据外媒报道，汽车制造商希望消费者能够敞开怀抱迎接电动汽车的到来。但是，如果需求超过了供给，这些汽车厂商又该如何应对呢？大众可能想到了一个简单的方案--建造自己的
电池工厂。日前，这家德国公司暗示他们有建造自主电池生产线的必要。大众CEO Matthias Mueller在接受采访时指出：“如果我们的汽车在可预见的未来超1/4都是电动汽车的话，那么我们每年大约需要300万块电池。所以建造我们自己的（电池）工厂就显得有意义了。”
f>'7~69 O3_Mrn(R 
ZD<,h`
lZ 大众ID概念车
眼下，大众及其他汽车制造商在生产电动汽车过程中用的都是来自第三方的电池。通用汽车的Volt和Bolt电动车用的则就是由LG化学生产的电池，大众目前用的电池都来自松下。
)CmuC@ Q" 除了大众之外，松下还有在跟特斯拉合作，它们正在一同建造一座超级工厂。或许对于大众来说，与已经具备成熟电池技术的厂商合作建立工厂比全靠自己要来得更加节省成本，毕竟现在的它正在想尽办法减少公司的资金损耗。
