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2016-01-29 14:21 |
2015年车企全球销量陆续出炉，希望在中国！
2015年全球经济整体不景气，各大汽车巨头的成绩单都不甚理想，大多没有按照当初设定那样完成销量目标。不过，由于中国汽车产销创历史新高，同比也都实现增长，在中国市场的“助攻”下，在华销量成汽车巨头业绩中最大的亮点。随着成绩单的不断披露，那就看看2016年谁将更有胜算。 j(`L)/ |O
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丰田 p D+_ K
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2015年全球销量：1009.8万辆 }K!)Z}8
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2015年中国贡献：112.25万辆 >&| C
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点评：丰田从不过分依赖某一国家或地区，均衡在全球各地发展，这种稳妥的战略，让丰田从2012年开始，稳稳当当坐了四年全球销量冠军。2015年，丰田完成1009.8万辆销量成绩，比预期1015万辆稍微下降一些，但不影响其蝉联全球销量冠军。 OIuEC7XM^C
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相比起其他品牌，丰田在中国的市场比例真的不算大，但是中国庞大的市场，还是让其不得不重视。2015年，得益于新产品的加速导入和混合动力车型的本土化生产，丰田在中国实现了历史最好的销售成绩。据悉，丰田在中国大陆地区市场销量达到112.25万辆，同比增长达8.7%，超过了年初制订的110万辆销量目标，2016年目标设定在115万辆。 qeK_w
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2016年中国寄语：双擎诚意已现，就等着丰收吧。 <5s51b <
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大众 6]=R#d 7U
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2015年全球销量：993.6万辆 VpDNp
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2015年中国贡献：354.86万辆 K5O#BB X=
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点评：大众在2014年的销量首次达到1000万辆，2015年上半年超过了丰田，销量位居第一。本以为大众将超越丰田成为2015年的全球冠军，然而尾气造假丑闻给了大众重击，最终以993.6万辆的成绩惜别冠军，同比下滑2%，重回千万量级以下。而且，这也是大众自2002年以来，首次出现销量同比下滑的情况。 =K6aiP$Ft
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近年来，大众在中国可谓是顺风顺水，上汽大众、一汽大众自来是包揽前三名，是大家心目中当之无愧的冠军。可是，由于在SUV车型上导入缓慢，车型不太给力，再加上汽通用五菱异军突起，帮助通用以361万辆的中国销量，超越了355万辆的大众，时隔两年重新成为中国市场的销量冠军。中国市场份额的丧失，让大众彻底无缘全球冠军。2016年，随着丰田混动在中国的大行其道，大众离冠军宝座的距离又遥远了一些。 f$G{7%9*
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2016年中国寄语：SUV太单一了，必须多来几款。 RR u1/nam
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通用 wf4?{H
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2015年全球销量：984万辆 /8\ gT(@
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2015年中国贡献：361万辆 kY8aK 8M
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点评：对于通用而言，中国无疑是其2015年业绩中最辉煌的一笔，因为它以361万辆销量重新夺回中国市场的霸主地位，销量增幅达5.2%，达到历史最高纪录，甚至超过了2015年通用汽车在美国市场310万辆的销售业绩。而将通用送上冠军宝座的功臣，竟然是以微车起家现完成转型乘用车的上汽通用五菱，实现了204万辆的销量，同比增长达到13%，成为国内首家年产销突破200万辆的整车企业。 Nwu, :}T
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2016年中国寄语：将推出13款全新和改款车型，就看雪佛兰和凯迪拉克的发力能否有成效了。 39jnoT
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现代-起亚 ? Xb8B5
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2015年全球销量：802万辆 8lAs~c
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2015年中国贡献：167.9万辆 ku=o$I8K
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点评：2014年，韩国现代-起亚全球销量首次达到800万量级，并将2015年目标设定为820万辆，但最终以802万辆成绩摘得全球第四。 OR4ZjogzY
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最值得一提的是，2015年现代-起亚在华销量出现8年来首次下跌，完成167.9万辆，同比下滑了4.9%。其中现代汽车公司销售106万辆，同比下降了5.1%；起亚汽车销量为62万辆，同比下滑4.6%。分析认为，中国本土自主品牌在SUV等热门市场发力，又在性价比方面具备优势，是现代起亚在华遇阻的关键。 ?}y{tav=
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2016年中国寄语：走高端时不要忘了夯实中低端市场，否则份额丧失会更快。
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PSA f9A^0A?c
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2015年全球销量：297.3万辆 o)_;cCr)q
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2015年中国贡献：72.95万辆 nJ !`^X5I
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点评：2015年，PSA总共实现297.3万辆，同比增长1.2%；销量增长区域主要在欧洲、中东-非洲，以及印度-太平洋地区；中国地区销量维持稳定，第四季度反弹强劲，同比增长8.9%。其中，比较有看点的当属标致品牌，销量同比上涨6%，达到40.8万辆。SUV的成功，让PSA在中国找准节奏，保持住稳定。 vA(V.s `
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2016年中国寄语：品牌形象还需更鲜明些，加大营销。 Q fI =
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日产 |Gc2w]\ 3
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2015年全球销量：未公布 ifA{E}fRZP
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2015年中国贡献：125万辆 8$ SA"c)
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点评：2015年前十一个月中，日产累计全球销量同比增长了1.2%至489.5万辆，乘用车跌幅达到14.8%。日本本土和俄罗斯销量分别下滑12.6%和24.7%。2015年全年日产在华销量为125万辆，同比增长6.3%。其中，英菲尼迪的国产加速，东风日产的新车不断，一口气接连向市场推出了启辰T70、全新楼兰等5款新车，都很大程度上刺激了销量的增长。 p 4k*vuu>
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2016年中国寄语：有新车就有销量，继续保持。 L_Q1:nL-0
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2015年全球销量：未公布 0) }bJ,5/
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2015年中国贡献：111.5万辆 H]a ; <V9[
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点评：福特近几年的成绩都不错，欧美等市场也都取得了不错的成绩，2015年欧洲的市场份额也实现连续第二年增长，达到8%。在中国也是步步高升，2015年销量达到111.5万辆，与2014年相比提升3%，其中长安福特销量达到83.6万辆，同比实现增长7%。而且，对于福特更为重要的是，在中国市场的品牌价值得到整体提升，消费者已经将其视为一线品牌，甚至可以与大众相媲美。 Gq4~9Tm)*
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2016年中国寄语：做好售后口碑，新车加速。 3cK`RM `
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2015年全球销量：未发布 y"= j[.
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2015年中国贡献：100万辆 D.G+*h@ g
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点评：2015年，本田在中国销量首次突破100万辆大关，广汽本田和东风本田的贡献分别超过60万辆和40万辆。同比大增约30%，这也是继日产汽车和丰田之后，第三个在华销量突破百万辆的日系车企。本田的高速增长，源自其紧凑型SUV的“抢镜”，缤智和XR-V的年销量均达到11万辆以上，包揽了紧凑型SUV销量排行榜的前两名。
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