目前,大部分发动机制造企业都采用整体式凸轮轴,其材料有的采用中碳低合金锻钢(经高频淬火),有的采用球墨铸铁。整体式凸轮轴加工工艺包括粗加工、半精加工和精加工。生产中采用自动线多工位机床,设备投资较大,生产线占地面积多,生产成本较高。而装配式凸轮轴只需半精加工和精加工,凸轮、齿轮、轴套可采用不同的材料,因此产品质量可减轻30%~50%;可柔性化生产,设备投资小,生产线占地面积少,生产成本较低。 A[K:/tB
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1 装配式凸轮轴工艺流程 rHH#@Zx
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装配式凸轮轴工艺流程为校直→加工两端面中心孔、螺纹孔、驱动孔(2台加工中心并行加工)→车轴颈、齿轮毛坯、前止端面及导向轮毂→磨轴颈及导向轮毂→滚齿→压销→磨凸轮(3台磨床并行加工)→凸轮淬火→去毛刺→校直轴颈→凸轮轴颈及凸轮抛光→清洗→综合检测。 D-;J;m
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装配式凸轮轴内凸轮、轴套、偏心环、齿轮等零部件先后联成完整凸轮轴。装配过程是人工将所有凸轮轴组装。部件包括凸轮、主轴颈、齿坯放到安装上料盒中,钢管穿到各部件孔中,在安装上料盒中进行初定位。启动设备后,该上料盒进入设备中,首先用工装测头进行部件到位检测,并验证凸轮放置位置是否正确。验证通过后,使用机械手将凸轮轴上料到凸轮轴压球工位,然后各部件定位块启动以精确定位凸轮、轴颈、齿轮。到位后同时夹紧各部件,并伸出顶杆将直径超过管子内径的钢球穿过整个钢管内径,钢管外的凸轮轴部件在受到钢管膨胀伸展作用力下和钢管相互弹性变形最终形成装配式凸轮轴,这种凸轮轴组合工艺称为管内滚压扩张法。 0^-z?Kb<}
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2 凸轮轴装配工艺方法 &p