6月24日,在成都(彭州考场)通过科目二考试了,下面就分享一下个人科目二学习和考试的经验总结,难免不足,仅供参考。 [>+4^&
RY]#<9>M
1.报名:其实,一月份就报名了,时间好几个月了,够长了吧,别人这个时间都拿小黑本了。 b(*!$EB
N+m)/x
=:
2.科目一考试:报名一周以后,参加了科目一理论考试,这个不用提,很简单,顺利通过。 X\]L=>]C
&v$rn#l
2.科目二练习和考试: fL_4uC i\
zcel|oz)
①.练习 q$ZHd
nim*/LC[:
春节以后,3月份正式去场地练习,基本是下午去,统计了一下,截止5月份,去练车的次数:3月份去了2次,4月份去了3次,5月份去了3次。 e bm])~ZL
@E;=*9ek{u
由于每次练车均有间隔,其中4~5月期间要准备参加北京光电展,中断了接近1个月,所以每次练车都生疏了,需要熟悉,而每次去需要和几个学员轮流练习,一次短的话能练上30分钟,长一点就1个小时,进度也就拉下了,直到6月初,科目二的6个项目(单边桥、坡道定点与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方位停车、倒库)终于练完了。 J}htu
whmdcVh.
6月中旬,驾校的大、小师傅(他们是亲兄弟,所以学员这么叫方便区别)都问我可不可去考试了,这段时间练习的感觉良好,所以满口答应了。随后,约考成功,时间6月24日星期二,地点彭州科目二考场。 *EOdEFsR/
,p4&g)o
既然要考试了,自己突然就开始着急了,所以必须多去练车了,由于还有比我更靠近考试时间的学员,所以捷达车(成都目前的科目二考试所用车型)要让他们练习,我继续练习了2次桑塔纳车型。一下时间就间隔考试只有4天时间了,有机会练捷达车了,去了2次,总共练习了接近3小时,天气实在太热了,加上临近考试,很着急,练习得相当烦躁,以前项目练习没问题的,全出差错,所以决定考试前一天就不去了。 r;B8i!gD
aO]ZZleNS
②.模拟考试 1e(E:_t
t#Z-mv:(
和我同天考试的其它学员准备考试当天去考场,我距离稍远,决定头天就过去,顺便去考场模拟练习一次。 ~8~aJ^[
)LdP5z-
23日周一,上午九点半出门,10点半到达成都五块石客运站,乘车前往彭州,走高速,票价12元,大约40分钟以后,到达彭州客运站。坐上108路公交车,到升平镇科目二考场,票价2.5元,接近12点到达。 $&y%=-] |
h XfQ)$J
到了候考大厅,人很多,我拿到84号模拟排号,工作人员说大概要4点左右缴费,5点左右可以上车,也就是说模拟以后,回成都有点晚了,所以就出门去找乡村旅店,遇见了一个旅店老板娘,给了70元住了一个双人间(结果晚上没有他人入住,相当于住标间了),含三顿饭。 52SaKA[
}O/U;4Z
下午两点过,彭州开始下起了中雨,烟雾缭绕,听着雨声,心情有点低落。 9)y/:sO<P
W0y '5`
按照预计的时间,去等待模拟考试时,就有其他人再说要给陪练买一包烟,这样陪练会讲解点位详细一些。我想想自己平常练习的点位很清楚,也是按照考场的布局来练习的,所以没有去花这个钱。 !2 LCLN\
NhfJ30~
5点多终于上车了,雨还在下,但小多了。04号考试车,旁边坐着的是个女陪练,说了一声叫我别紧张,我反而有些紧张了。于是开始自己调座位,踩了两下离合,又低又紧,去调右后视镜,拨杆动不了,配练看我搞不定,她直接手去掰里面的镜片,结果也没有搬动,坏了,调不到平常的习惯位置,心情开始跌落。 5\N(PL
3
*d"B tg
4圈下来,其它项目问题(单边桥、坡道定点与起步、直角转弯、曲线行驶)不大,在侧方位停车死了2次,在倒车入库项目上死了2次,也就是模拟考试全挂了。 O}tZ - 'T
J{l1nHQZSu
(侧方位停车2次:按照平常训练的点位右打死的时候,陪练说我打早了,后来再来一次时,我推迟一些,结果又晚了。 8I-u2Y$Sr
_p#CwExuy
倒车入库2次:上面已经说了,右后镜是坏的,所以倒库看不到右库角,我习惯早打,要压角了,看不见,没有回方向,挂了。另外一次是挂在倒库过程中,离合没控制好,导致停顿了一下,被判为中途停车。) |S_T^'<W
Gn\_+Pj$
模拟完成已经6点过了, 下车的时候,很少开口的女陪练,很温柔的说了一声”祝你明天考试顺利!”当我走出模拟场地的时候,心情已经到了冰点,在外面遇见几个不相识的模拟学员,他们听我模拟四圈全挂了,给我鼓气,说我明天一定会过。 C+?Hm1
^@I
回到农家旅店,老板正在等我吃饭,一边吃一边聊模拟训练,听我说到四圈都挂了,他们一家也给我安慰,说我明天一定会过! +EFgE1w
,LTH;<zB)
晚饭以后,我在房间开始琢磨今天四圈挂的原因,不由主的拿出了笔,在纸上画了画(哦,这是做技术人的习惯吗?),结合模拟场景,得出侧方位停车右打死的一个时机点,于是牢记;另外关于倒库总结,看遇上的考试车后后视镜情况再定,如果右后视镜还是调动不了,不能观察到线角情况,就只能推迟右打死了,根据情况修方向了。 IM:=@a{
Q~814P8]
在农家旅店房间中,呆到晚上9点过,动身去候考厅取明天考试排号,9点半开始,大厅里面开始排队了,一站就是2个半小时,终于到了0点,正式开始取号,拿到了44号,看到这个数字,明天正挂定了吗? +!k&Yje
nA?`BOe(
估计是排队很辛苦,回到农家旅店中,听着雨声,很快就入睡。 <:(6EKJAq}
Vx(B{5>Vu
③正式考试 J1/?JfF
X'wE7=29M
24日,早晨7:20起床,在杨姐家吃完早饭,便去到考场。 )!Jc3%(B
P::TO-C
8点正,1-100号开始排队进候考厅,分别在两个候考厅等待,等待的时候,我反而没有昨天模拟的时候紧张了,我遇见昨天下午给我鼓励的那位学员(他模拟四圈,全过),问我有没有口香糖,看样子他紧张不已。 g3Ec"_>P
* 1T&
9点18分,屏幕上显示出的我名字和考试车号,我从未有的镇静,上车,调座椅,踩了2脚离合,发现踩着很舒服,比较适合我,然后开始调后视镜,左右均能调,更是欣喜。系上安全带,打上左转向灯,挂档、放手刹,轻抬离合,松脚刹,开始起步考试了。 BS /G("oZ[
;6gDV`Twy
第一个项目:单边桥 考试车停的位置比较近,但点位调动不大(考试工作人员摆车的时候,基本对好了,但也不一定全是,个人看情况而定),稳稳的上了左桥,当感觉到前轮下桥,匀速向右打半圈方向,当车引擎盖的左边凸棱对准右桥内侧,马上向左打一圈方向,右前轮上桥,车身正回正方向。系统没有报任何语音,我知道单边桥过了,没有扣分! z3`-plE
w3#Wh|LQ-
第二个项目:坡道定点和起步 用车引擎盖上的黄色圆圈边切着坡道边的黄线走,这样的距离就在30cm内。稳稳的向坡道走,速度不能快,眼睛看到标杆和雨刷器上的圆形柳丁在同一线上马上才停车,语音也没报,那就是定点准确了。马上打左转向灯,慢慢抬起离合,感觉车身震动较大时,松刹车,启步顺利,没扣分。 _6_IP0;
P1zKsY,l$<
在下坡的过程中,更是放松了,前面这两个项目是最容易被扣分的,今天考试没有意外,信心倍增。 FjK3
.>'
2]I4M[|&z
第三个项目:直角转弯(右,彭州考场都是) 去的第二道的直角转弯,很多人说这个道距离坡道比较近,不好调车,但我速度控制不错,很流畅的把车身摆正,然后用左边引擎盖裂缝挨着左边黄色走,车头一到前面的黄线,马上右打死,车身正,马上回正方向,顺利通过。 ^:6{2 2C{
U3 */v4/
第四个项目:曲线行驶 这个问题也不大,平常练习很少出错,所以一下速度就快了,幸好比较有感觉,方向控制合理,顺利通过。 {xwm^p(f
?bPRxR
平常我每次练习曲线的时候,师傅都说我在开飞机,我也担心自己速度快而压线,看来是多余的,毕竟曲线也不窄,操控好就行了。 2GFLnz
;+0t;B!V
第五个项目:侧方位停车 去的第四道,还是将引擎盖上的圈切着库边线走,距离保持30cm内,当看到库左前角在右后视镜中出现,马上踩停(速度一定要控制好,千万别太快,车轮不能压前面的黄色线)。按照昨天模拟和后来的琢磨,我将第一个点推迟,看见库左角消失以后,随后的第一段虚线要中断时,马上右打死,从左后镜看库右后角处灰色的电箱出现,马上回正方向,继续倒车,看到左后轮压线,马上左打死方向,车正就停。语音也没报,我已经开始惊喜了! e@c0WlWa
=fu
:@+
就是这一惊喜,随后让我白白送了10分出去,太激动了,出库的时候,松离合的时候,竟然压着刹车不动,导致熄火,语音马上报了”由于错误操作,导致发动机熄火!“,所幸,我马上镇定下来,重新打火,打上左转向灯(此处可以不打),顺利出库。 )u3 Zm
S7=Bd[4
第六个项目:倒车入库 我用引擎盖圆圈中的两数字中央(也就是车正中)对着地上的水泥缝走(靠右一些也可以,千万别太靠左了,小心倒车的时候车头出左边线),当前车轮压着地面上的黄色虚线以后停车(这一点和先前不一样,提示项目名在后,候考的时候,工作人员也要提示)。开始倒车入库,我这次还是早打方向了,但右后镜能看见右车轮要压库右前角了,我马上回了一圈多方向,右后轮顺利绕过库右前角,马上再右打死,看左右后视镜边线情况,回正方向,简单调了一下左右方向,看见库前边线在左后镜框边缘即将消失,马上停车,入库成功。换挡开始左飞,我看到车在库中的位置比较适合,所以没有进行调节,车头快遮住前面的黄线,马上左打死,一直开到车头过下面的虚线(红外摄像头才会扫到,否则会报路线错误),挂倒档,缓慢倒车入库,观察后视镜的左右边线,差不多平行,就回正方向,同样看见库前边线在左后镜框边缘即将消失,马上停车。这时,语音没报,我知道,已经考试合格了,应该是90分。 !O-T0O
OTC!wI
g
马上换挡出库,仍然是车头快遮挡边线,右打死,怀着胜利的喜悦,我开向了终点,没有急着去解安全带,可以先空挡,拉手刹,等工作人员过来点完机器,可以下车了,才解安全带下车关门。 g$HwxA9Gp/
Em?d*z
当我走向考场外,心情难以言表,打完成绩单,取到寄存的包包,马上给璟悦妈妈打了一个电话,她很惊喜也很意外,我竟然一把就过了,用时8分钟。 "[vu6 `m?
W.z;B<
然后给大师傅打了个电话,从他的语气中,也很意外。相信他很清楚,我考试前几天去场地练车的糟糕情况,至少我自己都难以相信,关键时刻,能将跌入低谷的心态,扳回到顶峰。 9&upujVS
$SM#< @
总结:科目二考试的经验就分享到这里,有点啰嗦和流水账,但相信里面的过程很有用,特别是考试项目的点位,一边练车一边总结,然后根据个人情况调整,保持良好的心态,太重要了!切记,切记! =g/{%;
u @~JiiC%
随后,迎接我的将是科目三,继续努力,争取小黑本早日入手! fNb`X
vN|l\!~
如果有不清楚的,欢迎加我QQ:9652202,一起探讨。 (ohq0Y
MxSM@3 v(
(注:本帖为原创内容,如果转载,请标明出处!)