摘要:在航空发动机燃烧室的研发过程中,传统的测量手段往往有时无法实施或 不能满足精确捕捉流场信息的要求,发展新型、高精度测量以及先进诊断技术势在必 行。重点介绍了适用于航空发动机燃烧室测量的先进激光测试技术,并与传统测量方法 进行了比较。发动机燃烧室内的流场测量包括速度测量、温度和组分质量分数测量。氢 氧根离子标记测速(HTV)方法适用于有化学反应流场的速度测量;而拉曼散射测量技术 可以同时测量多种组分的质量分数和温度。利用这些激光测量技术的特点,可以使其在 燃烧室的点火、贫油熄火及排放等性能的研究中发挥重要作用。 bI[!y#_z4
关键词:激光测量;分子标记法;航空发动机;燃烧室;拉曼散射 qh$D;t1=