴段上开有键槽,因此取
$Nj'_G\} 查手册9页表1-16圆整成标准值,取
oVfRp.a ②为使联轴器轴向定位,在外伸端设置轴肩,则第二段轴径 。查手册85页表7-2,此尺寸符合轴承盖和密封圈标准值,因此取 。
+tYskx/ ③设计轴段 ,为使轴承装拆方便,查手册62页,表6-1,取 ,采用挡油环给轴承定位。选轴承6215: 。
Di$++T8" ④设计轴段 ,考虑到挡油环轴向定位,故取
4Xv."L ⑤设计另一端轴颈 ,取 ,轴承由挡油环定位,挡油环另一端靠齿轮齿根处定位。
4!'4 l=jO ⑥ 轮装拆方便,设计轴头 ,取 ,查手册9页表1-16取 。
'^2bC ⑦设计轴环 及宽度b
W7 T2j+] 使齿轮轴向定位,故取 取
`<R^ZL, ,
i(q a'* ⑵确定各轴段长度。
akgvV~5 有联轴器的尺寸决定 (后面将会讲到).
SvQj'5~< H3ob
8+J 因为 ,所以
ET6}V"UD 轴头长度 因为此段要比此轮孔的长度短
o1&Oug OF!n}.O( 其它各轴段长度由结构决定。
+6<g N[ (4).校核该轴和轴承:L1=97.5 L2=204.5 L3=116
s=#[>^? 求作用力、力矩和和力矩、危险截面的当量弯矩。
>lO]/3j1 作用在齿轮上的圆周力:
lOIf4 R}OjSiS\ 径向力:
dW|S\S'& >-CNHb 求垂直面的支反力:
h~&5; f kdJgK ?SoRi</1 计算垂直弯矩:
"j}fcrlG9 0INlo .m
:&O6Y-/B 求水平面的支承力。
Iw</X}#\ \!r,>P ^JB5-EtL( 计算、绘制水平面弯矩图。
0VI[6t@ FK,YVY r5!Sps3B 求F在支点产生的反力
hOcVxSc. 0"c(n0L <\\,L@ 求F力产生的弯矩图。
.+`Z:{:BC& B%Z ,Xjq I h 19&D F在a处产生的弯矩:
'v&f XZpF<7l 求合成弯矩图。
Eg]tDPN1 考虑最不利的情况,把 与 直接相加。
}& e#b]&:* ,N2|P:x 求危险截面当量弯矩。
Z<[f81hE& 从图可见,m-m处截面最危险,其当量弯矩为:(取折合系数 )
rqi|8gKY 2E=vMAS 计算危险截面处轴的直径。
f`,isy[ 因为材料选择 调质,查课本225页表14-1得 ,查课本231页表14-3得许用弯曲应力 ,则:
zVtNT@1K>u "@+r|x 考虑到键槽的影响,取
P&8QKX3
j^ 因为 ,所以该轴是安全的。
?h|w7/9 (5).轴承寿命校核。
rY(h }z 轴承寿命可由式 进行校核,由于轴承主要承受径向载荷的作用,所以 ,查课本259页表16-9,10取 取
&