美日德争夺无人驾驶汽车市场细数激光技术在汽车上的应用

近两年，美系、日系、德系车企，陆续进军无人驾驶汽车这个高科技市场，有报道称奥迪、奔驰、谷歌的无人驾驶汽车，已经拿到美国加州的“驾照”，允许上路了。然而，无人驾驶汽车还是有许多现实状况需要面对：如打雷刮风下雪、交通管制、实时路况、限行拥堵等。无人驾驶技术，并不是一项单一的技术，而是一套系统或集成技术，其中，激光雷达技术发挥了重要的作用。

激光雷达技术（图片来自网络）

　　其实，在汽车制造过程中，除了无人驾驶汽车需要用到激光雷达，一般的汽车也要大量用到各类激光加工技术。下面，我们就来细数在汽车制造过程中最常见的激光加工装备。

　　1.　汽车白车身顶盖激光自动焊接成套设备

　　作为国内首套汽车白车身激光焊接成套设备，法利莱“轿车车身顶盖激光焊接柔性生产线”打破了国外企业在该领域的垄断地位，填补了国内空白。经过多年技术攻关，目前已成功应用于多条整装焊接生产线，该设备加工精度高、质量稳定，四种车型自动识别，自动抓取对应夹具并调用相关程序进行加工，实现白车身快速定位、激光钎焊、焊接与搬运工业机器人应用等技术融为一体，焊接速度可达4.8米/分钟，比全球同类型设备快30%。

　　2.　汽车安全气囊内胆激光焊接机

气囊爆发是由一个气体发生器控制，爆发时发生氧化反应，生成大量气体产生爆发，因此，气囊内胆的密封性要求非常高。法利莱汽车安全气囊内胆激光焊接机的焊缝熔深大，可达2～3mm，焊接强度高，热影响区小，焊接变形小，焊接无需焊条或填充材料，可获得无杂质无污染的焊缝。

　　3.　汽车齿轮激光焊接机

汽车齿轮激光焊接是一个发展趋势，目前世界各大汽车制造厂竞相采用激光焊接齿轮，取代电阻焊、感应焊、电子束焊等传统焊接方法。激光焊接齿轮无需在真空中进行，可避免焊接变形，焊接后的齿轮无需再精加工，且焊缝处具有相当或优于母材的综合机械性能，保证齿轮可传递较大的扭矩。

　　4.　汽车保险杠激光焊接机

　　汽车保险杠是异形件，采用传统的冲压方式非常复杂，并且零件容易产生变形和应力，采用激光方式，不需要复杂的夹具系统，无加工应力，切口无变形，更适合后期加工和安装。

　　5.　汽车后备箱激光焊接机

　　汽车后备箱由行李箱盖和后围板组成，由于成形具有90度角，因此采用激光钎焊进行焊接最合适。传统的后备箱焊接采用MlG钎焊进行，难以形成平滑焊缝，污染较大，如果采用激光钎焊则焊接速度高、焊缝成形好、质量稳定、镀锌层烧损少，而且变形小。

　　6.　汽车排气管激光焊接机

　　激光焊接是采用聚焦高能激光束使材料熔融并连接，形成优良焊接头的工艺过程。激光焊接具有焊速快、工件变形小、焊缝的熔合比大、晶粒细小、焊后处理简单、焊缝质量好等特点，能够在各种特殊环境下焊接同种或者异种材料或难熔材料。

　　7.　汽车变档套激光自动切割机

　　法利莱公司独创的汽车变档套激光切割机采用定光路设计和两工位圆盘上料系统，四点柔性预定位零件夹持准确可靠，工件切割表面质量高、加工精度高，加工效率每年可达40万件，为用户带来高回报。

　　8.　汽车安全气囊面板激光弱化设备

　　法利莱公司研发的汽车安全气囊面板激光弱化设备，集自动上、下料激光加工于一体，将机器人技术与激光弱化工艺完美结合，各项指标和性能达到国际先进水平。该设备精确控制剩余厚度，生产一个安全气囊面板所需时间不到1分钟。

　　9.　汽车标签激光打标机

　　汽车柔性标签专用激光打标机，针对汽车柔性标签的特点专门定制。广泛应用于汽车、家电等行业，拥有丰富的市场经验、成熟的客户解决方案，是当之无愧的汽车柔性标签打标理想机型！

本文版权归华工激光所有，转载请注明出去！

查看本帖完整版本: [-- 美日德争夺无人驾驶汽车市场细数激光技术在汽车上的应用 --] [-- top --]

美日德争夺无人驾驶汽车市场 细数激光技术在汽车上的应用

美日德争夺无人驾驶汽车市场细数激光技术在汽车上的应用