LED照明在轨道交通照明的发展趋势
无论是LED企业还是传统照明企业，应抢占发展先机，尽快将LED在轨道交通应用纳入未来的战略布局之中，但不可盲目发展。基于此，战略布局总体思路：提前布局、量体裁衣、因地制宜。
 我国城轨交通运营结构 2014年末，全国22个城市共开通城市轨道交通运营线路长度3173公里。其中，地铁2365公里，占75%;轻轨239公里，占8%;单轨89公里，占3%;现代有轨电车141公里，占4%;磁浮交通30公里，占1%;市域快轨308公里，占10%。  轨道交通照明的要求 目前轨道交通大多采用的照明灯具类型有荧光灯、金属卤化物灯和高压钠灯等。灯具种类繁多、功率较大，既不方便采购和维修，又不节能环保，且存在以下问题： ①裸露光源多，眩光危害大;②照度偏低，站与站之间有差别，照明均匀度不够;③灯具有效光通所占比例小;④所用照明器具大多为非高效节能产品，能耗很大，运营成本很高。 轨道交通照明能耗 轨道交通是城市的枢纽，轨道交通的照明系统用电约占地铁系统电力整体消耗的13%左右，目前我国地铁照明的平均能耗在26W/平米，远远高于国家标准(照明标准200lx 时，能耗值控制在6 W/ 平米以下)。轨道交通照明的能耗问题日益突出，对照明节电的要求也越来越高。 LED应用于轨道交通前景  |
1.行业新闻、市场分析。 2.新品新技术（最新研发出来的产品技术介绍，包括产品性能参数、作用、应用领域及图片）； 3.解决方案/专业论文（针对问题及需求，提出一个解决问题的执行方案）； 4.技术文章、白皮书，光学软件运用技术（光电行业内技术文档）；
如果想要将你的内容出现在这里，欢迎联系我们，投稿邮箱：service@opticsky.cn
文章点评