设计选择
lT?Vt`==~M AvVPPEryal HUD的起始
结构是一个折叠
系统，在仪表板下保持足够小的尺寸。示例HUD由两个
反射镜构成：一个平面，一个自由曲面。反射镜在
成像系统中具有不增加任何色差的优点。系统中自由曲面反射镜需要被
优化。
RD6>\9 v YybQ&E/ HUD设计流程
v}5||s!= !eHQe 7_ - 从虚像到显示器：设计在序列模式中反向进行。原因从驾驶员看到的虚像开始进行光学系统建模相对容易。然后可以将光阑表面放置在系统的前部，即眼盒所在的位置。在光阑表面上放置一个矩形孔径，以描述对眼睛位置的限制。
- 从显示器到虚拟图像：系统将在序列模式下翻转。允许评估从显示器到虚像的“真实”性能，即正向性能。
- 最后，系统将转换为非序列(NSC)模式。包括杂它将显示驾驶员使用抬头显示器看到的真实图像
dUQ )&Hv SPEOS 作为分析抬头显示器性能的绝佳工具，一旦系统在 OpticStudio 中完成设计，我们可以将系统整体作为 STEP
文件导入至 SPEOS 当中。系统性能可以通过 HOA 工具（HUD 光学分析）进行计算。注意，该工具需要使用 SPEOS HUD Design and Analysis 插件以及旗舰版或企业版授权。
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