正如有人喜欢赛道绕圈,也有人喜欢野外挑战。当吹响自动驾驶汽车的革命号角时,许多汽车厂商都选择了迅速跟进,但路虎又一次选择了不走寻常路。当前自动驾驶技术主要面向城市通勤和高速公路,旨在帮助人们打发枯燥的时光。而路虎希望花一些时间在野外,让四轮
驱动的车型能够尽早获得越野自主驾驶能力的加持。
Chnt)N`/B4 ZXs,TaU GPLop/6
路虎正在开发能够应付各种越野条件的自动驾驶汽车
D'!JV1Q 自主越野技术的关键,在于地形和地表的牵引。平坦的道路通常没什么难度,而越野路段需要更加动态地管理四个轮子 —— 岩石、坑槽、木头、不平坦的斜坡、不知深度的水坑,这些都是必须搞明白的障碍。
r =x"E$ A2gFY} 路虎旗下 SUV 自主驾驶项目 Cortex,就希望借助
声学、视频、雷达、激光雷达等传感器系统,生成一个综合地形图、以解决上述问题。
t4UK~ {gh V$hL\`e 除了普通的接到,这些系统还需要在更广泛的场景中工作 —— 泥土、泥浆、大岩石、小石块、以及冰雪雨雾等综合上百种可能对传感器造成污染或失效的情况。
;wMu [;ZCq!)> Cortex 团队还得到了来自伯明翰
大学的雷达与传感器研究人员、和来自 Myrtle AI 的机器学习专家们的帮助。他们将开发算法、
优化传感器、并在英国的一些越野道路上展开
物理测试。
t[2b~peNI