车灯越来越被重视，技术是如何改变的它？

汽车照明新技术

上世纪90年代起才开始出现的氙气灯尚未完全普及时，LED大灯便已悄然出现；而当LED大灯还只是凤毛麟角的时候，全新的汽车照明技术又诞生了，这就是激光大灯和OLED尾灯。

激光大灯的优势包括响应速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等等，甚至在很多方面比刚商品化不久的LED大灯更胜一筹。

比如只有数微米的发光体直径，仅有常规LED灯的百分之一，理论发光效率却要远高于LED灯60%。也就是说，两者达到相同照明效果时，激光大灯能耗更低，从而节约电能。同时，LED大灯的发热问题一直被诟病，因此需要非常复杂的冷却系统。但激光大灯的的发光面积以及能耗就少得多，冷却系统也变得相对简单。

激光大灯的照明效果如何呢？

首先，激光大灯的照射距离是LED灯的数倍之多，达到500米-600米，让驾驶者能够提前了解前方路况；

其次，由于激光大灯总成体积更小、发热更低，留给设计师在美学、空气动力学、空间布局等更广阔的空间；

再次，得益于激光大灯本身较为狭窄的光斑，无论照射范围还是穿透力都较LED更出彩，尤其在夜间行车以及雨雾天气，驾驶员视野也因此变得更加开阔，能更早作出预判；

此外，激光大灯往往与自适应技术相结合，尤其在对向会车时，灯光可控范围更大，可以避免炫目带来的潜在危险。

曾经的技术障碍

激光大灯有着众多优势，而激光器也早在上世纪60年代便已发明，为什么如今才出现在汽车上呢？