[求助]圆柱圆锥齿轮减速器的设计 [复制链接]

已知：运输带F=2600N，V=1.5m/s,卷筒直径D=270mm。 TCkMJs?  
CX]L'  
1、输出功率P2=F*V=2600*1.5=3.9kw dvAz}3p0]  
卷筒转速N2=(60000*V)/(π*D）=(60000*1.5)/(π*270)=106.2r/min 5'|W
(yR}  
输出转矩T2=9550*P2/N2=9550*3.9/106.2=350.7N.m 8rLhOA  
2、根据负载选择电动机。 u!FF{~5cs  
双级圆锥圆柱齿轮传动的效率为0.94~0.95,取0.94 JI&.d:  
则电机功率P1>=P2/0.94=3.9/0.94=4.15kw 8/"C0I (G  
查表：选择Y系列电机，型号为Y132S-4，额定功率P1=5.5kw,转速n1=1440r/min。 DX/oHkLD'  
则总传动比i=N1/N2=1440/106.2=13.56 :=:m4UJ
b  
3、传动比分配： wEU=R>j
.  
因为速度、载荷都不大，采用二级直齿圆锥圆柱齿轮传动。 c?Mbyay  
高速级传动为直齿锥齿轮，为避免锥齿轮尺寸过大，取传动比i1=0.25*i=3.14,取i1=3 ]na$n[T/I  
则i2=i/i1=13.56/3=4.52。 K d{o/R  
%@HuAcNi  
9LSV^[QUH  
sy(.p^Z  
高速级锥齿轮设计计算： j.\0p-,  
CFu^i|7o  
1、小齿轮材料选用40Cr淬火，硬度48-55HRC Wo5%@C#M  
大齿轮选用45调质，硬度217-255HBS \9R=fA18  
_C,9c7K4  
2、小齿轮转矩T1=9550*P1/N1=9550*5.5/1440=36.48 N.m l,UOP[j  
按齿面接触强度初步估算： E<@N4%K_Q  
公式：d'e1=1951*((K*T1)/(u*σ'HP^2))^(1/3) Q5Epq sKyC  
载荷系数k=1.2 BxaGBK<k  
齿数比u=i1=3 UsdMCJ&G  
查小齿轮齿面接触疲劳极限σHlim=1200MPa *bzqH2h8  
σ'HP=σHlim/S'H=1200/1.1=1090MPa (S'H估算时取1.1) ^W~8)Rbf  
则d'e1=1951*((1.2*34.48)/(3*1090^2))^(1/3)=45.18mm Dnd  
3、查手册，取小齿轮齿轮Z1=19 PE?ICou  
则Z2=i1*Z1=19*3=57 &<- S-e  
分锥角：δ1=arctan(z1/z2)=arctan(19/57)=18°26'6" 5inCAPXz  
)OK"H^}f  
δ2=90°-δ1=71°33'54" 7ab'q&Y[  
大端模数 :me=d'e1/z1=56.46/19=2.38,取标准值me=2.5mm /RWD\u<l  
大端度圆直径:de1=me*z1=2.5*19=47.5mm ;"8BbF.  
de2=me*z2=2.5*57=142.5mm ONFx -U]  
外锥距Re=de1/2sinδ1=47.5/(2*sinδ1)=75.104mm WwxV}?Cf+  
齿宽b=0.3Re=0.3*75.104=22.5mm，取23mm VKSn \HT~  
中点模数M=me*(1-0.5*0.3)=2.125mm 9!ARr@ ;  
中点分度圆直径dm1=2.125*19=40.375mm n|B<rx?v  
dm1=2.125*57=124.125mm 4,BJK`{  
当量齿数Zv1=z1/cosδ1=20.028 VeOM `jy  
Zv2=z2/cosδ2=180.25 B)dG:~  
变位系数为0 8=g~+<A  
;/)$Cm&e  
其他结构尺寸（略） @S6@pMo,  
C* 0ZF  
4、较核齿面接触疲劳强度（略） 7R,;/3wWjG  
#oN}DP
 
5、工作图(略） qI<c47d;q  
R^"mGe\LL  
圆柱齿轮传动设计计算： d?V/V'T[  
Y&bO[(>1  
一、设计参数 v4Kf{
9q#  
传递功率 P=5.5(kW) Oc5f8uv  
传递转矩 T=109.42(N·m) $"MGu^0;1  
齿轮1转速 n1=480(r/min) >4os%T  
齿轮2转速 n2=106.2(r/min)  pQ7<\8s*  
传动比 i=4.52 SH O&:2  
原动机载荷特性 SF=均匀平稳 {`(MK6D8 c  
工作机载荷特性 WF=均匀平稳 :m>Vp  
预定寿命 H=40000(小时) /[n]t  
R83PHM  
二、布置与结构 MeAY\V%G=o  
闭式,对称布置 q(Ow:3&  
$'yWg_(  
三、材料及热处理 3ug~m-_  
硬齿面,热处理质量级别 MQ ;j+*}|!  
Iz>\qC}  
齿轮1材料及热处理 20Cr<渗碳> AtxC(gm 1  
齿轮1硬度取值范围 HBSP1=56～62 F)@zo/u5L  
齿轮1硬度 HBS1=59 qggRS)a  
q d:"LS  
齿轮2材料及热处理 =45调质 )19#g1rn5  
齿轮2硬度取值范围 HBSP2=217～255HBS U8@P/Z9  
齿轮2硬度 HBS2=230HBS !_W']Crb]]  
QSwT1P'U  
s4Vju/  
四、齿轮精度：7级 j,z)x[3}  
XXeDOrb  
五、齿轮基本参数 A$L:,b(  
模数(法面模数) Mn=2.5 Nnoj6+b  
齿轮1齿数 Z1=17 ]v:"    
齿轮1变位系数 X1=0.00 GB
,
ub*|  
齿轮1齿宽 B1=25.00(mm) BgY|v [M&  
齿轮1齿宽系数 Φd1=0.588 r$Ik*
R  
dTte4lh  
齿轮2齿数 Z2=77 ft0tRv(s:  
齿轮2变位系数 X2=0.00 j
c@= b:r=  
齿轮2齿宽 B2=20.00(mm) nP|ah~ q  
齿轮2齿宽系数 Φd2=0.104 1[-`*Ph  
,wy;7T>ODd  
总变位系数 Xsum=0.000 `,4YPjk^  
标准中心距 A0=117.50000(mm) 7Q,<h8N\5  
实际中心距 A=117.50000(mm @moaa}1  
a.ijc>K  
齿轮1分度圆直径 d1=42.50000(mm) G;USVF-'K  
齿轮1齿顶圆直径 da1=47.50000(mm) dP#7ev]'  
齿轮1齿根圆直径 df1=36.25000(mm) ZT`" {#L  
齿轮1齿顶高 ha1=2.50000(mm) p0}Yo8?OW  
齿轮1齿根高 hf1=3.12500(mm) ,'sDauFn  
齿轮1全齿高 h1=5.62500(mm) MYR\W*B'b  
齿轮1齿顶压力角 αat1=32.777676(度) Kek%io  
jR*iA3LDo  
齿轮2分度圆直径 d2=192.50000(mm) #jO2Zu2`}  
齿轮2齿顶圆直径 da2=197.50000(mm) mxe\+j#  
齿轮2齿根圆直径 df2=186.25000(mm) 8:uh0  
齿轮2齿顶高 ha2=2.50000(mm) llCE}Vdh  
齿轮2齿根高 hf2=3.12500(mm) Yk*_u}?#  
齿轮2全齿高 h2=5.62500(mm) 6F%6]n  
齿轮2齿顶压力角 αat2=23.665717(度) 4#I=n~8a  
#G\-ftA&  
齿轮1分度圆弦齿厚 sh1=3.92141(mm) ?zVcP=p@  
齿轮1分度圆弦齿高 hh1=2.59065(mm) wzZ]| C(vp  
齿轮1固定弦齿厚 sch1=3.46762(mm) C;9P6^Oz  
齿轮1固定弦齿高 hch1=1.86889(mm) >:0N)Pj  
齿轮1公法线跨齿数 K1=2 n*G!=lMji  
齿轮1公法线长度 Wk1=11.66573(mm) r]kks_!Z  
nhd.c2t\  
齿轮2分度圆弦齿厚 sh2=3.92672(mm) =c]We:I  
齿轮2分度圆弦齿高 hh2=2.52003(mm) .mOm@<Xdg  
齿轮2固定弦齿厚 sch2=3.46762(mm) A.YK=_J  
齿轮2固定弦齿高 hch2=1.86889(mm) )ub!tm  
齿轮2公法线跨齿数 K2=9 v
i[~Qt  
齿轮2公法线长度 Wk2=65.42886(mm) j-qg{oIJ  
`}8)P#  
齿顶高系数 ha*=1.00 ?wjk=h
M2  
顶隙系数 c*=0.25 r\y\]AmF
 
压力角 α*=20(度) ]n$ v ^  
端面齿顶高系数 ha*t=1.00000 rERtOgi  
端面顶隙系数 c*t=0.25000 Lf{pTxKr  
端面压力角 α*t=20.0000000(度) CM`Q((  
kpk ^Uw%f  
r8A'8g4cM  
六、强度校核数据 R80|q#h,]  
齿轮1接触强度极限应力 σHlim1=1250.0(MPa) PC%_^BDW  
齿轮1抗弯疲劳基本值 σFE1=816.0(MPa) #X6=`Xe#  
齿轮1接触疲劳强度许用值 [σH]1=1576.3(MPa) j}8^gz]  
齿轮1弯曲疲劳强度许用值 [σF]1=873.5(MPa) /N@NT/.M<  
齿轮2接触强度极限应力 σHlim2=1150.0(MPa) HhzPKd  
齿轮2抗弯疲劳基本值 σFE2=640.0(MPa) 3@<m/%  
齿轮2接触疲劳强度许用值 [σH]2=1450.2(MPa) 9mpQusM  
齿轮2弯曲疲劳强度许用值 [σF]2=685.1(MPa) h[C XH"  
接触强度用安全系数 SHmin=1.00 !=+;9Ry$z  
弯曲强度用安全系数 SFmin=1.40 ! e?=g%(  
接触强度计算应力 σH=1340.5(MPa) 'n?"f|G  
接触疲劳强度校核 σH≤[σH]=满足 IY?o \vC  
齿轮1弯曲疲劳强度计算应力 σF1=455.2(MPa) C?\HB#41  
齿轮2弯曲疲劳强度计算应力 σF2=398.3(MPa) jank<Q&w  
齿轮1弯曲疲劳强度校核 σF1≤[σF]1=满足 ~0vNs2D,S  
齿轮2弯曲疲劳强度校核 σF2≤[σF]2=满足 F[fs^Q6S$  
/&!o]fU1C  
XW{cC`&  
5+)_d%v=6!  
实际传动比i2=z2/z1=77/17=4.53 'qeUI}[  
S:c lyx  
总传动比i=i1*i2=3*4.53=13.6 )EN,Ry  
-3XnUGK  
误差：(13.6-13.56)/13.56=0.3%<5%

谢谢楼主

sdf ssdf

好的  生活真美好

谢谢楼主了

顶楼主

我也想要啊

真的有吗，谢谢楼主了！

谢谢楼主，帮我大忙了

谢谢看了