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高德推车载AR导航 将陆续应用于后视镜、中控和风挡玻璃  在复杂路口处进行清晰的方向指引，避免用户错过关键路口  转弯指示和红绿灯提醒  车道级引导  对车辆、车道线和限速标志等各类对象，均有很好的识别效果  智能识别前方车辆，并提供跟车距离预警 车载 AR 导航首先利用摄像头将前方道路的真实场景实时捕捉下来，再结合汽车当前定位、地图导航信息以及场景AI识别进行融合计算，然后生成虚拟的导航指引模型，并叠加到真实道路上，降低了用户的读图成本。 它可在道路上直观地提示用户何处该转弯，何处需要提前变道并线，以及在岔路口等复杂路况下做更清晰的方向指引，避免用户在高速行驶中因决策延误而导致错过路口。 此外，还能对过往车辆、行人、车道线、红绿灯位置以及颜色、限速牌等周边环境，进行智能的图像识别，从而为驾驶员提供跟车距离预警、压线预警、红绿灯监测与提醒、前车启动提醒、提前变道提醒等一系列驾驶安全辅助，给用户带来比传统地图导航更加精细、更加安全的服务体验。 高德地图与达摩院机器智能领域视觉智能实验室（以下简称“达摩院视觉实验室”）合作，使本次发布的AR地图产品具备了下列能力： 车道级导航能力：高德地图道路里程覆盖820万+公里，道路属性信息超过400种，实时路况覆盖全国360多个城市和所有高速公路，并实现分钟级发布。在需要转向的路口前，高德地图可对用户进行车道级的引导，近期还新增了区分不同转向的车道级实时路况信息。 图像智能检测与识别能力：对车辆、车道线、红绿灯位置及颜色等道路场景进行智能的图像检测、分割、识别与追踪。据了解，高德地图的图像团队屡次在文字识别和卫星影像分割等国际竞赛中夺魁。而达摩院视觉实验室在国际最大的自动驾驶计算机视觉算法集KITTI上，也曾囊括过三项道路场景分割任务的第一名。双方共同研发和采用了多任务学习、模型量化、迁移学习等深度学习手段，提高模型运算速度和优化效果。 AR融合算法：以转弯路口为例，由于路口缺乏车道引导线，单纯基于图像识别效果不佳。高德可循着路口转弯的角度调整引导线的弧度，从而对车辆实际转弯轨迹做出准确引导。 在汽车端，高德地图车机版累计用户量突破2000万，完成超过600个前装后装合作项目。在前装领域，高德地图车机版已登录20余个汽车品牌的超过200个车型；在后装领域，已和近120家厂商达成合作，成为近400款后装车机车镜产品的标配导航。（来源：cnbeta） 分享到：
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